【使用状況を教えてください】
万が一の転倒や事故の際、胸部や脊椎と同じくらい、あるいはそれ以上に致命傷になり得るのが頸椎の損傷であることは常に頭の片隅にありました。しかし、レーシングスーツや本格的なオフロード走行で使われるような、肩や胸の上にガッチリと固定する大型の硬質プラスチック製ネックブレイスは、一般的な公道でのツーリングや毎日の通勤・通学といったシチュエーションにおいては、あまりにも大げさで、かつヘルメットを左右に振る日常的な安全確認の動きを著しく制限してしまうため、導入するには非常に高いハードルがありました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にこのプロテクターを手に取って最初に驚かされるのは、その見た目のボリューム感からは想像もつかないほどの圧倒的な軽さです。外観としては首回りをぐるりと一周しっかりと包み込むような厚みのあるデザインになっており、一見すると首に大きな負担がかかるのではないか、あるいは肩が凝ってしまうのではないかという不安を抱かせますが、素材に軽量な合成ゴムや柔軟性のあるウレタンフォーム素材をベースとして採用しているため、首に乗せた瞬間には重さをほとんど感じません。

【取付けは難しかったですか？】
長時間のロングツーリングに出かけた際にも、首や肩への疲労の蓄積は全くと言っていいほどなく、装着していること自体を忘れてしまうほど自然に身体に馴染んでくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
このプロテクターの最大のメリットであり、他の本格的なネックブレイスと決定的に異なる点は、やはり装着時の手軽さと適度な可動域の確保にあります。フロント部分がバックル留めによる固定方式になっているため、ヘルメットを被ったままでも、あるいはグローブを着用したままでも、非常にスムーズにワンタッチで着脱を行うことができます

【付属品はついていましたか？】
走行中の安全確認において、交差点での左右の目視確認や、後方を振り返っての死角のチェックは絶対に欠かせない動作ですが、SK-646は首の横方向の回転運動をほとんど妨げません。
【期待外れな点はありましたか？】
、首が前後に過度に大きく振られるような動き、つまり万が一の転倒時にヘルメットが地面に叩きつけられたり、急激な加減速によって首が鞭を打つように激しくしなったりするような状況においては、このプロテクターの真価が発揮される構造になっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手元に届いてびっくり。大きい！
そもそもビードクリームの品質差があるのかがわからないが、使用感はこれまでと同じだが、
量があるのでケチらずたっぷり使える。コスパ最強！

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チェーン交換してから、加速の伸びが良くなったかなと思います。ちょっとオシャレになって、乗るのが楽しくなります。

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純正の銀色と違って、ちょっと足回りが引き締まった感じに見える。安心長持ちのスチール選びました。

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安心のサンスターを購入。特に可も不可もなくと言った所。

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接地感も良く、長距離運転も疲れにくい！ワインディングも十分楽しめる。あまりこのクラスのバイクでパワー6を履いてる人も見かけないので、ちょっと特別感ある。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初にパッケージを手に取ったとき、そのあまりの軽さとコンパクトさに少し驚かされた。商品番号104922の白は、アライ純正のソリッドなホワイトそのものの発色であり、塗装の濁りやムラが一切ない非常に美しい仕上がりだった。表面は滑らかなグロス加工が施されており、指先で触れてみてもエッジの処理が極めて滑らかで、世界のトップレーサーが愛用するアライブランドらしいビルドクオリティの高さが製品の細部からひしひしと伝わってくる。

【フィット感はどうでしたか？】
実際にヘルメットへ取り付ける作業は、拍子抜けするほどに直感的で簡単だった。ダクトの裏面にはあらかじめヘルメットの曲面にジャストフィットするようにカットされた強力な両面テープが最初から完璧に貼り付けられている。
【使ってみていかがでしたか？】
古い破損したダクトを剥がし、パーツクリーナーで帽体表面の古い粘着剤や油分を綺麗に拭き取った後、ヘルメットの空気穴の位置に合わせて上から慎重に位置を決め、ギューッと数秒間押し付けるだけで作業は完了した。特別な工具や接着剤を用意する必要が一切なく、メカニック作業に不慣れな人間であっても数分あればプロさながらの美しい装着が可能である点は非常に高く評価できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
いざこの新しいダクトを装着したヘルメットを頭に被り、コースに出て速度を上げていくと、その圧倒的な通気性能と吸気効率の高さに改めて感動させられた。シャッターレバーを前方にスライドさせてダクトを全開にすると、時速が上がるにつれて頭頂部付近へ向かって勢いよくフレッシュな走行風が流れ込んでくるのが肌感覚でしっかりと伝わってくる。
【期待外れな点はありましたか？】
特に初夏や夏場の汗ばむシーズンにおいて、ヘルメット内部に熱気や湿気がこもることは集中力を著しく低下させる死活問題となるが、このダクトが効率よく外気を取り込み、内部の空気を循環させてくれるおかげで、常に頭部が適度にクールダウンされ、長時間の全力走行でも高い集中力を維持し続けることができている。

【他商品と比較してどうでしたか？】
操作性についても非常に洗練されている。グローブをはめた状態の手であっても、走行中に片手で迷うことなくシャッターの開閉スイッチをカチッと確実に操作することができる。レバーの適度なクリック感とトルク感は絶妙で、安価な互換パーツにありがちな緩さやガタつきが一切ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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接地感も良く、長距離も疲れにくい。ワインディングも十分楽しめるし言う事なし。

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【使用状況を教えてください】
ステップバーの延長とカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
挟み込むだけ簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
５ミリの延長ですが見た目にも効果有りです
【付属品はついていましたか？】
取り付けに関するパーツは揃ってました
【期待外れな点はありましたか？】
なしです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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型番が違うのですがシャフトやネジなど周りの部品が同じなのでと自己判断して装着。
もともとの型番:13156-1348
今回装着の型番:13156-1480

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