グロムに取り付けました。取付けは簡単で、ノーマルよりは格段に明るくなりました。他の方のインプレッションにもあるように、Hiビームは使い物になりませんが、Lowが明るいので十分満足です。

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オークションにて競り落としたマスターにはミラー取り付けクランプがなかったので、ウェビックさんにて追加購入しました。
国産品のゲイルですが作り込みや使い勝手は日本人好みで、細かいアフターパーツも購入できるので、とてもたすかりました。

性能的にも満足いくものです。

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この商品は購入2回目です。予想通りのダウンでノーマル形状維持で乗り心地は硬めで再購入です。もう少し値段が安くなると☆5にしたい所ですが今回は☆4にしました。

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CB1300用のアタッチメントでカワサキ車に流用しました。車体へのハーネス取り回しや電源電圧の確保が面倒でしたが、説明書通りに作業していけば問題なく装着することができました。
ヒーター付グリップの方が純正グリップ径より細かったのは意外でしたが、握った感触も違和感なく、電熱温度も高いのでグローブ越しでも暖かく冬でも快適に走れました。
こんなに快適だったなら、もっと早くにつけるべきでした。

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ちょい乗り時の荷物入れに購入。
今までマグネット式のタンクバックかトップケースを使っていましたが、
車検証等の必要書類と鍵や携帯・眼鏡を入れるだけだとタックバックは取り付け・外しがいちいち面倒、
トップケースは大げさすぎるのが不満でした。
これだとワンタッチで取る付け外しでき大きさも程々で良い感じです。

不満点としてはレッドバロンの書類入れが微妙に入りきらないところかな？
まぁ恥が少し曲がるだけで一応入るので実用上は問題ないです。

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形状かっこいいです。他のメーカーのヘッドライトと迷いましたが、最終的には他のメーカーには無いRSDの形状に惚れ、購入を決めました。明るさも、夜間走行には問題なしです。

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貧乏性ゆえ　ファッションだけで\50、000~\70、000のマフラーを交換する気もなく
吸気系を変更する手間を取れないだろうし
排気音が大きくなるのもいやだった
以上の理由からマフラーを交換する選択肢はなかったのですが
ちょっとしたきっかけでPOWERBOXの存在を知り
他の車種のインプレッションやネットでの評判を確認のうえ　購入

走行した感想は
フォルツァSiがノーマルの状態でリニアな感じだったので、劇的な変化はありません
それでも50km近辺から、追越をかけた時などの反応は明らかによくなってました

取扱説明書も丁寧で自分で簡単に交換することが出来ました。

外観は
目立つのが好きではないので、パワーチャンバーの見え方が渋いと思います。

価格的にも満足の出来るものでした。
＿

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取り付けも簡単で取り外しても、持ち歩ける様に取っ手もあります。透明カバーもあるので地図も入れる事が出来、手前のマジックテープの小物入れからも高速券や小銭、札、等も出し入れしやすく非常に満足です。
価格も、某Redhatより￥3000程安く手に入れました。
難点をあえて言うならばA4サイズの地図その物は透明カバーに入りません、これは私のバイクのガソリンタンクの形状からサイズ的に無理だから仕方のない事です。
カッパや小物類グローブ等何でもゴチャゴチャ入れられるし出し入れも非常に楽です。
簡単に言うなら大型キャリアをタンク上にもう一個付いている位の積載能力があります。満足！！

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　DUOMOのマグホイールから交換しました、マグホイールは確かに軽量ですが、塗装が剥がれてしまうと腐食が進んでしまいます。
　バイクのホイールはむき出しのため、メンテナンスや使用にともなってホイールの塗装が剥がれる可能性があり、そのため再塗装を行う必要が出てきます。
　この再塗装が厄介で、マグネシウム専用の塗装は特殊なため、一本数万円します。
　この料金を払うのならば、安心して使用できるアルミ製のホイールが、バイクには一番適していると私は考えます。
　最近のアルミ鍛造は、マグホイールに迫る軽量化が期待できるうえ、、製品の精度も格段に向上しているので、ホイール交換を考えている方は、是非アルミ鍛造ホイールを選んでください。
　前置きが長くなりましたが、今回私が購入したのは、アルミ鍛造のPIEGAです。
　第一印象は、スポークに思い切った切削加工が施されており、「見た目かっこいい」でした。
　ホイールの交換作業時に思ったことは、交換前に付けていたマグホイールの軽さを再確認したことです。
　明らかにOZより軽量です、しかし、ホイールは軽ければ良いというものではなく、ジャイロ効果もある程度必要です。
　大型車で高速道路を走行する際には、直進安定性に影響を及ぼしますから。
　また、OZでは、シリアルナンバーにより製品を管理しており、アフターケアもしっかりしている様です。
　私は、○イ○スピードも悪くはないと思いますが、データが少ないようで、マイナーな車種のラインナップが無かったり、ホイールメーカーとして勉強不足だと思っています。
　従って、値段もあまり差が無いのであれば、OZはホイール交換時の最右翼候補だと思います！
　ホイール交換を考えている方は、是非純正ホイールとの違いを体験してみてください！明らかにコーナーが楽しく走れるようになるので、乗るのが楽しくなります、そしてなにより、バイクの見た目がガラッと変わるので、自分のバイクが格好良くなりますよ！

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バイクの整備が好きな人でしたら、ご自分で取り付けできます。マフラーの音はいい感じですね。マフラー交換後の乗り味は、ノーマルマフラーの時と、変わりありません。
自分は付属品のインナーバッフルは付けていません。
値段は高いですが、作りはしっかりしています。

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