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1.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 防水性能 | 1 |
"通勤でバイクに乗っているので、雨降りでも乗らないわけにはいきません。
しかし雨天時のグローブは手に張り付き、冬場は冷たく非常に不快です。
そこで耐水グローブを買ってみたのですが、残念なことに期待外れでした。
最初の何分間かは水をはじいてくれるものの、10分くらいで浸透が始まり、ズルズルに重くなってしまいます。
乾燥もさほど早くありません。
これなら耐水スプレーをレザーグローブに吹いておくほうがいい、という結論にいたり、使用するのはやめました。
他の製品の耐水性がどうなのかは気になるところです。"
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| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 2 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
KSRシリーズは3台乗り継ぎ、ありとあらゆるタイヤを10種類くらい使用して来ました。その中でズバ抜けて最低！と評価します。そこそこのペースで峠を攻めるとかなり滑るし、ウェット路面では安心して走れません。公道走行不可のモトクロスタイヤよりはマシかな？と言ったレベルです。写真は2千キロ走ったリアタイヤです。既に残1ミリを切ってスリップサインが出ています。ライフは2300キロも走れば丸坊主確実です。それでいてとても値段も高いし、このタイヤを選択する理由は何一つ有りません。
KSRが登場した頃に標準で付いていたダンロップK778はオンでもオフでも楽しく走る事が出来て値段も安いし８千キロのライフがありました。こんなに良いタイヤが廃盤になり、値段ばかり高くなって性能もライフも3分の１以下の製品ばかり。テクノロジーの進化って一体何なんでしょうか？
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
振動軽減を期待していたが、 全く軽減されず ウルトラベビーバーエンドの方が軽減されました 残念でした すぐ取り外しました
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取付け穴が単体では合うが、スクリーンを被せるとスクリーンの穴が5mmくらい合わなくなる。
斜めのネジ穴に嵩上げして付ける訳だから合わなくなるのは当然だなと思い知った。
別の取付けステーでも作らなきゃ取付けは不可能です。
何が取付け適合なのか？部品リストのみしか添付も無く、取説無しじゃなにかやらなくちゃならない事も分からない、ポン付けってことになるけど？ならないよ。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
純正パーツと全長穴位置ともほぼ一緒で公称の25mmローダウンはしません
純正パーツとサイズが一緒でメーカー公称の25mmローダウンは全く感じられません。と、言うか、ローダウンしてるかすら怪しいです。
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1.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
分厚いです。とにかく分厚い。
クラッチカバーやヘッドカバーのガスケットカスをとるために用意しましたが、金属製の一般的なものよりとにかく分厚い。
また樹脂製なので強度もひくく、固着したガスケットはとれませんでした。最終的にはマイナスドライバーをグラインダーで研いで使うという、本末転倒な結末。
もちろん、あたり面を傷つけないように樹脂製スクレーパーという選択肢はありだと思いますが、あまりにも使い勝手が悪く、リピートしようとは思いません。
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当方のZX-6Rには取り付け出来なかった。カワサキバイクプラザさんにて取り付け依頼をしたところ、タイラップで止付けする物は振動して音が出て、安全が確保できず取り付けできないとお断りされてしまった。自分で取り付け・加工できるスキルをお持ちの方以外、とてもおススメ出来ません。取り付け出来ず残念です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
ヤマハ用を買ったのですが、取り付けられませんでした。
車種で多少の違いはあるのだろうとは思いますが・・・
これを買うならお金を貯めて、信頼できるブランドのバックステップキットを買った方が良いと思います
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1.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
取説は非常にわかりやすい。しかし中にグリスチューブを仕込んでセット、ニップルからカチッと音がして手応えもあり、いざ注入し始めるとひたすら漏れまくってしまい、大半が溢れ出ました。私の使い方が悪かったのでしょうか。高級グリスを使う予定でしたが嫌な予感がして安いのを使ったから良かったものの、どうなんでしょうかね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
一回の転倒で使い物にならなくなる品物です。ガード自体が変形するのはハンドル本体保護の為に仕方ないのかもしれませんが、立ちごけの際柔らか過ぎてウィンカー周り、特にハンドル接続部のガードに近い場所のプラスチックパーツを圧迫して破壊します。
またハンドルエンド取り付け部が小型のコマで固定部を広げて内部で噛む仕様になっており固定力が甘く為ガード変形時に抜き出てきます。
一回でダメになるのはまだしもそれで本来保護する為のプラスチックパーツを圧迫破壊するとなるとなんの為の保護パーツなのか分かりません。
レバーだけはなんとか守りきれますが…
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