軽量という事で興味があったﾘﾁｭｳﾑﾊﾞｯﾃﾘｰ
色んなメーカが有り迷う所ですが、

ＢＭＳとｲﾝｼﾞｹｰﾀｰがあるＡＺを選択してみました。


宅急便から荷物を受け取ると段ボールが異様に軽いので品物が入ってるのか不安になる位軽いです。

以前ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰを購入した時を思い出しました｡

箱を開け取り出して持ってみると驚くほど軽い｡

7ｲﾝﾁのﾀﾌﾞﾚｯﾄと同等かそれよりも軽いです。


ｻｲｽﾞ的には高さが10ｍｍ程小さいですが他は同じ位で、

取付は今あるﾊﾞｯﾃﾘｰと置き換えるだけで簡単に到着出来ました。
一応商品には下駄と呼ばれる高さ調整の部材が有るのですが今回は使いませんでした。


とりあえずﾀｰﾐﾅﾙをよく締め付けてｷｰをON！
ｾﾙﾎﾞﾀﾝを押すと勢いよくｾﾙが回ります。


軽量化の方は多少重量が軽くなる程度で劇的な変化はありませんが、

取り回しが少しだけ軽くなった印象です。


耐久性と冬の寒い時期はまだこれからなのですが、

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換の際少し高価ですが少しでも軽量化したい人は、
ﾘﾁｭｳﾑﾊﾞｯﾃﾘｰを候補に入れておいても良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

すでに生産中止になっている本品だが、最近中古で手に入れた。
161ccにボアアップ（白ナンバー取得）し、駆動系、燃調にも手を入れたエンジンには相性が良く、ピークパワーは多少上がった。
しかし致命的な欠点がある。
バンク角が致命的に足りない。
ノーマルより15mm長いリアサスをつけているにもかかわらず、右コーナーで簡単にエキパイが擦ってしまう。
普通に街乗りする人でも擦るレベルである。
仕方がないので更にリアサスに50mmのゲタ（ケツ上げアダプター）を履かせて、やっとそこそこのスポーツ走行ができるようになった。
すでに流通していない商品ではあるが、中古で購入する場合は右曲がりでエキパイがガリガリ擦ることを覚悟しましょう。
そこそこバンクさせる人ならかなりリア上がりにしないと、すぐにエキパイに穴が開くことになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小振りだったので購入。
ステーとバイクのネジ穴が微妙に合わず、無理くりサイレンサ?部を持ち上げるようにして付けた。
音色はそれほど大きくないが、4st独特の音。

変えた気分と軽量化出来たのでヨシ！

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エイプフォークの延長用に

目盛りが振ってあるので突き出し量が目視で確認出来る
回転数把握の為にイニシャルアジャスターにポンチ打ち追加工
大したことではないが、個包装されているのにネジ山に切子等付着していて取り付け前の洗浄は必須

とにかく高い、この価格ならもう少し作り込みが欲しい

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ほんとは白っぽいのがよかったけど汚れは付き物なので黒にしました。

コミネと悩んだ末、メッシュの柔らかい尚且つ、ウエスト廻りに余裕があったこの商品にしました。

イングラムにしたのは、ウインドガードが中に装着脱着がファスナーとボタンで出来るので、朝の肌寒い時にはいいかな…と思いましたが…別売のウインドブレーカー(ペラペラ)を購入してその上にメッシュジャケットを羽織る方が手間要らずのような気がします。

ジャケットをタイチのを選ぶのであれば、値段的にどっちもどっちとなりますが……

次はライダーズパンツがタイチで欲しくなります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　実際に手にする機会があり、購入するならU-KANAYAがいいなと思っていました。
　GSRの雰囲気を変えたいと思ったので購入することにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　レバーの調整が細かくできるので非常に使い易くなりました。
　特にクラッチ側が調節できるのはいいですね。
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　特に問題ありませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　折角なのでクラッチケーブルにも注油しました！

【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。期待通りでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　コスト面でもう少し安価であってほしいです。
　
【比較した商品はありますか？】
　Webikeショッピングの検索機能で出てきた商品を検討しました。
　実物で決めていたので、あくまでも参考程度の検討でした。

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VTR250とGSX1100Sカタナにユーロシートバッグを取り付けるのに購入
メーカー記載の通り普通に取り付けることが出来ました。
ただ、紐の位置を決めるのは、６本あるんでちょっとコツがいります。
バイク２台共タンデムグリップ付けてるんで、ループ状のバックルで取り付けれてたのですが、いたずらされて無くなるんです（はっきり言って窃盗）。これなら一周回ってるので盗られないですね。
今、バッグ買うとＫシステムベルト付いてるのかな？ウェビの説明に書いてありますね。
バッグを外した時プラプラになるんで、固定できるベルトも出ないかなー

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作りは良くきれいです。問題なく取り付ける事が出来ました。
自分的には、グリップが、もう少し太い方が好みです。
付属品のブラケットΦ40/42は、残念ながらノーマルとあまり変わらず役に立ちません。無駄です。
別途、Φ46を購入しました。

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まずデザインは恰好良いし、ニーグリップもしやすくなったんで良かったです。
取り付けですが、両面テープも自分で貼らないといけないので面倒です。
裏面はなめらかで貼りやすいんですが・・・(^-^;

自分は不器用なんで一応貼る前に合わせてみたのですが、少しシートに干渉してしまいます。
上にあげるとタンクキャップ付近に隙間が開くし難しいです。
シートを外して取り付けましたが、やっぱり私の取り付け方が悪いのかシートがハマらなくなりました。
画像は無いのですが、先にコメントしてる緑のタンクパッドを取り付けられてる方のような感じです。

なので、下の部分を削っても少しシートに干渉してますが、シート自体はなんとか取り付けできたんで良しとしてます。

説明書は欲しいものです。

やっぱり不器用だといつもながら思いました。

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ツーリング用の防水バックにP.A.S機能があり、オプションのアタッチメントとして購入
脱着が楽になったのでロングツーリングが楽しみです。

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