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インプレッション (全 4604 件中 4191 - 4200 件)

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3.0/5

★★★★★

価格がネックでしたが、スタイルに変化が欲しく購入しました。

取り付けには1時間半ほどかかりました。

取り付けた際にホーンの下半分が覗く様な感じに見えるのは微妙です。

高速走行では少しバタつく感じがするので、スクリーン固定のボルトの裏と
ハンドル周りの近くのボルトからステーを付けてみるつもりです。

前から見た時に良い感じに迫力が増したと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/23 13:37

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zakusannさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: X-Trainer 300 )

3.0/5

★★★★★

関節部分のフィット感がイマイチでしたが、この価格ならしょうが無いですね。プロテクターとしては十分使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:59

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ふじさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 )

3.0/5

★★★★★

純正より安かったので購入しましたが、
パッケージが破れていて何だか少し不安。
とりあえず装着して様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:59

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター

ダイナヘッドを買ったので強制で購入しました。
画像だど結構綺麗に見えますが結構手抜きになってます。
細かい所はかなり磨けてません。
バレルよりショットブラストの方が良かったとちっと後悔です。


あと組むのに純正パーツが1つ入りますので気をつけて下さい。
僕は注文し忘れてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:59
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

ノーマルからYスタイルに変更していたのですが、フロントスタンドを使用するとY字金具が干渉することに取り付けてから気がつきました。
しょうがないかーと、そのまま使っていましたが、ビニール部分が破れてしまいました。(当然ですよね)
商品自体はとてもよく、エアを噛んでない限りは、ハードなブレーキングでも感覚は変わらず使用できます。
良い商品だけに、フロントスタンドと干渉してしまうのは致命的でした。
スタンド自体が無名なら理解もできますが、有名なJト○ッ○(伏字にしておきます)の商品・・・
専用設計なのに・・・なんで・・と思いましたので、星3つです。
繰り返しますが、商品はいいものです。ですが、フロントスタンドを使用するなら、バイピースをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/22 14:58
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TJさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KDX125 | YV50 | Z1100 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】プレートの受け口の位置がイマイチなので上部が浮いてしまいます。
質感はよいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58

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nunuさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

インジェクション車、ノーマルシートに取り付けしました。

初心者の自分にも簡単取り付けでした。

サスのボルトを緩めて、固定したらOKw

お尻周りが引き締まったようにおもえ、見栄えもいい感じです♪

取り回しも楽になりました(原付にはいらないと思いますがw)

しかし、残念なのがメッキ塗装の部分が少しヒビがはいっていたのが残念でした。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58
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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

3.0/5

★★★★★

【モニター】
88ccボアアップ後のクラッチ強化のために購入。

武川、デイトナとも比較して悩んだ末に許容回転数の
高かったキタコ製を選択したのですが、
気になる点をいくつか挙げますと、
(1)プライマリードリブンギア=中華?
(2)ドリブンギアの裏側プレートが浮き気味。
(3)クラッチセンターの材質がドライブギアと異なる。
 (灰色で安っぽい)
(4)スプリング弱っ。(ほんとに強化してる?)
以上です。
なお、分厚いハイフローオイルポンプを付けても、
クラッチアウターとは干渉しないと思います。

(1)~(3)はコストを抑えた結果と受け入れるとしても
スプリングの弱さは大変気になるところ。
直ぐに滑り出さなければいいですが。  

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58
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バッファローマンさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
本格的に自分でメンテをするために購入しました。
私のような素人には読んでも理解出来ない部分も多々あり…写真も見辛いです。頑張って勉強します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58

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すれ違わないカワサキさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: マグザム )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
元々アップハンドルをつけていましたがもっとあげたかったので購入してみました。
つけてみて特にワイヤーの変更等はなく10分程度で終わる作業でした。
乗り心地は多少ハンドルが上がったかなという感じで劇的に変わるものではなくむしろ本製品が少し暗いムラサキカラーなのでカスタムした感じが出ているなと思いました。
ただ製品に細かいキズが多数あり神経質な方は遠慮された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:58

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