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5.0/5
ビッグタンクとフロントフォ-クが干渉するので緩衝材として使用しました。
素材やシールの粘着の耐久性は不明ですが安価なので気軽に張替えできます。また厚さも薄いので色々な隙間に使えそうです。
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ハイパーモタード796にはピッタリはまり、リフトアップもコツさえつかめば簡単にできます。
車体もまっすぐになり、特に問題は感じません。
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いろいろあった片持ちスタンドのなかでも、とびきり安かったので恐る恐る買ってみましたが、届いた商品の造りの綺麗さに驚きました。
コストパフォーマンスは最高で文句なしです。
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以前からずっとリアスタンドが欲しかったんですが、この度センタースタンドが無い車両に入れ替えた為、思い切って購入しました。
このスタンドは高さ調整、幅調整が可能で、色んなバイクに使用でき、この先長く重宝するスタンドですね。
ラバーアームも安心して使用できる強度があります。
肝心のバイクの上げ下げですが、凄く簡単に出来ました。
今までリアスタンドを使用したことが無い私でも、すっと上げたり下ろしたり出来ます。
本体も安っぽい塗装ではなく、クロームメッキが高級そうに見えるのもGOODですねー
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5.0/5
元々ETHOSのフロントスタンドを持っていますが、車両が多いため追加で購入しました。スタンド本体に付属するアダプターがETHOSと違ってゴムを使っていてしっかりはまるため、スタンドを持ち運ぶ際もアダプターが脱落しないため便利です。
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チェーンの装着が曲がっているとスプロケットやチェーンが摩耗しやすくなり加速、燃費に悪影響です。
しかし、チェーンラインは目視だけでの判断は非常に困難です。
このアライメントツールがあればチェーンラインがまっすぐに装着出来ているかカンタンに判断できます。
※車種によっては使用できない場合があります。
※固定用ボルト類はプラスチック製の為、強く締め過ぎると破損する恐れがありますのでご注意下さい。
※必ずエンジンが停止している状態で使用して下さい。
・・・と注意事項が記載してありましたが、常識的な判断と常識的な力加減で扱っていましたら全然大丈夫な製品です。(笑)
このPROTOOLSプロツールス チェーンアライメントツールのお陰で、チェーンが前後のスプロケット間で可能な限りロス少なく可動することが出来ております。
このPROTOOLSプロツールス チェーンアライメントツール、とてもシンプルな構造なのですが、効率的短時間に簡単にチェーンの芯を出すことが出来る道具ですし、お値段も安いので買い易いです。
チェーンアライメントツールがなければ無いで、目視で一生懸命ににらんでアクスルブロック位置を決定する訳なのですが・・・
こんなものかな。と決定してアクスルブロックを固定締め付けてみて、しばらく走行してみるとチェーンの音がなんか変・・・なんてことがよくあります。(笑)
再度、ジャッキアップしてアクスルブロックを開放してチェーンアライメント修正し直すって・・・何度もしました。(笑)
このPROTOOLSプロツールス チェーンアライメントツールを使用しますと、ほぼ一発でアクスルブロック位置を決定できますし、その後の修正も無いくらいの精度でチェーンアライメントを完了できております。
自分でチェーンなどのメンテナンス整備をする人には、お値段も高くないですので 是非ともオススメしたい商品です。
精度を求める工具ですので、優しく丁寧に使用保管したい製品ですし、使用ネジについても取付相手側を傷付けない様に樹脂製になっておりますので、丁寧な扱いが必要です。
簡単な構造ですので、作れるじゃん。と思われる方もいらっしゃると思いますが 材料費も時間的にも買った方が安いですよ。(笑)
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5.0/5
ロッキングプライヤやバイスグリップなどと呼ばれる工具で、対象のものを掴んだまま固定できる。これはそのサイズが小さいもの。
【画像の商品】
全長：114mm
幅42mm
開口値：0-23mm
【メリット】
・小さい部品を加工している際に掴んだまま固定ができる。
・なめてしまったねじ（特に小さい相手）を掴んで回すことができる。
・小さいので車載工具として持ち運べる
など
【総評】
使い道は幅広いので、大きいサイズと小さいサイズのそれぞれを持っていると良い。
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5.0/5
プラモを製作する上で、こちらは必需品。
細かい作業をするのにとてもいいです。
グリップもとても握りやすく、扱いやすいです。
切れ味もいいので断面がきれいにカットできます。
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5.0/5
パイプハンドルの中心に後付けメーターを付けるのにいつも使っています。
他社のもありますが、個人的には一番使いやすく見映えもきれいに収まるのでお薦めです。
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5.0/5
当方、一般的なハンマーで打ち込むタイプのセンタポンチとこのオートポンチを所有しておりますが、実際の現場ではほとんどオートポンチを使用しています。
このオートポンチの素晴らしいところは、何といっても打ち込む強さを調整できることです。打ち込む強さが調整できないポンチだと穴を空けようとする材料が柔らかい場合、ポンチの衝撃で打ち込んだ部分の周辺に予想以上の変形を招くことがあります。また、塗装された物に対して打ち込むと、場合によっては塗装にダメージを与えます。
安いオートポンチを使用していたときはセンタポンチを併用することで材料ごとに使い分けていましたが、このKTC製のオートポンチを使うようになってからはセンタポンチの出番が少なくなりました。
写真は最弱の打ち込み強さにした状態で、3枚の段ボールに打ち込んだものです。写真一番上が1枚目、下が3枚目となります。一番上の段ボールはどうしてもポンチを押さえつけたときの穴が空いてしまいますが、打ち込み後は2枚目の段ボールに跡がつく程度で、3枚目は無傷です。かなり弱い力で打ち込めるので、女性であっても安心して使用できると思います。
オートポンチは片手のみで使用できるので、円形の筒など転がりやすい物やスタンドのみで駐車している状態の車両などバランスの悪い状況下で使用する際は、空いている片方の手で物を支えながら打ち込むことができます。これは必ず両手を使用するセンタポンチではなしえない芸当です。車両に改造を加える方には大変重宝する工具だと思います。
確かに高価ですが、このポンチは先端が交換できる構造になっていますので、長く使えば十分に元が取れます。使い捨てではないので環境にも良いですし、何より長年使うことで愛着が持てると思います。
以上の理由から、ポンチの購入を考えている方にお勧めできる製品だと断言できます。
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今日紋Zさんのこの記事見て私の車両も見ましたが、同じです全く。
タンクにすごい傷ができてました。 出先でタンクに穴開いたら事件ですね