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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
バイク販売会社純正のなかでは一番お安いと思います。
性能持続性は純正なので星3つにしました。
ニダボMC22のフロントフォークオーバーホールで使用。
オイルの色は赤です。
ツーリングがメインなのでサーキット走行の様に
シビアセッティングをしないので性能はわかりません。
KYB製造なので使ってみようと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
チョイノリに使用してます。
チョイさんにはちょっと大きめで、前側が余り気味です。
下部についているベルトで締められるので重宝しております。
が、1年半から2年で限界に達して強風により裂けてしまうのが残念です。
（それでも結局、毎回同じものを買い替えてます...）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
眼鏡をかけているので、メットはSHOEIのジェットオンリーになっています。
かぶりやすくて、かぶった後も痛くない。
雨に濡れてもあごに水が回って不快になることもありませんでした。
しっかりした作りで、軽いです。
装着すると、顎関節のあたりがかなりきっちり押さえられる感じがします。
人によってはきついと感じるかも。
ただ、クリアレンズの取り付けがかなり難儀して、結局主人にやってもらいました。
（シールドを押し広げてから付けなければならないのですが、うまく広げたままにできなかったため）
後頭部が少し出っ張ったデザインになっているので、ちょっと好みが分かれるところだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安心の純正オイルでオイル交換しました。
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カラー：ブラック | タイプ：大径バー(28.6mm)用
利用車種： Vストローム250SX
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
こんな商品です。思ったよりは重くありませんでした。
非常に特殊な取り付けをしておりますが、一番上がそれです！
ファットバーの選択ミスにより、低く遠いハンドルになってしまっていましたのでその矯正にコレを買ってみました。
私の場合はちょっと特殊な取り付け方法ですので、細かな説明は避けますがしっかり取り付いておりますので製品面の不安はございません。さすがＺＥＴＡでございます♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
同銘柄のハザード機能付きのリレーと共に使用いたしました。
こんな位置に付けました〜！
同銘柄の別のお品であるハザードスイッチ機能付きウインカーリレーはシート下に、そこからスイッチ用の配線をアクセル側のスイッチの部分まで線を伸ばすのですが、長さは足りませんね。配線延長が必要でした。
付けてしまえば、さも昔からあったかのようなスイッチの出来上がりです。
なによりVストローム２５０ＳＸのイエローモデルに、黄色のスイッチと言う所が気に入りました！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
ノズルが一体型なので紛失することがなく使い勝手がいいです。
性能面では普通のシリコンスプレーとの違いはわかりませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
スリットが入っており中に配線を入れるのですがとにかく硬い！柔軟性が無いので配線を入れるのも出すのも一苦労で取り回しも悪いです！！ですが、それが長所でもあり耐久性は抜群！！主にバイク内部のETCやサブコンピューターの配線周りを纏めるのに使用しています！！適材適所に使用すれば凄く便利なのでオススメです！！
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
あくまで個人的な意見ですが、ペラペラということもなく、値段を考えれば十分満足できるものかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
私のDAEGはantlionのフィットバークランプを使っていますがイージーフィットバーを付けることでノーマルより高さも約20mmアップ手前に約12mm?15mmという状態で乗車姿勢も凄く楽になりました。
個体差は有るた思いますが右スイッチのハーネスが結構いっぱいいっぱいになります。
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