1.0/5
ガラケーを使っていた頃使用していました。しっかりホールドはしますが耐久性がありません。数ヶ月ほどで可動部分が折れてしまいました。残念ですがこの評価です
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1.0/5
ホンダ・ズーマーに取り付ける為、購入しました。
取り付けネジを締めすぎると割れます!
「締めすぎる」→全く締めすぎていません。
素材が、アルミではなくアルミの様な合金で、粘りが全くなく割れます。
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1.0/5
身長174 体重75kgでいつもコミネのジャケットは2XLでちょうど良いので、今回も2XLを購入。
ところが大き過ぎました。
肩幅は大きいし、肘のプロテクターの位置が肘に来ない。プロテクターの位置は調整出来ずに固定なので肘をカバーできません。胸部プロテクターのポケットもかなりブカブカな作りです。同じコミネで揃えれば、胸部や背面プロテクターを共有できると思っておりましたが、どうも作りが安っぽい印象です。デザインが古いのかなあ。最近のコミネのジャケットは結構お気に入りなのに、今回は少しがっかりしました。
最新デザインのゴアテックスに今後期待します。
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前回はALBA アルバ :【2本セット】オフロード車向けミラー 10mm 正ネジを購入しました。右ミラーを折ってしまい似た形なのでこのミラーを購入しました。取り付けも形状も全く同じでした。問題は特に無いように思っていました、翌日早速走行・・・仲間と走りにいきました。左のミラーでは10m後方に映っているのに、右ミラーでは1m以内に居るかのように見えましたビックリして後方を目視確認しましたがやっぱり10m後方に居ました。振動でビビリ映っている景色はなんだか良くわかりません、アルバのミラーは根元を折ったのでミラー部分を交換して使っています。どうなんでしょうかアルバの単品1個が以前載っていたように思いました?レースなどでは瞬時の判断で後方確認できるのかな~とも思いましたが??どうして凹面鏡にしたのか
製作者に聞いてみたいと思いました。
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1.0/5
ナンバー灯用に使用していましたが、1ヶ月もしない内に点灯しなくなってしまいました。
実使用でいえば2~3時間程度でダメになったということです。
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1.0/5
形に魅力を感じて購入したのですが、届いた時にミラーが逆向きになっていました。それを修正するためミラー部を回そうしたところ、とにかく硬い。そもそも何故逆向きなのかもさっぱり意味が分りませんし、最初は不良品かと思いました。なんとか修正しましたが、その堅さ故当然ミラー角度の調整もほとんどできません。
やっぱり安かろう悪かろうですね。
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フロントのスプロケの交換ついでにリアも同時交換です。
ノーマル660g デュラ440gなので結構軽いですが耐久性がちょっと心配です。
精度は悪いです、スプロケに新品チェーンを付け横に引っ張ると3ミリほど動きます。(本来は1ミリ位しか動きません)
精度が悪いので1つ星
ノーマルスプロケ 660g 40丁
デュラスプロケ 440g 39丁
ステンズスプロケ 435g 42丁
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1.0/5
バッテリー直だと不安なのでイグニションオンに、、
あら電源とれません、じゃあバッテリー直でどうだ!、、、とれません、ヒューズ切れてる?切れてません!
とにかく、電源とれませんどうにかして!(T_T)
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1.0/5
93年式KLX250SRですが純正クランプがサビサビしていたので純正マフラーに付け替えようと購入いたしましたがクリアランスがキチキチだったので頑張ってなんとかはめようとしたのですが結局はまりませんでした。
年式とかあるのかな~?もしあるなら年式を書いてほしかったです。それからもう少しクランプの長さを余裕を持たせて欲しかった。
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