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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
カストロールなので悪くない、性能が問題ないです。
交換直後は応答性、吹け上がりと調子良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
今まではGR2が安かったので使用していましたが、最近は価格が上がったので、少ししか価格が変わらないRSへ使用へ切り替えです。
応答性、煙少で、こっちの方が良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
評判が悪くないようなので、αから交換です。
ハイグリップよりややグリップは少し劣るかと思いますが、乗る分には全然問題ない、ライフに期待してしばらく様子見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
通勤用に購入したＪＫー６１２に使用するために購入しました。ＪＫー６１２にはバックプロテクターが標準装備されていますが、標準装備の物はペラペラで心もとなさそうだったため、もっと丈夫そうな物に交換する事にしました。
数あるバックプロテクターの中から、ＫＯＭＩＮＥ製の物のほか、ＲＳタイチのＴＲＶ０４４等も考えましたが、合わなかったりしたら嫌なので、ＫＯＭＩＮＥ製の中から選択する事としました。ＫＯＭＩＮＥからはバックプロテクターが数種類リリースされており、どれにするか迷うところでしたが、結局のところ価格重視で、丈夫そうと思われるな中で一番安かったＳＫー６７９を選択しました。
ハードシェルタイプのバックプロテクターは大抵そうですが、このプロテクターも柔らかいクッションに樹脂製のシェルが縫い付けてあります。このプロテクターは、いかにも丈夫そうで、その面では良かったのですが、想像していたよりも厚みがあり、ジャケットに挿入すると亀の甲羅を背負っている様な感じになります。「パッと見は普通のダウンジャケットに見える」を狙って購入したＪＫー６１２でしたが、このプロテクターに入れ替えたお陰で背中の出っ張りがやや気になる状態となってしまい、少々高くても薄手の物にすれば良かったと少し後悔しています。厚み以外は満足できる物で、作りはしっかりしており、イザという時には守ってくれそうです。
幸いな事に、今までプロテクターの類いにお世話になった事はありませんが、イザという時のためにできる限りの装備はしておこうと思っています。今回は、厚みの部分ではリサーチ不足で残念な事になりましたが、プロテクターとしては良い物で、着用した時の安心感は増したものと思います。安全性を高めたいだけで、目立たないとかを気にしない用途であれば、このプロテクターはコスパの良い品かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
急に冷え込んだのでエンジンのかかりが悪くなったので、これとMotoDXプラグ入れました。
ですが、まだまだ始動性がよろしくないので色々と検討中です。
ただ、プラグがキャップ式に変えれたのでそこはよかった。
取付はプラグキャップをねじって外して入れ替える。
後でタイラップで縛って終わり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 2 |
SQクールに添加しました。 どちらもきれいなグリーンです。
〇〇ゾンで「LLC凝固剤」を用意しました。
XEF250のラジエターファン動作頻度を少なくしたいと思い購入してみました。
「KITACO キタコ ：SQ クール」に添加して使用しました。
トライアルコースに行ってエンジンを高回転まで回した時にファンが回りました。
夏になってみないとはっきりとは判断出来ませんが、変化はあまり感じられませんでした。
「クーラントの水温を１３℃下げてオーバーヒートを防ぐ」と宣伝文句にありますが実感は出来ませんでした。（ファンが回っている時間は短くなったかもしれません。）
以前「MOCOOL(モクール)」も使ってみましたが、差は感じられませんでした。
クーラントの廃液は有害物質なので、「LLC凝固剤」でジェル状に固めて処分しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
さすがのホンダ純正品です。フィッティングもバッチリ。
底部も開いているのでオイル交換にも支障なし。
（本来の目的は達していないと思うけど）
ただ、説明書がついていないのが残念。
ネット探せば記事見つかるけど。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リアボックスの形状が、あまり良くなく、取り付けに少し苦労した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
タンデムシートバッグは多種取付け可能（但し細工を要す）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
難しくはないが面倒くさい
【使ってみていかがでしたか？】
車種専用なので固定はしっかりしている
【付属品はついていましたか？】
欠品無し
【期待外れな点はありましたか？】
取付けに関しては改良の余地があります
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タイプ：リフレクター無し | カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ナンバーの四隅のアールが合わないのでナンバー側の角をヤスリで削らないと入りません。付属のスポンジは間にはさんでビビり止めだと思うがナンバーがしなるので使用しませんでした。加工が出来ない方にはおすすめしません。
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