【使用状況を教えてください】
MT-09へのETC取り付けに購入、使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内寸が、ETC本体とほぼ同等の大きさです。

【使ってみていかがでしたか？】
製品の内寸及び外寸のクリアランスタイトなためが、ETCカードの日々の出し入れが困難で煩わしい。、

※乗車時以外は、カードを抜いておきたいライダーにはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

吸気、排気、社外カムを導入したのに合わせて取り付けました。
マップがプリインストールされているので、好みに合わせてスイッチひとつで変更出来ます。
取り付けは面倒ではりますが、配線には接続専用カプラーが付いているので、無加工でポン付け出来ます。
フィードバックキャンセラーも付属しているので、社外マフラーに変更している方は、カムを変更していなくても、
ノーマルマップで効果を感じられるのではないでしょうか。

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88ccにボアアップしノーマルキャブレターではパワーが出せていなかったので
噴け上がりからスムーズで高回転まで気持ちよくパワーがついて回るようになった
取り付けは付け替えるだけで簡単
セッティングはジェット、ニードルを微調整でアイドリングから高回転まで安定した
もっと追い込めば良くなるのだろうがそこそこでも十分調子よく回る

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49ccだとパワー不足なので定番のSP武川のSステージボアアップキットを導入
決め手はスポーツカムシャフトが付属でリーズナブルな値段のところ
組み立て説明書は図が多く説明も作業順序を追って非常に解りやすく、少しの知識と工具があれば問題なく改造できました

他にもエンジン分解のついでに強化部品を組み込んで（強化オイルポンプ、強化クラッチなど）
予算はかかりましたがノーマルの倍以上のパワーアップが体感できました

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【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」に利用。一泊荷物は「拡張」すると入るが、スマート感が無くなる。（入れてみただけで行ってませんが…。汗）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「え？結構大きいけど、極小後席に付けられるの？」
【使ってみていかがでしたか？】
無事に取付けできて、普通に使えています。
拡張前なら「レインウェア・レイングローブ・レインブーツカバー・水筒・タオルと帽子」で満タンです。
（注：自分は身体が大きいので、ウェアサイズは４ＸＬなので、小柄な方ならもっと入るカモ知れません。）
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用品なので「一発では決まりません」ので、使用時や使用後にに微調整しつつ使う事が必要です。
それと「極端な重量物（金の延べ棒などwww）」の運搬には不向きだと思います。
後は「身体が大きいライダー」には「居住性が少々悪化」します。（ケツに常にバッグの存在を感じる…。）
【他商品と比較してどうでしたか？】
「Kシステムベルト」は「取付に便利」です。（圧倒的な差ではありませんが…。）
後は「天面のハードシェル」が「荷室高をキープしてくれる」のが、地味に便利です。
【取付けのポイントやコツ】
使いながら微調整する事が必要ですが、そんなに気にしなくても良いカモ知れません。
（自分は「ケツに当たる」のが気になるので…。）
【一緒に購入するべきアイテム】
「ヘンリービギンズ・コンパクトダイヤルロック（←カッコイイのでwww）」
メインファスナーごとロックして「簡易盗難防止」に使用してます。
【メーカーへの意見・要望】
付属のベルトやレインカバー等を収納できる「ポケット」があれば、もっと使い勝手が良かったと思います。

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今回、所有するスズキジクサーSF250（2021年式、約1万キロ走行）にヨシムラR77サイクロンカーボンエンドを自分で装着しました。ノーマルマフラーを取り外す際、ガスケットが若干外れ難いところもありましたが、特に一人でも問題なく外すことができます。説明書通り施行すれば特に問題なく装脱着も容易にできました。排気漏れ等もなく、流石「ヨシムラ製」品質の素晴らしさを実感しております。
施行時、必要最低限度の工具(養生用テープ、クッション、ラチェットセット、ドライバー、トルクレンチ、スパナ、メガネ、ラスペネ、パーツクリーナー等など)は準備が必要です。
音質や走りについては、非常に満足しております。
他の方も意見として上がっている、低速トルクの件については、「若干下がったかなぁ?」という感じはありますが、総合的に音質も低音で野太くなり、高速時の音質など最高です。ノーマルマフラーは比較的大人しい音でしたからその変化に満足しております。

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車（トランポ）フォグランプのON・OFFスイッチとして取り付けました。お手頃価格なのに質感が高くスイッチをオスと「カチ！」っと気持ち良い使用感で満足しています！

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モンキーのミッション保護とスタート時1速に入れたときのショックを低減してくれる
ライトチューンのモンキーでも十分ダンパー効果は感じられる

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バイク購入時にショップで取り付けてもらいました。

ドライブレコーダーそのものに関しては、画質はともかくとして風切音がひどく、音に関してはあまり役に立ちそうにありません。

また、microSDカードの交換がかなりやりづらいです。

それ以外はドライブレコーダーとして概ね納得していますが、これと接続するためのスマホアプリの出来があまり良くありません。
UIが絶妙に使いづらいことに加えて、ダウンロードもプレビューも遅く、非常にストレスが溜まります。

全体的には、基本的な機能は果たしているものの、もう少し使い勝手が良くなると嬉しいといったところです。

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【使用状況を教えてください】
所有する３台で使用！

【取付けは難しかったですか？】
グリップヒーターの概念を覆す手軽な商品です！
時間も工賃もかかりません。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルのグリップに被せるだけの簡単装着です。心配していた脱落も無く、ガッチリ固定できています。
３台で使用していますが、温度調整可能なモデルで快適に使用できます。

※一派的なグリップヒーターの取り付けは、ショップに依頼した場合、商品代金以上の工賃がかかります。車両を預ける必要もあり、複数台持ちのユーザーに強くオススメしたい商品です。

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