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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けが大変です。
モンキー使うかハンドル外す必要があります。
ソケット使いましたが養生しても多少傷が入ります。
あと、フロントスタンドかジャッキが無いと1人じゃ大変かと思います。
取り付け面倒ですが見た目は良くなり交換して良かったですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
説明書通りワッシャーを2枚入れると奥に当たってしまう場合がある。
ボルトを閉めると回転しなくなり、最初に3枚入れると回転するようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前側２か所でボルト止めの製品です。
取り付けると、後側が１ｃｍ程浮くので、ステップに足を置くたびに、いやな感じの音と浮いた感じが足裏に伝わります。
商品写真のようにフロアに沿うようには付かないので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り付けは思っていたよりもはるかに簡単でした。
ホースを切ってその間に噛ませるだけだったので本当に効果が実感できるか疑心暗鬼でしたがエンブレがかなり軽減されていました。
その他の効果、吹け上がりや最高速などははっきりとは感じれませんでした
価格相応の感動と効果があるかと言われると微妙ですが...
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
■ バイク乗りのリアルな日常を彼の愛車とともに綴るライダー短編作品集 ■
月刊『オートバイ』誌の別冊「RIDE」の表紙イラストならびに巻頭に掲載される読み切り漫画を集めた「RIDE」の第21巻が登場です。東本昌平氏が描く精巧なマシンと疾走風景のなか、ライダーがリアルに感じる様々なシーンを描写したストーリーを収録。表紙を飾るホンダ HAWK11をはじめとした最新＆人気のモデルから往年の名車まで、様々なバイクが登場します。
《 CONTENTS 》
◆ 収録エピソードと登場車両
「Go out on a limb」
・HONDA GB350
「Sunday Ride」
・HONDA CROSS CUB 110
「But Beautiful」
・SUZUKI GSX-S750
「Don’t worry so.」
・APRILIA TUAREG
「Pagan Valley」
・YAMAHA ZIPPY
「BLISS」
・YAMAHA XSR900 ABS
「The Sublime Ambition」
・HONDA Dax125
「Angel Parade」
・YAMAHA FZR750
「Quibble」
・HONDA HAWK 11
◆ COVER MACHINES
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」
?感想?
改めて読み返してみると、内容がキテレツであったりありえない展開が出てきて軽い気持ちでみると面白い。ストーリーは相変わらず独自の東本ワールドって感じ。年配の方がどういう受け止め方をするかわからないが、20代?30代前半の人達でバイクに乗ってる人でも理解や共感を得るのは難しい世界観かも。読みやすいけど、内容に深みはないかな。年々値段が上がってて新刊で買う気が起きない。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
〔内容紹介〕
【いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集】
〝傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し、瞬間瞬間の空気を感じていたい〟
身体剥き出しのライダーだからこそ体感し得る世界を誌面に凝縮！ 疾走する風を感じる短編集の第20弾の登場です。
《 CONTENTS 》
◆ 収録エピソードと登場車両
「Let’s Get it on」
・HONDA CRF250L <s>
「Blue’n’ Boogie」
・HARLEY-DAVIDSON XL883R
「Cool Blues」
・KAWASAKI Z1-R
「Bluster」
・YAMAHA RZ50
「Wish」
・YAMAHA RZ250
「Whisper Not」
・HONDA GROM
「Unsteady」
・SUZUKI GSX-R1000R
「Lights」
・YAMAHA FJR1300AS
「Freedom」
・YAMAHA YZF-R7 WGP 60th Anniversary
◆ COVER MACHINES
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」
?感想?
