5.0/5
クラッチのスプリング外しに使いました。
若干長めですが、しっかりした作りで、お手頃価格だし、良い買い物でした。
あまり使いませんが、無事作業できました。
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5.0/5
郵政カブのMD90、振れ調整に使用しました。比較的安価で、使いやすい調整台です。
頻繁に使う道具でもないですが、効率よく的確に振れ調整するためには大変便利です。
ホイールバランスが見れるのも利点です。
カブのスピード領域でほとんど影響は無いと思いますが、バランス調整をして悪影響はありません。
振れ調整のついでにバランス調整ができるのは楽しい限りです。
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5.0/5
タイヤの空気って、乗らない期間が長いとなぜか低下してしまうんですよね。
オーナーズマニュアルでは「毎月1回はエアーのチェックを」と言っていますが、正直そこまでは出来ていません。
しかしタイヤのトラブルだけは避けたいので、時間がある時には必ずチェックするようにしています。
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5.0/5
冬場(特に雪の日)や、長期出張で長い期間乗れなかった時なんかのバッテリーチェックに使用。
あまり使用する機会はありませんので、この金額は助かります。
コンパクトで軽いので、使い勝手も良いです。
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5.0/5
ブレーキディスクのボルトをなめてしまったので、使ってみました。
ねじロックがきいているのでちょっと心配でしたが、あっさりはずすことができました!
ステンレスボルトにも対応できます。
感動するぐらいあっさりはずれますのでおすすめです。
使用には電動ドリルが必要です。
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5.0/5
今まではチェーンメンテをするためにローラー台を使用していましたが、一大決心をしてJ-TRIPさんのリアスタンドを購入。
購入するに当たり気にしたのが、
(1)CB400、CBR1000両方に使えるか。
(2)安物のリアスタンドと本当に違うのか。
の2点です。
(1)に関しては全く問題なく使用できます。CB400にはL受け、CBR1000にはV受けを使用しました。
受けもしっかりとした作りで安心感がありますし、実際に使用しても歪むようなことはありませんでした。先端についたゴムのおかげでフレームに傷が入ることも皆無です。
(2)以前4000円程度のリアスタンドを購入したことがありますが、これはローラーがプラスチックのもので、転がりも悪く、リフトアップは重たいし、ガタガタして安定しないしで、何度も倒しそうになりました。
しかしJ-TRIPさんのローラーはゴム製のものが4つもついており、多少凹凸のある地面で使用しても、しっかりと安定してバイクを支えてくれます。
加えて、両手を離し、スタンドのハンドルバーを足で軽く踏み込むだけでスルっとバーが落ちとても楽にリフトアップ出来ました。これはJ-TRIPさんの公式HPにもある通りです。
試しにスタンドを使うのが初めての妻に使わせてみたところ、一発で安定してリフトアップできたので本人が一番驚いておりました。
またリフトダウン時は、バイクのハンドルを左に切り、サイドスタンドを出してから、スタンドのバーをゆっくりと上にあげ、リアタイヤが設置したらバイクを支えながら左に傾けると簡単にリフトダウンできます。
はっきり言って安物とは使い勝手が全く違いました。安物を買って一度でも倒したら、J-TRIPさんのスタンドが購入できてしまうので、スタンドで悩んでいる方には是非使ってもらいたいと思いました。
しょっちゅう使うものではないかもしれませんが、ショートタイプならそこまで収納スペースも必要ないし、何より安心してメンテナンスができることでチェーンメンテの回数が増えました。本当に買ってよかったと思える逸品です。
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5.0/5
とにかく使いやすい。後悔しているのは根元に10mmのレンチをかけれるPBを買えばよかったということ。ネジが固くてもトルクをかけにくい。
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5.0/5
従来はウエスや歯ブラシでチェーン清掃していたがこのチェーンブラシを使うと大幅な時間短縮とチェーンクリーナー、チェーンルブの節約になります。使い終わったらパーツクリーナーを吹き付けたらきれいになります。値段もバイク用品店より安いのでおすすめです。
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プラグ上方向にスペースが無くタンクを外さなければプラグレンチが入らないところをこのレンチが有れば簡単に取り外しできます。
ギア数も十分ありふり幅が少なくても何とかなりとても便利な工具です。
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フルエキに交換するために購入、コストパフォーマンスに大満足です。この工具のお陰でマフラースプリング の取付けが楽になりました。
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