【使用状況を教えてください】
愛車Z900RSは茗荷シートのアンコ抜きシートとバックステップが付いています。
そのため通常でも高めのハンドルが更に高いと感じられ、
高速道路や峠道では加減速で上体を持っていかれそうになり少々乗りづらさを感じていました。
そこでもう少し低くて幅の狭いハンドルに交換してみようと考え購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で何度も確認したのでイメージ通りでした。
ただグレーの製品は実物を見てから選んだ方が良いかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
Z900RS用にスイッチボックスの回り止めの穴も空いているので
交換自体は特に難しいことはありませんが、幅が狭くなり低くなることで
純正のワイヤー・ケーブル類では長すぎになります。
そのままでも取り付けは可能ですが、ワイヤーの曲がりが変わることでスロットルが重くなったり
クラッチワイヤーが外側へ張り出したり、メーターケースと干渉して跡がついたりと
色々問題が出ますので、短いものに交換した方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
■良い点
・純正と比べて自然なポジションになった。（幅8cm減、高さ3cm減）
・渋滞などの極低速走行での安定性が落ちると懸念したがそれほでもなかった。
・幅が狭くなったことで狭いところが走りやすくなった。
・ショートタイプのミラーに交換しているので後方視界が相当悪化するのではと思ったが
　姿勢が前傾になる為かそれほでもなかった。
■イマイチ
・私の身長（167cm）では意識して前傾姿勢をとっていないと少しハンドルが遠く感じ
　長時間市街地の低速走行を続けると疲れそう。
・ハンドルに力を入れづらくなり押し歩きが大変になった。
・交換時ハンドル以外に必要なものが多い
（バーエンド、車検適合用スペーサー、短いワイヤー類など）
・回り止めの穴の位置が外側すぎ？なのかグリップラバーがはみ出す。
・太い部分の幅が狭くハンドルバークランプのキワからすぐに細くなりつつ斜めに上がるので
　クランプ脇に付けていたスマホホルダーが使えなくなった。
・純正ミラーとの組み合わせではミラーが目立ちすぎて不格好になると思う。
・着色アルミ製品の宿命だが他製品と比べても日光による退色がひどいと感じる。

【付属品はついていましたか？】
特にありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
スマホホルダーが純正時と同じ位置に付けられなくなったのは痛かった。

▼一緒に購入するべきアイテム
バーエンドウェイト・車検適合用スペーサー・ワイヤー類
（場合によっては）短いグリップラバー・ミラー・スマホホルダーなど

▼注意点
結構前傾になるので高速道路や峠道の走行が多い方は良いですが、
市街地走行やのんびり走りたい方には向かないと思います。

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取付けは超簡単です。ただのカバーって感じで質感も安っぽ感有り。

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ホース､ワイヤー類の延長の必要無く､お手軽にポジションの改善が出来て良いと思います。
ただ､純正のハンドルポストとの繋がりに段差が出来てしまい､チョッと残念な感じです。

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作業中にプッシュリベットを踏んずけて粉々にしてしまった為、急遽購入
本製品はプッシュ式ではなくプル式になっています。
まぁ気が向いたら純正部品でも購入しようかと思います。

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標準装備のものと何が向上したのかがよく分かりません。
音域やノイズキャンセラなど具体的な数値が比較提示されると良かったと思います。

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■ バイク乗りのリアルな日常を彼の愛車とともに綴るライダー短編作品集 ■
　月刊『オートバイ』誌の別冊「RIDE」の表紙イラストならびに巻頭に掲載される読み切り漫画を集めた「RIDE」の第21巻が登場です。東本昌平氏が描く精巧なマシンと疾走風景のなか、ライダーがリアルに感じる様々なシーンを描写したストーリーを収録。表紙を飾るホンダ HAWK11をはじめとした最新＆人気のモデルから往年の名車まで、様々なバイクが登場します。

《 CONTENTS 》

◆ 収録エピソードと登場車両
「Go out on a limb」
・HONDA GB350

「Sunday Ride」
・HONDA CROSS CUB 110

「But Beautiful」
・SUZUKI GSX-S750

「Don’t worry so.」
・APRILIA TUAREG

「Pagan Valley」
・YAMAHA ZIPPY

「BLISS」
・YAMAHA XSR900 ABS

「The Sublime Ambition」
・HONDA Dax125

「Angel Parade」
・YAMAHA FZR750

「Quibble」
・HONDA HAWK 11

◆ COVER MACHINES

◆ エッセイ
「ある日、道の上で」

個人的感想
ストーリーが短編読み切りで読みやすい。バイクの描写がとても綺麗。ライダーのヘルメットや服装もリアルでバイクに乗る側視点でみると参考にさせてもらってる。たまにキテレツすぎて有り得ないだろと思うこともあるが、それも含めて楽しめる人はいるだろう。気になるのは最新巻22巻が全く発売される気配がないところ。作者は体調でも崩したかな。楽しみにしてる人もいるから頑張ってほしいと思う。

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〔内容紹介〕
【いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集】
��傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し、瞬間瞬間の空気を感じていたい��
　身体剥き出しのライダーだからこそ体感し得る世界を誌面に凝縮！　疾走する風を感じる短編集の第20弾の登場です。
　
《 CONTENTS 》
　
◆ 収録エピソードと登場車両
「Let’s Get it on」
・HONDA CRF250L <s>
　
「Blue’n’ Boogie」
・HARLEY-DAVIDSON XL883R
　
「Cool Blues」
・KAWASAKI Z1-R
　
「Bluster」
・YAMAHA RZ50
　
「Wish」
・YAMAHA RZ250
　
「Whisper Not」
・HONDA GROM
　
「Unsteady」
・SUZUKI GSX-R1000R
　
「Lights」
・YAMAHA FJR1300AS
　
「Freedom」
・YAMAHA YZF-R7 WGP 60th Anniversary
　
◆ COVER MACHINES
　
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」

個人的感想。
短編小説で読みやすい。全編オールカラー
今回は私の好きなSUZUKI GSX-R1000Rが載っていて気持ちが入りやすかった。主要登場人物が皆40歳以上の年齢でもう少し若い人目線のバイクストーリーがほしいところだ。

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可もなく不可もなくですね！
ある程度の知識があれば簡単に交換できます

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普段はLサイズを使用しており、Lサイズを購入。
大き過ぎることも小さ過ぎることもなくジャストサイズでした。
防寒性について申し上げると、若干期待外れでした。
外気温10度くらいで法定速度を走行すると、指の先が冷えてきます。インナーグローブ必須ですね。
商品にかなり厚みがあるので、慣らし運転は必要だと感じました。馴染むまでスピードの出しすぎ注意です。見た目も安っぽく見えないので合格点でした。

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カーボン製品なので仕方ないが、とにかく形状の歪みがひどい。両面テープ取り付けだがかなり力業が必要。〈なかなかチリが合わない。両面テープが負ける〉
でも質感は最高。

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