比較的東本作品は古いバイクが多く登場する。Gpz900とか何回擦るんだってくらい。ただこの巻はスーパースポーツが登場する。gsxr1000rとyzfr7だ。スーパースポーツ好きな私としてはテンションが上がった。いや上がらないわけがない。読んで久しぶりにテンションが上がり自分のバイクで駆け出したくなる気持ちに駆られた。ただ速く走るのではなく、バイクを五感でしっかり感じたいと思うあなたにオススメしたい。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 見応え | 3 |
◆◆◆内容紹介◆◆◆
【いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集】
“傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し、瞬間瞬間の空気を感じていたい”
身体剥き出しのライダーだからこそ体感し得る世界を誌面に凝縮！ 疾走する風を感じる短編集の第19弾の登場です。さらに本著では、待望のニューモデル「Honda DAX125」を東本昌平が試乗し、旧ダックスホンダとの想い出と共にインプレッションを掲載、必見です!!
《 CONTENTS 》
◆ 収録エピソードと登場車両
「Good Speed View」
・SUZUKI GSX1100S KATANA
「That's right ma」
・KAWASAKI 500SS MACH III
「The Last Chance Saloon」
・SUZUKI B-KING
「Luff the helm」
・HONDA DAX HONDA ST50
「the Spare High」
・YAMAHA SR400
「The tense up」
・YAMAHA TRACER900GT
「Adoration」
・KAWASAKI ZEPHYR X
「The Dapper Spell」
・HONDA Super Cub 90DX
「The Long Shadow」
・KAWASAKI ZEPHYR750
◆ HALUMOTO'S VOICE
「DAXとDAX125のハナシ」
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」
?感想?
ライデックスがファイナルを迎えたのでここで改めて読み返す。19巻は時代背景が1980年代が多いように見受ける。バイクが好きな年配の方々の青春時代の話が多いように感じた。私個人的には筑波山にUFOがでてそれがライダーに乗り移り急に天才的なライディングをかましてしまうキテレツな回が面白かった。
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以前、ＤＩＹでＺＲＸ１１００のシリンダーヘッドをオーバーホールした際に購入し、ポート内の研磨に使用しました。その後は、たまに金属パーツの磨きや取り付け金具などを自作する際の整形などに使用しています。このリューターは、３ミリと６ミリのビットに対応しており、空気圧次第でかなり高速回転しますので、磨きや削りなどがしっかり出来ました。作動時に結構大きな音がしますので、周囲の環境に配慮する必要があると思います。
電動だと連続運転時間の制約がありますが、こちらは続けて使用することが可能です。しかしながら、結構、空気を使うので、結局、コンプレッサーの充填を待つ時間があり、実際のところ長い時間の連続運転は出来ませんでした。１馬力程度でタンクが小さいコンプレッサーでは使用自体が厳しいかもしれません。ちょっとした作業の時は、準備が楽な電動を使ってしまいますが、ガッツリ作業する必要がある時は、こちらのリューターを使用しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
以前、ＤＩＹでＺＲＸ１１００のシリンダーヘッドをオーバーホールに挑戦した際に購入しました。初めて、サービスマニュアルとネットの情報を頼りに作業を行ったことから、出来上がりに不安があったため、組み上げた後に圧縮のテストを行いました。
使用方法については、一箇所プラグを抜いて、このコンプレッションテスターをねじ込み、クランキングしてシリンダー内の圧縮を計測します。１番から４番までこの作業を行ったところ、すべて規定内の１２から１３ｋｇｆ／ｃｍ2だったため、ホッとしました。使用したのは、この一度だけで、今のところ次の出番の予定もありませんが、この工具のお陰で安心することが出来ましたので、買ってよかったと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかりと汚れは落としてくれます
【使用状況を教えてください】
自転車の駆動系廻りの洗浄に使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
汚れはしっかりと落ちてくれます。
が、少々洗浄力弱いかな？
マックオフのドライブトレーンクリーナーとかと比べると少々洗浄力劣るかなという印象があります。
汚れがあまり付着しないドライ系のルブであれば必要十分な洗浄力です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上に書いたように、強力なクリーナーと比べると少々見劣りするかな？
とはいえ、価格を考えたら十分に目をつぶれます。
洗車時には必ず使うものなので、物価高の昨今に手ごろな価格で入手できるのは非常にありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他のディグリーザー、チェーンクリーナーでもいえることですが、すすぎはしっかりと行いましょう。
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