座位が低くなるため、足つきが良くなった。
取り付けも簡単。

ただ、雨天時に使用していると、シートの中に雨水が溜まってしまうらしく、
後日、晴れていても座ると水がしみ出てくる。
シートをはずしてシート後部を上にしてたてかけると、どんどん水が出てくる。

立てかけるだけでは完全に水が抜けず、立てかけた状態で天日干しするも半日放置してもすわれば少ししみてくる。

雨天時は使用せず、バイクカバー等濡れないように対策をとる必要がある。
やむを得ず雨天時に使用したら、翌日はズボンが濡れることを覚悟しないと使用できない。

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タンデムステップと比べるとレーシーで軽量化にもなります。
質感、取付精度はまずまずですが、塗装の耐久性は少し不安な感じです。

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発売されるまで待って7月下旬という納期が早まったので装着しました。取付は穴の位置は全く問題なく10分程度で取付完了です。やっぱりいいなーと見ていたらゴミ？がパラパラと付いていたので拭き取ろうと思ったら、ゴミでは無く成型時に混入したと思われる気泡が・・・・・・。ぱっと見分からないのですが、スクリーン越しに路面を見ると五つほど気泡がありました。純正部品だったら不良品扱いですね。ぱっと見分からないので（分かるほど気泡が大きかったら出荷前に気がつくだろう）、このまま使う事にしました。puigが発売されるまで我慢しよう。

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デザイン的には好みで良いが、なにしろ履きにくいのひとこと。ジッパー等があればよかったと思う。履いた後の調整は非常にいいと思うが。着脱のことをもっと考えて欲しかった。

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全く純正と何も変わりはありません
こちらより2000円安いミニモトの ものと比較しても全く何も変わんないです
説明文にあるような体感は皆無です

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パットが無くなってきたのでパットのみ交換後、100キロ走行するも変化は感じず過ごす。
夏のボーナスが思いの他出たので、以前から純正ローターの波打ちが気になっていたので交換の決意(25000キロ走行)。純正より若干高いですが、皆さんのレビューに惹かれ購入。
二型TMAXの純正フロントディスク890g??2。本商品817g??2と…若干の軽量化。
パットはほぼ新品だったので、削ってから再使用しました。勿体無い事をしました……

交換後の試乗は、とにかく良く鳴きましたが、10キロほどで気にならなくなりました。
ブレーキもガッチリ効くように感じ、装着すると外見もカッコ良いと思います。写真では、ダサいと思ってましたが、付けるとだんだんと見る度に、カッコ良く感じてきてます。(少し前までは、motogpでも使っていない。オフをやる訳でないミエのウェーブディスクに換える事は生涯ないと思ってました。)
今度はお小遣いを貯めてリヤを行こうと思いました。
あとは、錆びが酷く無い事と、パットとの異常減りが無い事を願います。


…しかし、ヤマハのローター留めているボルトは硬い。異常だと思った。
タイヤを外す→油をさす→KTC六角レンチでビクともしない。(ネット情報通りでニヤリ)→ハンダで熱する→ビクともしない→焦りバーナーで炙る→六角のソケットとショックドライバー→ビクともしない→プーリーを外す為だけに買ったスピンナハンドル600?でも力が、上手くはいらずビクともしない→諦めた→なめる覚悟でラチェットハンドル375?にて力技(現在も器械体操取り組み、体重70キロ、握力70オーバー)で「キンっ！！」とお音を立てて緩んでくれた。(最初は力みすぎて、自分の奥歯の欠けた音かと錯覚した)
２度とやりたく無いと思ったが、何故か気持ちよい達成感…なので、リヤを目指そうと思います。
(タガネで打ち回すか、ボルトの頭を飛ばすか、最悪ホイールを◯フオクで買うか…色々頭をよぎった経験でした。)

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ナンバー下がスタイリッシュに変化しました。中々良いと思う。どの車種でも合いそう。車検も通るらしいので安心ですね。値段もお手頃で買って損は無いと思う。

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ＨＡ02スーパーカブ（115CC）
105?までなら、某カブ専門店（ＯＳ）の激安マフラーで十分まかなえてましたが、115?にストロークアップし容量不足に思えたので付け替えです。

まずアイドリング時の音量ですが以前のマフラーよりも、少しこもる（太い？）感じになりますが総じて静かで、朝とかに気を使わなくてすみます。
加速時はピヨピヨって感じの音になり、エンブレ時には社外マフラーっぽい音（ンボッーーって感じですかね）
目一杯回すと（といってもノーマルカムなので9500rpm位ですが）排気より吸気音のほうがうるさいです。
以前のマフラーと比べ9500rpmまでスッと軽く回ります（ギュイーンではないです）
悪くはないけど値段を考えると微妙な感じです。

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OMINE コミネ ：WJ-731S フルイヤーケブラージーンズを購入したところ、ニーパッドが固くジーパンに全然フィットしないため、別に購入しました。厚さは有りますが、柔らかくジーパンとの相性も良いです。性能やプロテクションに関しては転倒していないため３の評価にしています。
ジーンズの素材に合わないパッドを標準装備とするメーカーはライダーとして使用してみたのか疑問を感じます。

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NinjaH2が発表なったとき、リザーブタンクは白じゃなくてもいいんだ！って気づいた(笑)

Ninja1000と同形状のこの商品はポン付け可能です。
ブレーキフルードの取り扱いに気を使うけど、取付は簡単。

ただし今までフルードの劣化は色で判断できたが、これは難しいかも・・・

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