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3.0/5
メッシュホースに交換するために購入しました。
ポンプといってもただの注射器みたいなもので、特別バイク用と思えないものです。
ホース交換は問題なく行えますが、エア抜きの際、少し時間がかかったことと等により、使いやすいとは全く思いません。
ただ値段が安い工具と考えるとちょうどいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
値段が安いという意外は特にセールスポイントは無い。
内装は簡素でフィット感は感じられない。
走行風の巻き込みが多てうるさい。
近場でちょっと外出するような時にはいいが、高速道路での利用は疲れると思う。
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3.0/5
サーキット走行会用に購入。
初めは硬くて操作に不安がありましたが、1時間も履いていると段々馴染んで不安なく操作が出来るようになりました。
思っていたより軽く、ソールのグリップもよいい為、操作性もなかなか良好でした。
但し、エアスルーと記載がありますが、言うほど涼しくはありませんでした。
防水ブーツよりはマシ・・・といった程度かと。
あと、取り付け方が雑なのか、トゥスライダーの片側が浮いた状態で取り付けられていた点も残念です。
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バーエンドに付けられそうな
小型ミラーを探してたので試しに購入。
ハンドル内径が違うので、
適当なバーエンドのラバーを使用して
取り付けしました。
案の定、後方はほとんど見えませんね。
もう、ミラー付いてるってだけです。
だけど、そのくらいがカッコイイ感じです。
気になったのは、
ミラーの角度を調整するのに
2サイズのレンチが必要なことですね。
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3.0/5
取り付け穴の位置があっていないため、無理矢理押して取り付けました。
今後は、穴を開け直すかどうするか検討したいと思います。
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
3.0/5
純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。
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3.0/5
短い時間ヘルメットを付けて置くには便利。
邪魔にならない場所に付けられるのはすごく良い。
と、大体満足しているのですが、取り付けボルトにもう少し気を使って欲しかった。
ブラケットを車体に付けるボルトは六角なのに、本体をブラケットに取り付けるボルトは＋になっているので、簡単に外せる。こちらも六角にしてくれれば、取り付け工具も1つで済むし、防犯上も少しは安全なのでは？と思ってしまいました。
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ワイヤー目当てで購入しました。
（ディスクロックは別のも注文していましたので）
が、10mm棒を装備していますので、ロックとしても案外優秀です。
現在CBR600RRで使用しています。
鍵穴の蓋が欲しいところですが、そこは低価格商品ですので仕方
ありません。ロックの確実性自体は文句はありません。
1000円ちょっとで10mmが買えるのはとても良いと思います。
価格以上によくできているなと思いました。
ただし残念なのは、他の方が口を揃えて言うように、内側のバリが
ひどいです。ディスクローターを傷つけますので、そのままでは
とても使えません。
自分は内側を棒ヤスリでならしてから使いました。
特にU字の部分はどでかいバリがあって苦労しました。
しかし価格と機能を考えると、その程度の労力なら十分お釣りが来るか
と思います。
出先用、補助用など一個あって損はないかな、というロックです。
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3.0/5
グラブバーをつけてまた純正のブレーキランプ等を流用したい欲張りな方はお勧めです。
しかし、メッキがなんか薄い感じがします。
もう少しメーカー品だったら厚く塗ってほしいです。
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