マリン・ブルーのカモ柄を購入しました。
黒一色のバイクに合うかどうか心配でしたが、バッチリでした。
実は容量も少なめに見えて心配でしたが、意外や意外、結構入ります。
内側のビニル張りも良く、防水も完璧そうです。
取り付けも簡単、値段も手ごろ、気に入っています！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自宅からバイクガレージまで、ヘルメットを運ぶ為に購入　今まではヘルメットに付属の布で紐を斜めがけで運んでましたが、紐が肩に食い込み痛かった　こんな商品を待ってました　SHOEIのGT Airもスッポリ収納できてバッチリ　購入して大正解でした

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タンクパッドと、カーボンフィルムを貼る際に使用しました。ちょっとお高いだけあり、作りは良いです。ゴムとプラスチックのハイブリットで、持ち手の部分はプラ、車体に当たる部分はゴムという良い所取りな製品です。ゴムなので確かに、車体に傷が付き難いです。丈夫な作りですし潰れたりはしないと思います。ガシガシ酷使していますがやれたりして無いですし、買って損は無いですよ！おススメします！！

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WR250F 04用に、買ってしまいました（笑）
タンク周りに5リットルバッグを付けているのですが、
短パンとかビーサンとか積もうとすると（笑）
もうちょっと積載が欲しくなります。

ということで。シート取付ボルトと、
フェンダー、マフラー留めてるボルトと共締するのかな？
今日は昨日のニハリのステーターコイル交換で疲れてしまって、取付作業をしませんでした。また来週。

普段他車で使ってる8リットルのリアシートバッグ積むには問題は無さそうです。

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標準のインナーシールドは十分なスモークで真夏に使うには目を紫外線から保護してくれて便利なんですが、結構な遮光率なためトンネルに入ると暗すぎてびっくりすることがあり少し気になっていました。また、そのたびにインナーを上げ下げするので面倒さも感じていたところ、このブルーはミディアムスモークベースとのことから選んだところ大正解。日差しもしっかり弱めてくれて、かつ暗すぎないのでトンネルでもいちいち上げなくてすみます。シールドそのものをスモークやミラータイプへ交換することも考えましたが、標準のシールドのみの機能であるUIC機能が無くなるのは惜しかったのでインナーだけを交換しました。UIC機能は本当に効果を体感でき、強い日差しでもシールド越しでは熱さがかなり軽減されているのを感じます。見た目を優先するならシールド交換はアリですが、機能を優先するなら標準シールドにミラータイプのインナーシールドを組み合わせると快適さがアップしますよ！ツーリングユースだったら雨の日や夜の走行もあるので標準のクリアシールドが絶対に安全ですし、日差しから目を保護しつつも暗すぎないミラーインナーは超おすすめです！

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容量は片側22L、重量は1.8Kgと比較的軽量かと思います。素材は未塗装のABS樹脂なので質感はそれほど高くはありませんが、実用上は問題無いと思います。左右２個セットで一つのカギで両側の開閉が可能です。ロックしないとカギが抜けないので、開ける時には必ずカギが必要なのは少々不便かも。防水性能は試していないので不明です。

MOTOKOのホルダーを使ってSR400に取り付けました。MOTOKOのホルダーの設計が良いのか、SR400の車体の流れやリアサスの角度にも合っていて良い感じにまとまります。またMOTOKOのホルダーは車体に近い位置にGIVI E22Nを付けられるので、車体のケースの隙間は目立たないです。ただし、車体の高い位置にE22Nが付くので、大型のリアバッグをシート後端に固定すると、ケースが開かないかもしれません。ここは注意が必要かと思います。

素材が未塗装ABS樹脂なので、使用前に未塗装樹脂用コーティング剤を塗りました。効果は不明です。

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手ごろなサイズで、とにかく手に馴染みます。派手なオレンジ色も工具箱の中で目立ち、探しやすいのでＧＯＯＤ！とにかく使いやすいので購入して損無し！もう少し安くなったら皆さんにお勧めできるのに…高品質だし仕方ないか…良い商品ですよ！是非一度、手に取って欲しいです！！

