【使用状況を教えてください】

　街乗り　スポーツ走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【取付けは難しかったですか？】

　ある程度固定して抜いてすぐに叩き込んで2分で完了

【使ってみていかがでしたか？】

　フロントは結構変わる　リアとピボットもキタコで交換

【付属品はついていましたか？】

　なし

【期待外れな点はありましたか？】

　なし


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　さっと抜いてすぐに叩き込もう
　動くとそれなりに合わすの苦労しそう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
身の回りのものをスッキリ身に付けられるホルスタータイプのバッグ。
メイン収納のほか、長財布がすっぽり入る長物収納、4.7インチのスマートフォンが入るフラップ収納の3室構造。
素材はどんなウェアにも似合うポリエステルと水に強いターポリンの2種類。
それぞれ、レッド、ブルー、イエロー、ライムグリーン、ブラック5色のファスナー色を選べます。
樹脂パーツのメーカーが変わり、ポリエステル生地モデルの容量拡張ファスナーが無くなり、バッグ本体サイズが大きくなっています。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナから発売されているヘンリービギンズシリーズの「シェルシートバッグ」になります。
純正トップケースのみを付けていると車体後方に張り出し過ぎていて全体のシルエットがあまり良くありません。
しかし1泊くらいの荷物を現状付けていたシートバッグに入れようとすると入りません。

…という事で容量もあり、形が崩れないカッコ良いシェルシートバッグをと思い購入しました。

【取付けは難しかったですか？】
使い勝手の良いA4サイズで、乗降時に足が当たりにくい低めの設計です。
容量可変式でイザという時には容量アップも可能。
メイン荷室には、南京錠対応のリングファスナーを採用。

●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属
【使ってみていかがでしたか？】
・フロント面の収納部分はワンタッチ開閉できるバックル式。
・回転式バックルでストレスの少ない装着感を実現！
・小物収納に便利なメインフレーム。
・長財布収納に便利な、長物収納部。
・スマートフォンが入るフラップ収納を装備。iPhone7が収納可能。

【付属品はついていましたか？】
去年キジマのリヤキャリアに取り付けたシートバッグだが、デザインはアレだけど大きさが良い感じで、大変重宝している。
って事でリヤシート部にバッグを固定すべく、アマゾンで見つけたリヤシート交換タイプの激安キャリアを購入。
そちらへバッグを移設してみた。

ただ、リヤキャリアに取り付けしてあるからなのか？、なんとなく野暮ったいようなスタイルなんだよね（＾＾；
【期待外れな点はありましたか？】
フロント側取り付け部。

付属のボルトが長過ぎる為、厚めのスプリングワッシャー平ワッシャーを噛ませたうえ、フェンダーが傷付いたりとか嫌なので、ベースの下に樹脂ワッシャーも噛ませてみた。
想定通り、間延びした感じから、塊感のあるイメージに変わったな（＾＾）
フェンダー周りの掃除がし易くなるオマケつき♪


暫く乗ってみて問題が無ければ、２６年シーズンはこのスタイルで行こうと思う（＾＾）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
素材：ターポリン
容量：1L
本体重量(付属品込)：320g

【サイズ】
・メインルーム：縦210×横125×幅75(mm)
・フラップ収納：縦145×横125×幅35(mm)

【付属品】
・ウエストベルト
・サポートベルト

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【使用状況を教えてください】

　普段使いとスポーツ走行


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい
　
【使ってみていかがでしたか？】

　Fほどの効果は薄いですが確実に効果あり


【注意すべきポイントを教えてください】

　リアホイルの脱着ができれば特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】

　例えば２万以上の製品があってもグロムはこの程度で
　良いのと柔らかい金属でメッキしているものは絶対に
　避けたほうが良い

　重量車なんかだとベアリングのインナーレースでシャフト表面
　がへこんでいた


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　メッキ物より表面硬度の高いこの製品のほうが経験的に
　性能は上を行くことを経験している

