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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IW27

￥2,530 (税込)

コリラッケマさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： XMAX 300 | シグナスグリファス | NSR250R SP )

R1-Zにて

利用車種： R1-Z

5.0/5

★★★★★

初めて入れたイリジウムプラグがこれでした。
レジスターに比べてここまで吹け上がりが違うとは思いませんでした。
燃費は2キロ上がりましたが何よりも吹け上がりの違いがわかります。
鈍い人でもわかるぐらい変わります。
その後、レジスターに戻したり磨いてこのプラグを再利用したりと使いまわしましたが5000キロ以上使った現在でもスペアとしてシート下に忍ばせています。
難点は売っているトコが少ないぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/24 20:24

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コリラッケマさんは39件のインプレッションを書いています

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GS YUASA:GSユアサ

GS YUASA:GSユアサ : YTZ7S オートバイ用制御弁型(MF)12Vバッテリー【液入充電済み】

￥14,674 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

賞味期間はせいぜい４年

5.0/5

★★★★★

バッテリーは1年しかもたない。
いやいや、2年はもつ！！
ボクの場合は、4年は持ちましたよ。

スーパーカブ110（JA07）の初期型を所有しはじめて、初めてのバッテリー交換です。

スッゲー簡単に交換を終える事が出来たのは、ホンダの設計が優れているからでしょう。
なによりも、高寿命のバッテリーであるユアサ製がジャストフィットに納まるように、既に設計されているJA07のバッテリーケース！！

YTZ7S-GY-Cは、スーパーカブの為に存在するバッテリーといっても過言は無いでしょう！！

日本製でることの保証の充実や極めて少ない製造個体差。
素晴らしいバッテリーです。

バッテリーをケチって、アジア製の他社製ものを奢っても車両の性能をスポイルするばかりでなく、精神衛生上の不都合感は永遠に払しょくする事はできません。

こんな傑作なバッテリーを積めるスーパーカブを誇りに思えます！！

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投稿日付： 2014/06/24 16:21

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,740 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

ブレーキパッドといえばこれ

5.0/5

★★★★★

純正パッドが交換時期になり、次はどうするか悩んでいたのですが、以前このパッドを使っていたことお思いだしこちらに決めました。私のバイクの用途は通勤と日帰りツーリングが主ですので、どちらかというと絶対制動力よりも耐久性や耐天候性を重視しています。
とはいえ人間はよくばりなのである程度の制動力も欲しいものです。そのカンペキなバランスをもったパッドがこれなのです。制動力に関しては入力初期からしっかりとタッチが立ち上がり、握れば握った分だけ効きます。非常にコントロールしやすいのですが、それでいて握りこめばローターに食い込むようにしっかり効きます。
耐天候性に関しては、雨の日でも効力、コントロール性に不満はありません。晴れの日に比べれは制動力は若干落ちますが、それでもしっかり効きます。コントロールしやすいのでロックすることもなくなりました。
雨でも晴れでも狙った位置でしっかりと止まれます。耐久性に関してはびっくりするくらい減りません。ほんとに効いてるのか不安になるくらい減りません。3000km走って点検しましたがほとんど減ってませんでした。ブレーキパッド選びに迷ったらこれを選んでおけば間違いないです。

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投稿日付： 2014/06/23 23:08

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よっちゃんさんは70件のインプレッションを書いています

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IUH27

￥2,530 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

やはり新品はいいです

4.0/5

★★★★★

特に不満があったわけではありませんが、車検のついでに交換してみました。交換前に比べると若干低速トルクがアップしてノッキングもしにくくなったように思います。高回転のフケ上がりもよくなったような気はするのですが、普段はあまり高回転まで回すことがないので気のせいかもしれません。
燃費も若干向上しました。あとは耐久性に期待です。

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投稿日付： 2014/06/23 22:43

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よっちゃんさんは70件のインプレッションを書いています

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