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自宅から工具を持ち出して、休憩中に職場でバイクを弄るのが日課なのですが、レンチ数本の為にわざわざ入れ物を用意して…と毎日行うのが凄く面倒で、ずっとわざわざ工具箱を出して入れてを繰り返していました。そんな時にこの製品に出会ったので購入！そして使用！！結論買って良かった！棒状なので扱いやすく、ペタペタとレンチを貼り付けることができます。持ち運びも簡単で便利ですし、車に乗せれば一々工具箱に入れる手間も無し！持ち手も握り易くフックにかけるのにも便利！かなり丈夫なので、一度購入すれば、長年使用出来ると思います！友人へのプレゼント用に、追加で二つ購入しました！！

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インプレや情報がなかなかみつからなかっので
書いてみます。

すぐ首が痛くなるSS乗りとレーサーの方におすすめです。

FOGWIN欲しい。（専用のシールドのせいで対応してない？）
WINSのヘルメット初購入なので…
開閉のノッチは、全開と換気用のちょっと開けの、2段階
センターロックは操作しやすいです。（素手）
SS系の上目遣いだと、シールドの前面上端全体に
オーロラのように光が屈折して鬱陶しい。
付属のステッカーで効果あるのかな。
全体的に歪みは全くないです。

アライ　カブトはMでゆったり目、
いわゆるちょうどいいというやつ。
頭のサイズは56cm今回はSを購入。
最初の入口がキツいけどそこを通りぬければ快適。
チークパッドは、ほんの少しキツめ。（ちょうどいい）
耳の下から奥歯くらいまでのサポート感なので
喋りやすいと思う。（ぼっちライダー）
肌触りは値段なり。（悪くない）
インカムはそもそもレース用なので、
ホールが空いていないから付けれなさそう（重要）
内装はちっとだけ、ほんのちょっとだけ中華の匂い。

風切音はします。
まぁしないメットなんてないので。
個体差かは分かりませんが60km/hまでは快適で
それ以上は、左を向くとピーピーうるさいです。
個体差が無いなら
ネイキッド系は軽さが正義としてもお勧めしません。
SS系はピーくらいです速度を上げるとピーは無くなり
低音の音に変わります。（悪くない）
空気の取り込みはSS系は、ほぼ絶望。
ネイキッド系は、こんなに入るのっていうくらい通る。

Dリングは、チタンでカッコいい。（誰にも見えない）
平打ちのリングゆえ指に当たる感覚は
角が尖っていて痛いし、操作しづらい。
もう少し、Rが付いていると良かった。
普通の金属でいいので丸いやつがいいなぁ。
余ったベルトをスナップで止める所が上の方にあり過ぎて
止めにくい。（慣れ）

インカムや、バイザーとか便利な物が欲しいそんな
欲張りは少し重いけど12Kにされると良いと思います。

重ねて書きますが
とにかく軽さが正義という方にはおススメします

細かい欠点ばかり書いだけどこれからに期待します
視界も広いし左右確認がすごく楽になった
書き連ねた欠点をも凌ぐ価格と、軽さは正義だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　乱文で失礼しました

がんばれ！石川

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バイクの18インチリアタイヤ交換に際して、ダンロップのタイヤと合わせてこのインナーチューブを選びました。
「タイヤと同じメーカーなら間違いないだろう」という単純な理由でしたがやはり正解でした。製品の品質は申し分なく、製造時のバリなどもなく、非常にスムーズに組み込むことができました。
インナーチューブは、タイヤの性能を最大限に引き出すための重要なパーツです。ダンロップのタイヤと組み合わせることで空気圧を安定して保ち、走行中の安全性を高めてくれます。長距離ツーリングや荒れた路面でも、信頼性の高さが感じられます。
タイヤ交換は、ただタイヤを変えるだけでなく、インナーチューブも一緒に新品にすることで、パンクのリスクを減らし、より安全なライディングを楽しむことができます。ダンロップのタイヤを履いている方には、この純正チューブを強くおすすめします。

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