　イェガーラウフトKMTのシャフトを使ったことにある人なら
　メッキがいかにやばいか、よく分かっていると思う

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【使用状況を教えてください】

　街乗りプラススポーツ走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

　はい

【使ってみていかがでしたか？】

　スイングアームの動きが取り付け直後から変化している

【注意すべきポイントを教えてください】

　純正と違って両端が17ｍｍなので揃える工具に注意

【他商品と比較してどうでしたか？】

　他商品は買っていないが２万いくらもするものと比べるより
　この程度の金額で抑えておいたほうが良いと思う。
　グロム1台だけあって凝りたい人は除く


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

　両端17ｍｍはできればやめてほしい
　
　取り付け方法はこの商品に薄くグリスを塗って待機

　純正のナットを外す

　純正のリアアクスルシャフトを反対側から叩き込んで
　置換しておく

　この商品をまた反対側から注意しながら叩き込んでいく

　そうするとあらまあ・・不思議　5分で交換完了

　叩いた側の製品に少し傷がついてしまったので
　テープで養生しておくと良いかも

　Ｚ９００ＲＳに交差の少ないＦアクスルシャフトでも
　抜いてしまうと苦労するのでこの方法なら楽で速く作業ができます。


　効果は純正が鬼トルクで締まっていたせいか、不明だが
　動きが格段に良くなった

　締め付けトルクの純正値は54Ｎです。

　アクスルとか締めすぎは良い経験がないので少し緩めにしておいた

　写真参照

　Ｆフォークもついでにトルクを見たら27Ｎを超えていたので
　トップを27Ｎできちんと管理してアンダー2本は25Ｎにしておいた
　大体こういうところでも旋回性が変わってくるところ

　ねじ部にスレッドコンパウンドとか使う必要なし
　オーバートルクになるので使う場合は換算したが良い

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【使用状況を教えてください】
自分がサイズを間違えたため、評価できないというか使わないから。
M12だけ気にしていたら外形の寸法が２�o小さかったので、使うとしたらスクーターに使うかな。
車は下をのぞき込まなければならないから面倒臭いので…

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他段ボール品戸と比べれば紙である事などの違いはあるものの　どうせ捨てるのだから廃油さえこぼれなければOKという人にはお勧めです。　私はバイクに使っています。袋には深さがあるので、バイクだとドレインから地面までの距離が短く、自動車と違って袋を折り曲げる必要がありますが、取るに足らない事だと理解しています。コスパ一押しですよ。廃油処理でのこぼれやシミだしはありませんでしたが、どうしても気になるならコンビニ袋などに入れて捨てればOK。

【使ってみていかがでしたか？】
●オイル交換の際に廃油処理が簡単にできる、オイル処理ボックスです。
●箱を開けて袋の中にオイルを注ぐだけで、処理する事ができます。
●厚みのあるビニール袋でオイルが漏れにくくなっています。
●吸収材やビニール等、日本製です。

【注意すべきポイントを教えてください】
色んなところの商品を使ってきましたがこんなに初期状態で吸わない商品は初めてでした。 全然吸わないのでビニールの堤防を両手で作りましたが吸わないので六角レンチでコットンをかき回すしか無く堤防決壊しました。 写真の通りです。 買い込んでいるので在庫は使いますがもう買うことはないでしょう。 モノタロウの安い紙ウエスが吸収力すごくて助かりました。(写真の青い紙ウエスは違います) 紙ウエスを相当使って掃除したのでこの商品はマイナスです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ウェビックにはいつも在庫があるので助かります。
3000円以上は送料無料なのでオイルフィルター1700円とその他で毎回送料無料にしています。
フィルター一つだけ買うと送料かかりますので、二つ以上買いましょう。
オイルとフィルターは毎回4000キロで変えるのでストックしています。
毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

スクーターのドレインパッキンに買いました
若干穴径はいいのですが 外周の径が小さかったので
もうちょっと大きいのを買います
厚みは問題なし 送料も掛からず満足です

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【使用状況を教えてください】
お悩み解消。さらば、縫い目！
ヘルメットインナーは、従来の縫製方法だとどうしてもおでこや頭に縫い目の跡が付きやすくなります。
これを特殊な素材とテクノロジー「スムースマックス」によって改善しました。
圧迫されても跡が付きにくく、また、中央にメッシュ生地を採用したことで通気性も向上し、ヘルメット着用時の内部不快感を軽減します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【カラー】ブラック

