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Ape100DのFフェンダーを下げ「HONDA」ブラケットを同時装着しました。すると気分UP！ちょっと値が張るが、質感高く大満足です。取り付けにあたり、スピードメーターケーブルガードの処理に少し手間取りました。その処理方法は、Fフォークから取り外し、ボルト取り付け付近で、約90度に曲げFフェンダーの元取り付け位置に取り付けると上手くいきますよ。
丁度ブラケット下に見えます。
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5.0/5
ノーマルは、他車種と相互性を持たせてるみたいで加もなく負もなくでしたが、この商品を貼っただけで結構カスタム化できたような気がします。まあ自己満足ですけど
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5.0/5
ちょっと高いが見た目も良く、しっかりしています。
ノーマルと比べてお尻の据わりも良く、痛くなりにくい。シ?トの着脱はそんなに変わらなかったです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
以前は、カーボン風の他社製カバーを付けていましたが、安かろう悪かろうの品で脱脂後装着したにも関わらずワックス掛けや磨きの際にめくれ始め結局は剥がれてしまいましたが、今回購入品は本物のカーボンでしっかり厚みもあり接着力も強く剥がれの心配も無さそうです。
本物のカーボンと言う事で質感も満足。
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5.0/5
純正フェンダーを加工したついでに、リフレクターも新調しました。
ナンバープレートと一緒に取り付けるだけなので取付は極めて容易かと思われます。
細い見た目ながらも役割はしっかり果たし、また45度ほどの角度がついているため、大きいリフレクターはやぼったいと思う方やフェンダーレスと共に取り付けようと思う方に向いているでしょう。
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5.0/5
お使い用バイクで中古のリード125 2013年型を購入。スクリーンを探してたら、このスクリーンを取り付けした書き込みを発見。
早速購入した次第です。
本来、加工なしで取り付けできますが(リード110の場合)リード125はバックミラーが10mmパイの為、取り付けステーの8mmパイを10mmに加工。
難なく取り付け終了。
使用感は、かなり大きめのスクリーンの為、風が上半身に当たる事もなく快適。ツーリングにでも行ける感じです。
リード125をお持ちの方、是非お試しあれ！
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5.0/5
非常に品質が高くカッチリしていてかっこいいです。
個人的にはzetaの物よりの好感が持てました。
プラグホールの開け閉めも純正のコインドライバーの物よりやりやすく整備性があがります。
お勧めです。
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STDのABS製サイドカバーが割れたので、強度的には上であろうFRP製(白ゲル)に交換しました。以前と同じく、塗装したうえでの装着になりますが。(これが原因でSTDは割れたのか!?)
この商品は塗装前提との事なので、安心して塗装する事ができました。ゲルコートは塗料の乗りが良いようで、軽い足付けでもしっかりと乗ってくれました！下地塗りは勿論してありますが。
唯一心配だったフィッテイングのズレですが、全く問題なかったです！ニーグリップ時に異音がする等の症状も一切無く、取り付け穴の加工も必要ありませんでした。たまたま当たりを引いた可能性も…。
値段は安いとは言えませんが、交換する価値は十分にあると思います！塗装適性が高いので、車体色にこだわりのある方には特におススメです！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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格好だけのスクリーンと違い、機能性も十分に感じます。
取り付けでは少々苦労しましたが、しっかりと確実に装着できますので、走行中のブレは一切ありません。
満足しています。
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さすがクレーバーウルフ！フィッティングはバッチリです！取り付けの際、一人が給油口付近もう一人がシート付近と二人で位置合わせ見ながら貼り付ければスムーズかと思います！
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