【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安い部類なので値段相応かと思う

【取付けは難しかったですか？】
取説を参考にすれば比較的簡単

【使ってみていかがでしたか？】
デザインとのバランスが難しいが、もう少し長ければ泥ハネが減るかも　ヘルメット後部まで汚れる

【期待外れな点はありましたか？】
取り付ければ見えない部分に細かなキズが有り返品された商品かと思った

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

充電済みのMFバッテリーが欲しかったのでこちらを購入。
山でセルを使いすぎ、わりとさっさとバッテリーが上がりましたが、圧縮比の高いエンジンは仕方がないのかなとある程度妥協しました。
モノ自体は悪くないとおもいますし、コスパは良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットが複数あるため、インカム使いまわしのため購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スピーカーに加えてマイク、スペーサー等一通り揃っていました。
本体以外の付属品すべて、といった感じの内容です。
【使ってみていかがでしたか？】
JBLのスピーカーは本当に音質が良いので気に入っています。
スピーカーのスペーサー次第でかなり音質が変わるので、ヘルメットへのセッティングが結構重要だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格がやはりネックです。
スピーカー＋マウント＋マイクでこの価格は結構辛いです。
同じ価格でヘッドホン買ったら結構良いのが買えちゃいます。
ただヘルメット使い分けるごとにすべてセッティングし直すのは苦痛なので、必要経費と割り切れると思います。

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CL250に取り付けました。
キジマのヘルメットホルダーをDIYでワンキー化したものをつけていたのですが
鍵を差し込むのがそもそも億劫になったのでキーレスのこちらを購入しました。

SR400用とのことですが、ヘルメットホルダーの土台があればとりあえずつきます。

他の方のレビューでもありますが、ボタンの押し心地は硬めなのでグリスアップ必須です。
説明書にも定期的に注油するよう指示があるので、仕様だと思います。

ワンキー化していたのでキーを減らすメリットはありませんでしたが
インカムをつけていたり、マスツーで仲間のバイクと並べて駐車しているときなど
キーそのものが差しにくいシチュエーションは意外と多いです。

こちらの製品はボタンを押すだけなので周りのクリアランスを気にすることなくとにかく快適です。
純正のヘルメットホルダーがついているバイクでも採用の価値があるように思いました。

難点としては２点あります。

１つ目は張り出し量が大きいので、タンデムステップ周りにつける場合
タンデマーの足に当たる可能性が高いです。
取り回しする際に腰の位置にあたったりと、割と邪魔になるレベルで張り出します。

２つ目は番号が２桁しかないこと。
張り出しの問題もあり、３桁・４桁でリリースできなかったのではないかと思っています。
（あるいは、解除時のボタンが硬くなりすぎるたりするのかも？）

00~99の１００通りしかないので、５分?１０分あればだれでも解錠できます。
純正タイプのキーシリンダー内部のタンブラーは4パターンを5つ組み合わせるので
4^5(1024)パターンかつ物理キーなので、格段にセキュリティレベルが落ちます。
せめて3桁は欲しいところです。

とはいえ、長時間バイクを離れる際は単純にヘルメットを持参するか
ワイヤーと南京錠を組み合わせて強化しておくことで補うことで対策できます。
一工夫必要ですが、何とかなるレベルかと思います。

画期的ではあるものの、万人が選んで幸せになるアイテムではないので
仕様をよく理解したうえで購入すると良いと思います。

一癖ありますが、個人的にはメリットの方が上回っていると感じています。

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バイク用グローブの上からそのまま着用できる、オーバータイプの防水手袋…という面白いコンセプトが気になり商品を購入しました。使った感想ですが、通り雨等、短時間の使用に限定すれば、コンパクトに収納出来ますし便利な商品です。ただ、長時間の使用には向きません。限定的な使用に特化している商品！ツーリングに持参すると突然の雨に対処できますよ！お手ごろ価格ですし是非一度購入してみてください！！

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スプロケット交換時に、6角側を、ナメてしまって。
社外品の探したけど、頭の形状がなかなか無かった。
純正品は、間違い無し。

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納車時にバイク屋さんに装着してもらいました。
なので、標準グリップを握ったことがないのですが、握り心地に違和感はまるでなし。
純正部品なので、もしかしたらメーターパネル内にインジケーターでも表示されるのか？と淡い期待を持っていましたが、スイッチのLEDでの動作表示でした。残念(苦笑)
以前にEnduranceの5段階のものを使っていましたが、まあ3段階でも支障はないです。
ただ、強さ(暖かさ)の切り替えがスイッチ長押しなので、今の設定が強、中、弱のどこなのかが分からず、細かい使い勝手はよろしくはないですが、慣れれば大丈夫かな。
純正の安心感で、長く使えてほしいです。

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コース走行に向けてアメリカより輸入しましたが、結果的にv1ヘルメットのMサイズではアイピースの幅が合わずかなり無理やり押し込む形になります。
視野は確かに旧型のエアースペースの弱点である下方と下側両端の視野が大幅に改善されていますが、正直ビューの方が視野が広くて使いやすいです。
あとは、旧型と同じくやたらとアイピースの横幅が狭すぎてほっぺた等がギューっと不愉快に締め付けられるのでこれは完全に欧米人の顔にフィットするモデルで少しでもアジアン血統が混じった顔にはフィットしません、個人的にビューを買うことをお勧めします。

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自宅でオイル交換するのに便利です

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【使用状況を教えてください】
メッシュホースのカシメ部分の保護用に付属しているパーツですが、ロゴが消えてしまったため、補修用で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
補修用で購入しているため、イメージどおりのものです。
初めての方は柔軟な素材をイメージしそうです。

【取付けは難しかったですか？】
ホースにはめ込むだけで簡単です。ただし、無理にはめ込むと変形して緩くなり、走行中に動いて下部に動いてしまいます。
私はカシメ部分にビニールテープを巻いて太くしてはめ込みましたが、今のところ不具合はなく使用出来ています。

【使ってみていかがでしたか？】
プラスチック製で厚みが薄く、チープで変形しやすいです。
見た目はパッと見はキレイになりましたので満足です。ドレスアップ効果とカシメ部分の保護は期待出来ます。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
プラスチック製で厚みが薄く、チープで変形しやすいです。
また締付けが弱いため、走行中にズレて動いてしまうことがあります。

▼材質を硬いプラスチック製ではなく、柔軟なゴム製品で作ってほしいです。
また、もう少し太いホースに対応できるものがあればオイルクーラーなどに使用出来そうなので、ぜひラインナップに加えてほしいです。
またカラーバリエーションもメッキなどもっと種類があれば嬉しいです。

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