【サイズ】フリーサイズ(メンズ)

【素材／材質】
・本体：ナイロン(75％)、ポリウレタン(25％)
・メッシュ部分：ナイロン(70％)、ポリウレタン(30％)

【仕様】
・スムースマックス(縫い目の跡軽減効果)

※濃色の製品は色落ちすることがありますので、他の物との洗濯はお避けください。また、蛍光剤の入っていない洗剤をご使用ください。
※洗濯ネットの使用を推奨いたします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【取付けは難しかったですか？】
まあまあでした。
たまにずれます。
【使ってみていかがでしたか？】

走っていたら霧も晴れて気持ちが良くなったので換装した感想ですが、フィーリングは思ったより良い。

猛暑の中、わざわざバイクに乗るのは酔狂以外の何物でもありませんね。でも走る道々で肌で感じる空気が変わったり、緑や水の匂いがしたりと、クルマでは感じられない現地の空気感の変化を味わうのがとても楽しい。
そして、暑さをしのぐ作戦を立てて、その検証をするのも楽しかったりします。
今回は、ヘルメットインナーを試しました。ヘルメットインナーキャップに、首の後ろ側を覆うひさしがあり、そこに水を含ませると涼しい、という商品です。
これが大当たりで、2時間毎に水を含ませれば、首がヒンヤリして気持ち良い。日焼けも防げて一石二鳥。オススメです。
そんなこんなで、帰りの酷暑もありながら大満足のツーリングでした。




【付属品はついていましたか？】
とくになし

【期待外れな点はありましたか？】

頭に汗をかきやすいのでヘルメットのインナー用に購入

商品自体は悪く無いのだが、バイクで走ると後ろのカバーがバタバタとヘルメットに当たりうるさいのでバイク用には向かないかと思っての評価

首の日焼け対策に良いかと思ったが、カバー無しを別途購入する事にした


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

■快適を生み出すテクノロジー【スムースマックス】■
肌着としての着け心地を極限までこだわった、スムースマックスは、断面がホツレない特殊な生地を無縫製の技術により接合しています。
従来の縫製方法では、どうしても発生してしまう段差によるゴロつきを極限まで減らしています。
薄手でストレッチ性の高いマテリアルは肌に吸い付くようなストレスフリーな使用感を得られます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
WTタイヤをタブリスでチューブレス化したのでこちらを選びました。
自宅ガレージ等、設備、工具が揃っている環境でのチューブタイヤのパンク修理自体は技術的には難しいことではないが、これが、ソロ林道の山奥、下山間際の日暮れ前のタイミングで、となると話が変わってきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
工具類は用意していたとしても、バイクスタンドはさすがに持っていけない。
付近にちょうど良い大きさの丸太でもあれば何とかタイヤの脱着ができるかもしれませんが、やはり、設備が不十分だと時間もかかる。ましてやソロライドで山奥、日暮れも近いとなると精神的にも焦ります。
チューブレス化しておけば、タイヤ脱着せずにパンク修理が可能、このメリットはソロライドが多い自分には大きなメリット。

【使ってみていかがでしたか？】
大晦日ににパンクしたがバイク屋休みのため急遽購入しました。1月2日に配達でした。助かりました。初めてのパンク修理でしたが簡単で使いやすかったです。
電動空気入れは持っていたのでとりあえずは年始より通勤はできました。
付属品にニッパーがあればよかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
チューブレスタイヤでサイドが裂けてる困った人がいました。裂けてる部分を綺麗に拡大し
ゴム4本使用し少しのエア漏れ迄復旧させました。ガスを余分に持っていればエアチャージを持ってさえいればエア漏れさせながらバイクショップ迄自走できます。
自分の為仲間の為携帯して下さい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ケースはクッション性も良く、ツールは綺麗に収まっています。
私はニッパーと空気圧計（スティックタイプ）を加えています。
それでもまだ余裕はあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
いい買い物をしたと思います。　
ただ少しツールにバリが残っている部分がありました。
まあ、やすりがけすれば良いだけなので問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
現在付けている中華製の代替えで購入しました。
全長調整はねじ込み式、ハンドルクランプボルトをねじ込むとボルトのねじ山がナメました！
そんなことが有ったので、品質絶対のカエディア商品にしました。
箱の仕様から品質の良さが伺えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本来の剛性を高める上では六角イモネジでの調整機構は望ましくありません。
しかしニーズはドレスアップ要素とマウントパーツのクランプバーとして高まる中で、ねじ式は伸ばすとねじ山が見えてしまいルックスに問題があります。
そこでKaedearアジャストブレースではイモネジ式を採用し、伸ばしてもスタイルが変わらない仕様としました。
またクランプバー部分は削り出しの角度が傾斜であるほどかっこよく見える一方で、マウントできる面積が減ってしまいます。
その双方をバランスよく設計し、ビジュアルとマウント面積を最大限に確保したハンドルブレースとなりました。


