純正のものより格段に見やすくなりました。
タカツさんのものと迷いましたが、ブラックアウト仕上げのコチラにしました。
動きはやや固めに設定していますが、耐久性等は今後の様子見。

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皆さんが想像するより小さいです。
6千円でこの大きさ！？なんかパーツいっぱい入ってるけど！？ってなります
あり得ないくらいにいっぱい入ってます
ハンドルの中にネジが切ってある場合は大事です

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垂れ角は６度なので楽ですが、ハンドルがだいぶ伸びますので最悪構造変更が必要かもです！
あと自分はスイッチボックスを加工しましたが、実際はハンドル側に穴あけが必要です

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2022年JA60に取り付けましたがミラーが逆ネジなのに正ネジが付属されていたので手持ちのアダプターで取り付けました　防風効果は以前付けていたバイザーより少し劣りますがアサヒ風防3点セットで揃えました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像との差異はありませんでした

【フィット感はどうでしたか？】
購入したのはMサイズですが概ね丁度良いですが、
薬指・小指は若干余り気味です。
私はレバー操作は人差し指・中指の2本で行うので気にはなりませんが、気になる人は気になるかも。

【使ってみていかがでしたか？】
クシタニのウインターグローブの中でも操作性重視を謳っているだけのことはあり、動かしやすく操作しやすいです。
またロング丈なのでジャケットの袖口からの風の侵入を防いでくれます。

【期待外れな点はありましたか？】
防寒性についてはヴァーシティに比べて明らかに落ちます。
そこは操作性とトレードオフなので仕方ないですが、
過度に防寒性に期待すると肩透かしを食うと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターはカーボンではありませんがちゃんと入っていますし、革で補強もされているので必要十分かと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使用していたコ◯ネのウインターグローブに比べて全ての点において上回っています。コ◯ネは走行開始5分で指の感覚が無くなる程でしたが、こちらは1時間経っても大丈夫でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点／おろしたてだとまだ硬めなので、使い込んで手に馴染むまではじっくり育てていく必要があると思います。

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長距離ツーリングを前にスリップサインの見え始めたタイヤから交換しました。
GSX1400用の前後サイズ設定があり、比較的お安かったため選びました。

交換は自分で行いましたがすんなり進み、サイドウォールの柔らかさ等は普通といった印象です。
肝心の走行については1000kmほど高速から山道まで走りましたがまんべんなくこなすといった感想でした。
特に何かが優れているといった感じもしませんでしたが、不安になるようなこともありません。
スポーツツーリングというように多少スピードの乗ったツーリングではまずまず満足でした。
雨の日も走行しましたがグリップ感が良く、ウェット路面でも安心して乗れます。

ただ、購入時から分かっていたけどパターンがちょっと年月を感じるというか正直ダサめ。
摩耗したらさらにくたびれたタイヤ感が出るので、カッチリカスタムされた車両とかにはちょっと・・・と思ってしまうかも。
そのへんが許せてツーリングがメインという方には充分満足のいくタイヤではないかと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フニャフニャと言うほどではないけれど、けっこう柔らかいですね。腰のある柔らかさって感じです。

【フィット感はどうでしたか？】
違和感は無いですね。身体を動かしても接触することも無いです。

【使ってみていかがでしたか？】
JK-5792 プロテクトソフトシェルウィンターパーカ-IFUに取り付けました。ジャケット内側にサイドプロテクターを収納できるポケットがあるのですが、ポケットの中が無駄に広くてプロテクターが自由に動いてしまうため、プロテクターに開いている穴を利用して、糸で上下2ヶ所縫い付けてプロテクターを固定しました。

【期待外れな点はありましたか？】
２個分だとちょっと重いですね。着てしまえば重さは気になりませんけど。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
欧州CE規格レベル2なので、防御力は信頼出来そうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
よくあるウレタンスポンジ製のプロテクターは飾りみたいな物なので、欧州CE規格レベル2の製品一択です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手：運が良いことに、アウトレット商品として格安で売ってたので即買いですw(もちろん新品です)。
付属品の有無：無し。
注意点：糸で縫い付けてしまったので、ジャケットを洗濯する時が心配ですw
メーカーへの意見・要望：もう少し軽いと良いです。

