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5.0/5
足回りの軽量化に効果あり 体感はなかなかできないと思いますが純正の半分以下の重さです
色目はホイールと同色とはなりませんが、黒にしても良かったかもしれません
同一商品の中でもコストパホーマンスにすぐれています
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5.0/5
カーボン柄もきれいで想像以上の商品です。
クリアーのコーティングの厚みが有り、ペラペラの感じではありません。
ボルト穴等きっちり合うか心配でしたが精度の高いカッティングでバッチリ綺麗に貼り付けできました。
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5.0/5
文句なしのルックス！！
長さもちょうどいい感じです！！
カーボンの柄も非常にきれいで大満足です。
取り付けも説明書が親切なので10分くらいでOK！！パーツの精度も問題なしです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,420 (税込)
5.0/5
SC40のタンクキャップのところが汚くなってきたので、これを購入。
カーボンかグラスファイバーか迷いましたが、もともとの色がシルバーでしたので、グラスファイバーを選択。
立体感のある模様でこっちを選択して良かったと思います。とても満足です。
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5.0/5
以前に6Rのフェンダーレス時にこちらを購入し、スポーツ系にはこれしかないと思っていたので今回ninja250のフェンダーレスにあたり再度購入しました。
フェンダーレスでリア周りがスッキリしたのに大きめのリフレクターではスッキリしきれないと思うのでオススメの品です。
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5.0/5
いつもツーリングに行くと、お尻の痛みに悩まされるので、雑誌で紹介されていたGEL-ZABを購入。
使用後の感想は、おかげで悩みから解消されました。
ソロツーでほぼ走りっぱなし、休憩時間合計が80分程で8時間走行しましたが、最後にちょっとした違和感があったくらいでほとんど痛くならなかった。いつもひどいときは1時間くらいで痛くなるのですけど。
買って正解！！。
購入したのはスポーツタイプのシート用なのでシートに固定するためのテープが短いので別のをたして延長しました。違和感はないです。
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高速走行が苦手なST250のために購入しました。80km/h以上での効果は大きく、胸~肩にかけての風圧が減少して楽になります。反面、顔面（ヘルメット）への風量が増すので、風切り音が若干大きくなった気がします。取り付けは難しくないですが、ライトの正面を外す必要があります。
メーターバイザーは、大きいほど効果が高く、外観への影響も高いので中型のws-05mがちょうど良かったです。
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5.0/5
ノーマルスクリーンと比べると一目瞭然ですが、
見た目の通りかなり大きく作られていて反った形状をしています。
高速道路や雨天時に恩恵を受ける事が出来ますが、
ライダーが風を受ける面積がノーマルスクリーンより大分減りますので、
夏場の街乗りは風を受けにくいので暑いです。
取り付けは6本のネジを外して交換するだけなので物すごく簡単です。
商品画像はハンドガード部分のえぐりがない（マイナーチェンジ前）の物で、
ハンドガード装着車両での使用はハンドルを切った時にスクリーンにあたってしまう為出来ません。
しかし現行のGIVIスクリーン（マイナーチェンジ後）は当方の画像のようにえぐれている為、
ハンドガード装着車両でも問題なく使用出来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
スモークのスクリーンをつけていますが、何かあった時は危ない為、装着しました。かなり固めでしっかりしているモールなので、すぐに外れたりしないと思います。
夏場で作業しやすかったのかもしれません。
見た目も良くなり満足です。劣化したらまた付け替えてもいい値段だと思います。
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5.0/5
純正のシングルシートカウルを使用していましたが、サーキットでのレーシーさを求め購入しました。
今回はグリーンゲルを選びましたが、気にするほど、純正色との違いはありません。
見た目が思った以上に変わりますので、レーシーなスタイルに興味のある方は、オススメです。
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