【取付けは難しかったですか？】
CNCならではのアルミ感を強調する為、太いバーを艶あり、ハンドル固定部とアジャストの軸を艶無しで仕上げました。
発色に差を作ることで締まりがあり、より美しさが強調されます。

【使ってみていかがでしたか？】
本来ハンドルの剛性を上げる部品として存在していたハンドルブレース。
現代ではマウント部品(スマホホルダーなど)の取り付けスペースやドレスアップとしてスクーターやネイキッドなど、バーハンドルの車種に取り付けられるようになりました。
ハンドル周りの印象が変わり、携帯ホルダーからドライブレコーダーまで様々な機器をマウントできるようになります。


【付属品はついていましたか？】
【サイズ】
・取り付け径22mm
・バー径22mm／12.7mm
・調整範囲300mm-195mm

【重量】200g
【材質】アルミニウム合金
【内容】ハンドルブレース一式


【期待外れな点はありましたか？】
取扱説明書を公式サイトからダウンロードして、取り付けましたが問題ありませんでした。
全長調整はスライド式でスムーズに作業が出来て問題ありません。
材質がアルミ合金製で軽く見た目もカッコ良く気に入っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
商品説明にクランプに角度付けるとカタカタするとある通りですね。6mmのスプリングワッシャーかまして解消しました。
ただ個人的にはKDR-HB2のほうが良かったかな？本体赤、クランプ黒で欲しかったのでこちらにしましたが。

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【使用状況を教えてください】

フルアルミニウム合金製スマホホルダー「メタルクロー」。
上部のスライドアームをスマホで押し上げるだけで固定、押し上げるだけで取り外しが可能です。
片手でスムーズに携帯ホルダーへ脱着が行えます。
各アームは調整機構によりQIワイヤレス充電位置の調整を行い、充電効率を最大限に引き出せます。
スマートフォンの厚みに合わせて多段階調整できる爪が厚さ18mmまでのスマートフォンをガッチリとホールドします。
振動吸収バイブアブソーバー改が組み込まれています。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
地球上で最も早く片手でスマートフォンの付け外しが可能なスマホホルダー。
スマホを押し付けるだけで瞬時にホールドし、両脇のリリースレバーを握るだけで開放します。
「Airアブソーバーの取り付けは難しそう」
「初代クイックホールドが好きだけどカメラの出っ張りのせいで使えない」
「アームをロックして不測の事態に備えたい」
そんな方にオススメなモデルの最新作クイックホールドII(Airアブソーバー)／KDR-M11CPJです。

【使ってみていかがでしたか？】
タンクバッグの透明部分にスマホを入れてナビをするという計画が、スマホが高温異常で使用停止になってしまうことから頓挫。
スマホホルダーの人たちは高温異常になったことが無いというので検討していましたが、課題はバイクの振動でスマホが壊れちゃう問題でした。
古いスマホをテザリングして使うことで、一応の解決策となりそうなことから、今回スマホホルダーを購入してみました。
Youtubeで知った方法なのですが、そんな方向考えもしなかったです。凄いなぁYoutubeって。

