【使用状況を教えてください】
カーボンプリント柄の物を使っていたのですが、リアルカーボンにしたくて探していたところ、安いこれを発見。
当初、純正の上に被せるタイプだと思ったのですが、届いてびっくり。重ねられません（汗）
結局純正品と置き換えるのですが、そうすると後ろ半分が空白に。特にシートカウルの後端部が空白になるのが外観を損ねます。
対応として、使っていたカーボンプリントの後ろ半分を切って、この商品と組み合わせることで隙間を埋めることができました。

商品説明に、このこと記載必要だと思います。普通に考えたら取り付けできないです。
私と同じことにならないように、商品説明に記載ください。

一方で、加工前提で使うなら、他商品の半額以下でカーボン化できるのはねらい目ともいえるので、目的に応じて選べばよいかと思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボン柄は写真のイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
上記に記載しましたが、商品自体は純正と置き換えるので特にピン穴加工も不要でとりつけはできます。
ただ、後ろ半分が空白になるので、上記の対応が必要になるので、難しいとしておきます。

【使ってみていかがでしたか？】
商品自体はしっかりカーボンをアピールできており、見た目良し！
先に取り付けていたシートカウルカバーとあわせていい感じになりましたので満足です。

【付属品はついていましたか？】
本体以外に付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
商品説明なく、純正に被せるのだと考えて購入したので、びっくりしました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
ポン付けしたい人には向きません。あくまで加工前提で購入するものです。
ポン付けしたい人は、後ろまで純正形状と同じになっているものを選択したほうが幸せになれると思います。
見える部分のカーボン化はしっかりできるので、目的に応じた選択が必要になりそうです。

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見た目と防風機能を求めて購入しました。
高速では多少風を防いでくれましたが、見た目が好きになれませんでした、、結局1回付けただけですぐ外してそれ以降使いませんでした。

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高速を使用したロングツーリング様に購入しました。
スタイリッシュなデザインをなるべく崩さない様にとスクリーン導入を決めて、MRAにしました。
取付はメーターカバーを外してステーを取り付ける感じで難易度的には簡単です。
防風効果は高さもあるのかかなり変わり、身体に風が直接当たらなくなったので高速でのクルージングがとても楽になりました。
しかしデザインはやはり少し野暮ったい感じにはなってしまいます。
簡単に取り外せるのでロングツーリングの際に取り付けるのもありかなと思いました。

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さすがのホンダ純正品です。フィッティングもバッチリ。
底部も開いているのでオイル交換にも支障なし。
（本来の目的は達していないと思うけど）

ただ、説明書がついていないのが残念。
ネット探せば記事見つかるけど。

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見た目は、とても良いです。コックピットが増して最高です。

ただ、交換したあと高速道路を走って見ましたが
防風効果はノーマルと大差無いと感じます。
自分の背が低い(160前半)からかもしれませんが。

防風効果を重視したい人は、もっと高さのあるスクリーンの方が
満足できると思います

同社のフェンダーレスキットよりはマシだが、やはり傷などある。

輸送時でなく製造時についたものであろう傷なので、新品交換していただいても一緒だと思いましたので特に交換などは申し出ていませんが、そのあたり気にする方は購入をよく考えてください。

製品自体は素晴らしく、バックレストもおそらく社外の汎用品も少し加工すれば付けれるようになっており、応用も効きそうで大変良い。
また、サイズも豊富で購入者の好みに応じて変えれるのも良い。
それだけに造りが粗いのが本当に勿体無い…。

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ブレーキホース等を止める金具の穴と、カーボンフェンダーの穴が合わず少し加工が必要でした。
純正から取り外したリベットの代わりのボルトとナットは付属されていて良かったと思います。

純正が上手く外せるなら、取り付けは簡単だと思います。

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ツーリングでお尻が痛くなるのがツラくて、少しでも改善されればと思い購入しました。
結果は純正よりはやや良いかな…といった感じです
次回はロングツーリングでデイトナのゲルパンツも装着して行きたいと思います。
個人的な感想です。　同じのを買った友人はケツ痛がなくなり大満足とのことでしたので
個人差はあるかもしれません。

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フェンダーの汚れを押さえたかったが、長さが足りずやっぱり汚れますが、サスペンションの方向へは汚れの飛びがなく満足です。取り付けネジが若干ピッチ？が、違うため、気をつけて取り付けないとナメます。なめきル前にワッシャーを挟んでガタを回避しなんとか付きました。ミリとインチ？の違いか？

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ninja1000 2011年式に取り付けふ場合はウインカー灯のコネクターが
合わないので加工が必要
取り付け自体は楽ですが初見は時間かかる

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