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サイズ：4L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
いかんせん大き過ぎました
すみませんが返品しました
サイズは良く確認しましょう
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1回の使用でこのダメージだと数回で破れそう
使用感は全然問題ないです。
ジェネレーターローター取り外し目的で購入。
滑り止めのゴムは初回の使用でかなり痛みました。
かなり強めに締め込まないとズレてしまうようですね。
コスパは良いですし使用頻度も高くないのでまぁ良しです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 3 |
WR250Rの腰上O/Hするのにバルブすり合わせで使用。
吸盤が大小ありますが、正直新品時点では吸着力が低いです。
最初はカーボン付着が原因かと思いましたが、新品バルブもくっつかず。
ヒートガンで柔軟にしたり工夫してくっつくようにはなりましたが、長時間保持や回転の力が強くなるとすぐズレます。
こんなもんかと思いますが、昔使ったことのあるタコ棒はそんな事なかったので価格なりかもしれません。
研磨剤が細と粗で2種類、容量も少ないものが付いていることで今回選びました。
バルブすり合わせなんて頻度高くないので買い替えするほどではないですが、数年ぶりに使うとまた吸盤がだめになってるかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
非点灯時。テール周りをスモーク化してカスタム感増し増し！
テール周りはとてもオシャレになりました。
夜間点灯時（別途LED化）
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110（JA59）に取り付けました。
今回はテールレンズですが、既に武川のブレイズウインカー（スモーク）を取り付けています。
スモーク具合（レンズ加工等）は異なりますが、統一感は出ています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ホームページや製品ページのイメージ通りでした。
テールの明るさには不安はありますが、購入時から想定していた通りでしたので、別途テールランプをLED化しています。
【取付けは難しかったですか？】
レンズ自体の取り付けはプラスドライバーのみで可能です。
レンズ固定ネジを２本外すとレンズが外れるので交換するだけです。
純正形状なので特に考えることもなく取り付け出来ます。
付属の電球は全体をレッドクリア塗装されている電球ですが、スーパーカブはテールランプ兼ナンバー灯なので、電球のナンバー灯になる部分（下部）の塗装を剥がさないとナンバー灯も赤くなります。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインはとても良く、カッコ良くなりました。
レンズ上部に薄らと武川ロゴが入っているのは満足感高いです。
カブのテールはカブらしさが強く、舐められがち（無理な追い越しをされたり）なのでテールを変えるとカブらしさが薄れてそういうこともなくなるかも？オリジナルが好きな人にはおすすめできませんがカスタム感が好きな人にはおすすめです。
付属の電球だとスモークも強めなので暗いです。
特に昼間は視認性があまり良くありません。
なので、別途LED化しました。
【付属品はついていましたか？】
価格的には安いものですが、武川ステッカーが付属しています。
武川さんはほんとこういうところ、しっかりしていて感心します。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点とまでは行きませんが、
他社さんより若干高いです。
実際、実物を比べた訳ではありませんが、
公式の商品ページだけ見ると武川とキタコは同一製品では？？
武川には薄っすらロゴが入りますが、その差だけなのでお安くスモーク化したい人はキタコのでいいかも。（2割くらい安いです。）
注意点としてはやはり視認性が落ちること。
もちろん付属の電球でも問題はないですが、純正より暗くなるので
安全面を考えるなら別途LED化をおすすめします。
結構キツめなスモークなので安物LEDだと見えづらいかも。
かなり明るいLEDでもスモークレンズ越しだと普通な明るさになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつもは、近くのホームセンターで、G2を購入していたのですが、値上がりが実施され、ウェビックの方が安くなったので、こちらで購入しました。
通勤車両なんで、確実安定の純正オイルにします。
C125の時に高級オイル入れて、クラッチ滑ってえらい目にあったので……。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
現在、カラビナは外しています。
トップブリッジの傷付き防止で購入しました。
通勤用のバイクなので、もちろん雨の日も使いますが、雨に濡れても、問題ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 2 |
| 滑りにくさ | 5 |
まず私が身長179cmの比較的長身であることを前提にお読みください。
私はステップのバンクセンサーを取っ払っており、ステップを擦ることはありませんでした。
この製品を購入した理由は、Ninja250の前に下ったシートで、後ろポジションを維持しやすくなればいいなという思いと、
安くバックステップポジションになればいいなと考え購入しました。
結果、そこまでやる気ポジションにならず、シート後ろ側で維持する労力もそれほど変わりませんでした。
バック量・アップ量はバックステップキットとさほど変わらないため、
高いバックステップを購入する前に、自分とNinja250にバックステップがあまり意味ないことを知れて良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
通勤、トランポに使用しているミニキャブのエンジンに使用しました。先月のZRX1100の車検のときも雨が降ってきそうだったので積んで車検場までの往復頑張ってくれました。
走行距離185000キロ、労いの気持ちでオイル交換時に入れてあげました。何か劇的にという効果は感じられませんが、悪くなったわけでもなく、エンジン内で良い方向に何か作用していたらいいなと期待してます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
所有済みのコミネの春夏ジャケットのLサイズが丁度よかったのでフルメッシュでも同じくLサイズを注文したがやや小さめ？（胸周りはぴったりフィットでキツめ、肩・腕周りはジャストサイズ）でした。春夏ジャケットは下に着込む事も想定したサイズ設定でフルメッシュでは下にラッシュガードくらいしか着ないという想定でのサイズ設定なのかなと勝手に納得しています。一応着れるのでこのまま使います。まだ本格的に暑くないのでライディングでの使用はまだです。品物はシッカリしていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
・フィット感よし！
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・少し重めだけどインナーバイザーついてるのありがたい
・専用のインカムありきでスペースがあるので一緒に買わないと損、使わないとただ重いヘルメット
【期待外れな点はありましたか？】
・右側の耳の近くにベンチレーションがついてるかわからないけど風切り音がめっちゃうるさい。専用インカムつけるともしかすると変わるかも
i71のほうが軽いしスペックも変わらないとかなんとか、、、
買ってからそんな噂を耳にした
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