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事もあろうになんちゃってアドベンチャー（Ｖストローム２５０ＳＸ）にこのＺ９００ＲＳ用フィットバープラスのファットバーを！
ＯＦＦ系のバーばかり入れてきましたが、やっぱり素性がロードマシンですからロード用のバーの方が合っているのでは？と鑑み
今回これを（ま、たまたまの縁ですけど^^;）入れてみる事に致しました。
このバーはＺ９００ＲＳ純正サイズよりも7mm UP／19mm BACKと更に大柄になっているようで、それはちょうどＶストローム２５０ＳＸ純正のバーに近付くことを意味しますので
まー何とかなるだろうと・・・（本当はこのバーをこの手で握った時の直感で大丈夫そうに勝手に思ったからなのですが(^。^)y-.。o○）選択してみました。
今迄ＯＦＦ系の肩ひじ張って上からわしづかみにするような操作から、かたやひじを絞って突っ張るような操作を要求されているような感じでしたね。
それってリア寄りのポジショニングをするって事ですので、このマシンには合ってそうに思いますしクイックさは実はないのですが、大らかに緩やかに曲げる際にはナーバスになりにくいので私としてはイイと思います。
３時間ほど走らせましたが、総じて面白い選択だったと思います。　奇想天外(^_-)-☆

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【購入理由を教えてください】
前々からツーリング用にバイザー付きのフルフェイスが欲しかったけど、SHOEIとアライのバイザー付きフルフェイスのデザインがどうにも好きになれず購入を躊躇していたところ、GEOSYSが発売されたので購入しました。OGK KABUTOの製品を買ったのは今回が初めてです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルにカッコイイデザインだと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
今までSHOEIのMサイズ一筋で、今回初OGKなので通販で買うのは博打ですが、取り敢えずSHOEIと同じMサイズを買ってみたところ、頬の圧迫感がけっこうきつくて、会話する為にクチを動かすのも大変なので、オプションのチークパッドセット20mm厚（標準装備は25mm厚）を使って圧迫感を軽減させてみる事にしました。交換した直後は何だかちょっと緩くなった程度だなぁ?って感じで、効果は今一つな感じでしたが、暫く使っていたら段々馴染んで来て、SHOEIのMサイズと同等のフィット感に落ち着きました。

【使ってみていかがでしたか？】
GEOSYSを使うまではSHOEIのZ7を使っていましたが、Z7よりも風切り音がマイルドで少ない事に驚きました。バイザーが付いているぶん空気抵抗が多いはずなのに。ベンチレーション機能は、程々に効いている感じで、換気性能が凄いと感じるほどではないです。口元のシャッターを開けてもガンガン風が入ってくる訳ではないです。ヘルメットの重量は1764ｇでした。SHOEIのZ7よりは重いけど、バイザーとシールドが付いているヘルメットとしては、標準的な重量ですかね。被っていても重さを感じることは無いです。車線変更で後方確認する時に、無意識に真横を向いてしまうとバイザーが空気抵抗を受けますが、斜め下方向に首を振ると空気抵抗を受けずに後方確認出来ます。バイザーがあると目が疲れにくくて良いです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
インカム用スピーカーを設置するための凹みが用意されているのが便利ですね。ジャストフィットでスピーカーを収める事が出来ました。バイザーの内側は光が乱反射しない様にザラザラした艶消し加工がされているのですが、SHOEIやアライのバイザーの先端内側は、黒色塗装や黒色シートが貼ってあるので、それを真似て黒色スプレーで塗装してみました。

【期待外れな点はありましたか？】
顎紐が無駄に長いですね。なんであんなに長くしたのだろう？SHOEIやアライを参考にすれば良いのに。ヘルメット本体にメーカーロゴが貼ってあるのに、更にバイザーにまでロゴが貼ってあり、デザイン的に煩いので、バイザーのメーカーロゴシールは剥がしてスッキリさせました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIとアライのバイザー付きフルフェイスを使った事がないので機能面では比較できないけど、デザインはGEOSYSがスタイリッシュで洗練されていると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手：手ごろな価格とスタイリッシュなデザイン。
付属品の有無：ウィンドシャッターとブレスガードと取説と収納袋。
注意点：シールドの取り外し操作がSHOEIよりも固い感じで、慎重にやらないと壊しそう。
メーカーへの意見・要望：他のメーカーを参考にして顎紐の長さを短くしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちまちま整備しているSV400やそのほかのレストア中のバイクや、トランポに使用しました。錆びたネジの取り外しは勿論、錆止め効果や落書きを消す等、本当に多用途に使用出来ます。臭いも気にならないですし、密閉した車内でも使用出来るのが良いですね。個人的にお勧めなのが、電動ドリルを使用する際に使用するとドリルの摩耗が抑えれるので気に入っています！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。