【注意すべきポイントを教えてください】
【充電機能】
■qiワイヤレス充電出力：最大15W(15W／10W／7.5W／5W)※スマートフォンのスペックにより充電速度が異なります。
■車両12V入力：QI使用できます。
■USB入力：モバイルバッテリーなどのUSB電源(QC3.0)でQIが使用できます。
■防水：IP66防水で突然の雨に対応。
■電源スイッチ：ON／OFFの切り替え式。バッテリー直でも使用可能。(DC12V用)
■配線：1.75m目立たない黒線を採用、ヒューズホルダー付き、ギボシ端子→変換ターミナル(クワガタ端子／平型Y分岐)


【他商品と比較してどうでしたか？】
強度、対劣化性に優れたアルミニウム合金製マウント。
バイクや自転車の振動にもしっかりと姿勢を保つ安定感。
いつでも自由自在に縦横、角度の調整が可能。
ハンドルバーが無い車種に対応できる強化樹脂製ミラーマウントが付属
環境負荷の軽減を目指した脱炭素化への取り組みとして、紙媒体での同封を控えさせていただいております。
Kaedear公式サイトの各商品ページから閲覧またはダウンロードが可能です。



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ホルダーの重さとマウントの締結の弱さで下に向いてしまいます。
マウントを限界まで締め付けたり、付属の厚み調整のシートを加えたり、両面テープをつけても下がってきます。
夏場は特に顕著で、暑さで柔くなり翌朝には頭を垂れてます。
値段の割に残念です。大きなスマホに対応していたのは良かったです。
自分で樹脂などでカラーを作製できるならしっかり締結できそう。自家用旋盤が欲しくなる一品でした。

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【使用状況を教えてください】
キャブレタークリーナー 420ml
ブランド：AZオイル:エーゼットオイル
商品番号：F212

溶剤が揮発してしまえば水で洗えるのは良いです。
が、気になるのは2種の溶剤です。発がん性の可能性があるかもしれない物も入っているので蒸気を吸ったり皮膚につかない様に注意は必須と思います。
屋外で防護して利用をお勧めします。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

金属製のノズルが、非常に使い易い。キャブクリーナーも、洗浄力中々良い。かなり、綺麗になりました。
草刈機の排気マフラーにもたっぷり噴射して放置。放置後はパーツクリーナーで。
汚れ、カーボンも洗浄出来た。

【使ってみていかがでしたか？】

まずアイドリングは間違い無く、静かになり安定方向へ。
元よりふら付いていたわけではありませんが、
デジタルの回転計で見ている限りでは
アイドリング時の普段のブレ幅は300回転ほど。
それを気にも留めてませんでしたが
施工後はブレ幅が150回転ほどになりました。
明らかに施工前に比べ安定しています!

そして走行フィーリングがスムーズに。
パワー感は特に感じませんが、エンジンのつきが良い!
上がりが早い! スムーズ!
「空気吸入スピードが速い!!!」と言ったイメージです。
喉のつっかえが取れた!!みたいな……
出足の1速でも、加速の4速でも、
エンジンの軽さを体感できました。

【注意すべきポイントを教えてください】

ninja1000sxヴェルシス1000seは電子スロットルなので、イグニッションオンにしてスロットル開かないと、清掃出来ません。
エアクリーナボックスで吸気温度測ってるセンサー外れたままイグニッションオンにすると、FIエラーが残ってしまうので、エアクリボックスからセンサーを外して仮にコネクタ接続しておけばエラーは発生しません

エアクリーナボックスをスロットルボディと接続する時は、このストッパーにエアクリーナボックスが当たるまで差し込まないと空気漏れの原因になります。しっかり差し込んでからバンドを締め付けましょう

スロットルバルブは必ず穴を塞ぎましょう
エンジンに物を落としたら取れません。大変なことになります。
整備は自己責任で。

カワサキ車はecu学習機能が恐らくなく、スロットルバルブが汚れたらエンストしやすくなります。四輪はあります。ま、仕様ですw


【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

強力なクリーナーと比較すると洗浄力は劣りますが、価格から見れば妥当と思います。
ギトギトに詰まりまくったキャブを洗浄するには不向きかもしれませんが定期メンテナンス程度の洗浄にはコスパ的にちょうど良いと思います。
ノズルが折りたたみ式なのはかなり便利です。

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