思った以上に四角いケースは使い勝手がよいですね

無駄なスペースが出来にくくて、個人的に曲線的なものよりこちらの方が好きです

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HONDAソロに装着できるレビューを見て購入しました。
特に加工など不要でポン付けできます。素人なのでキャブ調整など不十分ですが、繊細な調整無しでも普通に動いてます。
見た目はとても好みなのですが、音はどちらかというと爆音なので気を使う方は汎用サイレンサーを付けて運用するのが良いかと。
アイドリングはポポポン・ポンポンという感じで大人しいですが、回した時は野太いドンドン・ドドドという音よりは、バンバン・バリバリという音で金属音もあり好みは分かれそうです。
とはいえソロでは他の選択肢があまり無いのでこのまま使う予定です。

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カワサキの純正インナーウエイトにハンドガードを固定してましたが、ハンドガードの重量と振動で周り止めの金具が変形してしまったので購入しました。
高速道路を走ったりしてもしっかり固定してくれてました。
値段がちょっと高いので星4です。

内径18mm用の商品はM8のボルトです。

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林道走行用に購入。
柔らかく足にすぐ馴染み、足首が動かし易く、シフトミスとは無縁になった。　反面、防御性が犠牲になっている。
爪先の金具は岩・コンクリートで踏ん張る時に滑る。

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スクリーン、ハンドガード、レッグシールドをスモークにしていましたが、全部メーカーが違うので濃さに差があって違和感があり、ハンドガードは黒の方が良いんじゃないかと思ったのと、ハンドガードがちょっと大きいと思っていたので交換しました。ハンドガードは大きい方が防風効果があると思っていたけど、巻き込みがあるのでそんなに防風効果は無いんですよね。
バーだけの物やガードの上下幅が狭い物はあまり好みではないので、色々探してこの商品が丁度良い大きさだったので購入しました。見た目がスッキリして良くなりました。価格はちょっと高いですが純正の安心感はあります。
エンデュランスのロングスクリーンを装着していますが、Loポジションではガードがスクリーンの上を通るので干渉はありません。Hiポジションだと僅かに干渉しますが、ハンドルロックはできます。
バーエンドに装着するタイプなのでウェイトを取り外すことになりますが、振動が増えるようなことはありませんでした。バーの部分も含めて樹脂製なので、転倒したらバーは折れてしまうかもしれません。
東南アジアでは小排気量のスクーターやアンダーボーンが人気なので現地法人の純正カスタムパーツが色々あって嬉しいですね。

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取り付けは非常に簡単。

純正ステーを外して入れ替えるだけ…
なのですが付属したボルトが長く
車体側につける際にドンつきしてしまいガタガタでした。
ですので2?3mmのスペーサーを入れるかボルトを変えましょう。

自分はM6×15を買ってきて入れ替えました。

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【使用状況を教えてください】
メッシュホースの交換やキャリパー交換時にアクティブやグッドリッジ、アールズ等メーカーの異なるバンジョーとホースの組み合わせだと厚みが異なるため、調整用にこちらの2mm厚のものを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
厚みがたったの1mmの差ですが、社外品の組み合わせの幅が広がり、良かったと思います。
4枚入りのパッケージはWディスクの場合は丁度なのでありがたいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アクティブが基本的に1mm厚、ポッシュ製のは厚みが0.5mmだったり種類が豊富ですので仕様に合わせて交換ができるかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
2mm厚のクラッシュワッシャーを2枚使う際はバンジョーボルトを選びますのでオイルラインが潰れていないかオイルの通りを確認する必要があります。

▼クラッシュワッシャーは意外に交換することが多いので多めの数量の入ったパッケージのラインナップがあって助かります。4枚だとギリギリなのでもっと多めでも良かったかも知れません。

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【使用状況を教えてください】
ブレンボキャリパーに社外パッドピンを装着する際、脱落防止のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもしっかりとした作りで良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
純正パッドピンの取り外しは結構大変です。
私の場合はクランプを使って少しずつ圧入されたピンを出したため傷が付きませんでしたが、ハンマーなどで叩いて一度にやろうとするとキャリパー本体に傷が付いてしまいます。
ピンを抜けばあとはこちらのスプリングをあてがって戻すだけですが、私は社外のチタン製のピンを使用しましたので、着脱はかなり楽になりました。

【使ってみていかがでしたか？】
社外品にした際に脱落が気になりましたが、こちらのスプリングのおかげで安心して使えています。
パッドのカチャカチャ音は元からあまり気になりませんでしたので変わりませんでした。また素材がステンレス製であまりサビないので耐久性が期待でき、ありがたいです。

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。Wディスクの場合は2セット必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼純正ピンの場合は走行中に脱落しないため、こちらのスプリングは必要ないと思いますが、社外ピンに交換される場合は保安の観点から必要だと思います。

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取り付けは問題ないし、音質もJBLのスピーカーが良い仕事してます。
ただ電源オンオフする際の同時押しがけっこうボタン硬くてビックリしました…
一番残念なのは音量の上げ下げのホイールですね。
左右の確認時にライジャケの襟に当たっていきなり音量が変わるのは致命的です。
以前使ってたカルドのインカムの方が全部物理ボタンでボタン自体も押しやすかったので戻して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。

個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。

総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。