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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正の銀色と違って、ちょっと足回りが引き締まった感じに見える。安心長持ちのスチール選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のサンスターを購入。特に可も不可もなくと言った所。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
接地感も良く、長距離運転も疲れにくい！ワインディングも十分楽しめる。あまりこのクラスのバイクでパワー6を履いてる人も見かけないので、ちょっと特別感ある。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初にパッケージを手に取ったとき、そのあまりの軽さとコンパクトさに少し驚かされた。商品番号104922の白は、アライ純正のソリッドなホワイトそのものの発色であり、塗装の濁りやムラが一切ない非常に美しい仕上がりだった。表面は滑らかなグロス加工が施されており、指先で触れてみてもエッジの処理が極めて滑らかで、世界のトップレーサーが愛用するアライブランドらしいビルドクオリティの高さが製品の細部からひしひしと伝わってくる。
【フィット感はどうでしたか？】
実際にヘルメットへ取り付ける作業は、拍子抜けするほどに直感的で簡単だった。ダクトの裏面にはあらかじめヘルメットの曲面にジャストフィットするようにカットされた強力な両面テープが最初から完璧に貼り付けられている。
【使ってみていかがでしたか？】
古い破損したダクトを剥がし、パーツクリーナーで帽体表面の古い粘着剤や油分を綺麗に拭き取った後、ヘルメットの空気穴の位置に合わせて上から慎重に位置を決め、ギューッと数秒間押し付けるだけで作業は完了した。特別な工具や接着剤を用意する必要が一切なく、メカニック作業に不慣れな人間であっても数分あればプロさながらの美しい装着が可能である点は非常に高く評価できる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
いざこの新しいダクトを装着したヘルメットを頭に被り、コースに出て速度を上げていくと、その圧倒的な通気性能と吸気効率の高さに改めて感動させられた。シャッターレバーを前方にスライドさせてダクトを全開にすると、時速が上がるにつれて頭頂部付近へ向かって勢いよくフレッシュな走行風が流れ込んでくるのが肌感覚でしっかりと伝わってくる。
【期待外れな点はありましたか？】
特に初夏や夏場の汗ばむシーズンにおいて、ヘルメット内部に熱気や湿気がこもることは集中力を著しく低下させる死活問題となるが、このダクトが効率よく外気を取り込み、内部の空気を循環させてくれるおかげで、常に頭部が適度にクールダウンされ、長時間の全力走行でも高い集中力を維持し続けることができている。
【他商品と比較してどうでしたか？】
操作性についても非常に洗練されている。グローブをはめた状態の手であっても、走行中に片手で迷うことなくシャッターの開閉スイッチをカチッと確実に操作することができる。レバーの適度なクリック感とトルク感は絶妙で、安価な互換パーツにありがちな緩さやガタつきが一切ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
接地感も良く、長距離も疲れにくい。ワインディングも十分楽しめるし言う事なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ステップバーの延長とカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
挟み込むだけ簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
５ミリの延長ですが見た目にも効果有りです
【付属品はついていましたか？】
取り付けに関するパーツは揃ってました
【期待外れな点はありましたか？】
なしです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
折れたペダルと新品
型番が違うのですがシャフトやネジなど周りの部品が同じなのでと自己判断して装着。
もともとの型番:13156-1348
今回装着の型番:13156-1480
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボルト交換後の取付状態
アチェルビスのハンドガード固定用ボルトが破損したので交換用に購入しました。破損品と同じではないですがハンドル内径が対応しているボルトを選択して問題なく固定できました。
部品自体は高い物なので安心できるメーカーで少しでも安価に購入できるものを選択ました。
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フィッティングカラー：ステンレス | ホースカラー：クリアホース
利用車種： MEGURO S1
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
いつも新車の時はブレーキホースを交換しています。
若干の長さ調整や角度付きアダプターの変更が無料だったのでSWAGE-LINEを選びました。取り付けはプラザ店です。ハンドルを替えているのでホースは2cmほど短いです。
取り付け直後はブレーキタッチの差を感じにくかったのですが、他店のスタッフに握り比べてもらったところ全然違うとのことだったので安心しました。個人的な感覚の問題だったようです。
もちろん品質は良いです。少々急な場合でも握力のコントロールで狙った位置に停めることができます。
ブレーキホースを交換するメグロS1やW230のオーナーはあまりいないと思いますがとりあえずおススメします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ウェビィックで他の物を買う時一緒に買っておけば送料無料になる
z900rsにサイズ合う
問題なく作業終了
Z900RSのオイル交換に合わせて、Webike Garageの廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セットを購入しました。今回の作業で出た廃油の処理に使いましたが、結論から言うと問題なく使えて、とても便利でした。オイル交換後の処理は毎回少し面倒に感じるのですが、このセットがあると片付けまでスムーズに進められるので、作業全体の負担がかなり減った印象です。特に、家庭ゴミとして処分できるのが良く、後片付けのしやすさという点で満足度は高かったです。
実際に使ってみて感じたのは、廃油をしっかり吸収してくれる安心感です。作業中にこぼれたり、処理中に不安になるようなこともなく、普通に使う分には十分な性能でした。4.5Lという容量も、バイクのオイル交換にはちょうど良く、無駄に大きすぎないので保管もしやすいです。使い終わった後はそのまままとめて捨てられるため、廃油を別容器に移し替える手間がないのも助かりました。
付属の作業用手袋も、ちょっとした作業には十分使えました。オイル交換では手が汚れやすいので、こうしたセットになっているのはありがたいです。わざわざ別で手袋を用意しなくても済むので、初めてオイル交換をする人にも使いやすいと思います。全体として、必要なものがひと通り揃っていて、すぐに作業へ取りかかれるのが良かったです。
廃油処理は地味ですが、毎回必ず必要になる作業なので、こういう便利なアイテムがあるとかなり助かります。今回の使用では特に不満もなく、処理後も家庭ゴミとして捨てられる手軽さが印象的でした。オイル交換を自分で行う方や、後片付けをできるだけ簡単に済ませたい方には、かなり使いやすい商品だと思います。
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