フェンダーレスにするとリアがさみしい感じがすると思いグリップ付のものを選択。取り回しにも使えて便利です。ウインカー取付穴があるのもありがたいですね。

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250単気筒バイクのフェンダーレスと同時に装着しました。振動からの保護やナンバーいたずらへの防止におすすめです。ボルトオンなので誰でも整備可能です。

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冬用Giviスクリーンを気分転換でMRAのスクリーンへ。
納期は4か月ぐらい・・・
Giviと比べて薄いけど、まあ問題なさそう。面積はGiviとほぼ同じだけど肩周りまでカバーする形状。
加工精度も良く、スクリーン下部がGiviと違ってブラックなので見た目も引き締まって好印象。
最初は形がちょっと野暮ったいかなと思ったけど、すぐ見慣れたw
Giviより1000Fのフォルムに合ってるかなって思えるようになった。
肝心のウインドプロテクションはGiviと大差ない感じ。つまり問題なし。

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取り付けは、楽ではありませんでしたが、難しくはありませんでした。題名通り、見た目がスッキリしてフェンダーのアルミがカッコいいです！取り付け時間は、一時間半程かかりました。が、しっかり取り付けが出来るので大変満足です。

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ビキニカウルを長年使用していましたがCB1100新車を購入したのを機会にガイラシールドを装着してみました
デザイン・風よけ共にビキニカウルより優れていると感じます。純正色ペイントサービスを利用しましたのでクリアシールドにしています綺麗です。

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白黒だったのが華やかになりました。
オーソドックスに赤にしようかと思ったのだけど、
チタンカラーで大正解です。

貼り付けはちょっと失敗してしまいました。
ステッカーに厚みがあって丈夫そうなのはいいのだけど、
ミラータイプは重なったところの段差がちょっと目立ちますね。

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15年目のバイクなのと、以前からシートのグリップとウレタンの柔らかさが気になっていたので、特価になっていたので思い切って購入してみました。
シートを張る作業が中々大変で、何度かやり直しをしました。それでもシートが反りがうまく直せなかったので苦肉の策で古いウレタンを追加して帳尻合わせをしました。これはDIYのご愛嬌かな・・（苦笑）
それでも最初に乗った時に、あまりの違いに感動しました。体重移動も楽になりました。前後方向の移動は期待したほどではありませんでしたが、全体的に値段の割にとても効果のある商品です。
個人での張替に自信がない人は、取付説明書に張替専門業者の紹介もありますので、そちらを利用してもいいかと思います。

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MDF リムストライプ　前後セット
ライン幅：10mm レタリングなし（無地）
カラー：レッド／サイズ：18＆21インチ

リムストライプをタイヤの1/4分割ずつで貼ることになるのですが、前後1本ずつ予備のリムストライプが付いていますので・・・
自分で貼る際には、失敗しても予備があるので心理的に気が楽になります。

かと言って、リムストライプを貼ることは特に難しいことではありませんので　初めての方でもお気軽に出来ることだと思います。

単車の整備ではなくて、シール貼りって言う作業ですのでお気軽に考えてもらった方が良いと思います。

お気軽な割には完成してみると、ビックリするくらいに自分の単車がカッコ良く変化しますので 頑張ってリムストライプを貼る張り合いがありますよ。

私のこのMDF リムストライプセットに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

足回りが引き締まるり感抜群のMDFのリムストライプです。

是非とも、皆さんにオススメしたいシールカスタマイズです。

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見た目もカスタムの大事なポイントだと思うので
買い換えてからすぐに取付けました♪

前のバイクにも付けてたのでリピーターってことでしょうか^^

手頃な割にイメージが良くなるので満足しています

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純正のなが~いリヤフェンダーが今一好きになれず、
色々なメーカーのフェンダーレスと悩みましたが、このADIOに決定。
全長が50mmの範囲で調整出来るので、今後マフラーを交換してもウインカーとの接触を気にしなくて良いです。
取り付けもリヤキャリアと同じ個所でボルト止めですので、ボディ→リヤキャリア→フェンダーレスの順番で取り付けています。
私の様にリヤキャリアと同時装着する方は、リヤキャリアに付属している8×20mmのボルトでも大丈夫ですが、ナットからの出代がツライチになりますので、8×25mm位のボルトを使用すると良いかも知れません。

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