金属部分はチャチく、配線も同じですが、スモークの色合いは中々良い色あいです。
この価格でこの品質なら、文句は言えません。
良い買い物でした。

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Megelli250rに使用しました。
買うきっかけとなったのはグラファイト(グレー)のカラーが良かったことです。

以前、白色を使っていたのですが、汚れが目立ち汚い印象でした。しかし、これは汚れが目立たないどころかカラーが良く、カッコよく見えます。

巻き方は通常のサーモバンテージと同じで水で湿らせて数ミリ重ねて巻きます。巻くときは厚手のゴム手袋などを使用しないと地味に痛い目をみます。
最初と最後はステンレスホースバンドや針金などを別途購入し留める必要があります。

サーモバンテージの効果通り、断熱効果が上がり抜けが良くなりました。アフターファイアが頻繁に出るようになりました。

少し気になるのは色落ちです。水に浸けるとどす黒い色がどんどん出ます。間違いなく汚れるので作業着やカバーなど対策を取った方が良いと思います。

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初期型 DT200WRに取り付け
諸事情により交換する羽目に…
古いバイクのインプレですみません

取り付け
・フランジを取り付けチャンバーを固定 → 問題なし
・前方にある取り付け位置 → 問題なし
・シート下の取り付け位置 → 穴位置が合わない。
　力技で何とか取り付け可能

排気音
　→劇的な変化、パリンッパリンッと乾いた金属音
　　サイレンサはたまたま持っていた『プロスキル』
　　排気音よりチャンバー室からの音が耳に付く

キャブ調整
・説明書にはキャブ調整のデータなし
　我慢しきれずそのままで走行→普通に走行できる。

純正セッティングでも、プラグの焼け具合も問題なし
絞らず 1~3番上げて調整すれば…と個人的な課題。

リアスプロケを42丁→50丁に変更していますが、
低回転時は若干付きが良くなり、高回転まで回る
低回転が補強されておりフラットなイメージになった。
良い意味で『パワーバンドのインパクトは薄い』
パワー感は『純正+』何よりも、軽量化が一番の効果
切返しが非常にクイックになり操作感が格段にアップ。
仕方なく…で買った割には結果が良すぎました。

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今までショウエイ、アライと使用してきました。
ふと量販店でOGKのエアロブレードを手にしたところ、あまりの軽さにびっくり。
試着してみた所これまたびっくりするぐらい軽く感じます。
いいな~~と思いつつその時は手持ちが無かったので購入はぜずでした。
使用中のアライのメットはシールドに傷が入りどうも見難い、代えシールドも結構いいお値段するのでどうしようかと思っていた所、たまたま現品限り50％offにてエアロブレード3が売っていましたので買ってしまいました。
初のOGKデビューです。
帽体の形はエアロブレードの名に恥じることの無い流線型デザインですね。
軽さを追求したモデルらしくほんとに軽い！
その分剛性感は無いです。
ガラス繊維を重ねて作っているようですが、ABS樹脂成形のメットのような感じです。
一応日本の安全規格のSGはクリアしているようですが、よりハードな規格のスネル規格をパスする剛性は無いように感じます。
過剰なスペックを追求して重たくするより
軽量化で運転時の負担を減らす方向のヘルメットですのでそこは仕方ないのかなという感じですね。

実走行してみて
シールドの取り外し部分の辺りからの風きり音がけっこうします。
耳元に近い辺りで鳴るので耳障りです。
シールドの密閉感も甘いようです。

ベンチレーション全開放してもそれほど風が入ってきません。

しかしながらホント軽い！
首周りへのストレスフリーです。
風きり音を対処すればマスツーリングやロングツーリングはエアロブレードの軽さは武器になるかと思います。

全身フルプロテクトでツナギを着て走りに行くような時には向かないヘルメットかな？と感じていますが、長距離移動や下駄代わりにバイクを使う時用のサブヘルメットとして考えると非常に良いヘルメットで購入してよかったです。

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W650のオーナーズクラブに入会しました。
ステッカーをどこに？貼ろうかなという時に
オーナーズクラブの先輩が教えてくれました。

気に入っています!!

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価格もお値打ちでしたので、来年に向けて購入しました
プロテクター付きは初めてですが、なんとなく守られている感がいいです
サイズもSで丁度よさそうです
これでコミネマンイエローです

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自分はアクティブのリフレクターキットと組み合わせました。安く、デザインも気に入りました。しかし、細部の作りこみが丁寧でなく、LEDの基盤に砂などのゴミが入ると故障の可能性があります。自分は出来るだけパーツ間の隙間を作らないようにしたのがいいと思い、隙間にビニールテープを張り付けました。

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インナーの取り外しが出来るので、季節が変わり春先迄十分活躍してくれそうな感じです、残念なのが首元のベルクロ（マジックテープ）の付きが甘くて軽く触るだけでも剥がれてくるのでほぼ機能して無いに等しいです、このままでは風圧でバタつくのが予想されるので残念です、この部分に関しては自分でスナップボタンを加工取り付けする予定です、プロテクターやパット類が挿入されているのですが、柔らかめの素材で作られている為カチカチにはならない感じです、その他はリフレクターも派手さは無く良い作りをしています。

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ビッグバイクのようなスタイル良さと燃料の積載量がアップして一石二鳥。

見た目が良くなり、航続距離が伸びるので、取り付けて非常に良かったと感じています。

ただし、購入した時は表面がサフ処理、内部は油膜処理されている状態なので、そのままで取り付けるのは厳しいです。

内部防錆処理と表面塗装を業者に持ち込み、このタンク2個分くらいの費用を掛けて、納得のいく状態に仕上げました。

せっかくなので、長く使いたいですしね。

塗装など購入後の手間を考えると、「素材となる部品」と考えるのが良いかもしれません。

★5としたいところなのですが・・、開封時点で内部や背面などの細部に若干の錆がありました。

メーカーの下処理が意外と雑です。

使用前にしっかりと処理してやらないと後々痛い目に遭いそうです。

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取り付け前から気になっていましたが、フタの閉じ具合が全体的に均一ではなく、僕の場合は右側はしっかり閉じているのですが、左側にすき間が少し空いた状態で閉まってしまいます。LEDのところの内側が曇っていたりホコリが入っていたりしました。その部分は取り外しできないので掃除ができません。
ケース内部のフタを支える金具を固定してあるネジが緩んでいたりしました。それにストップランプは確かに暗いです、昼間では恐らく見えないでしょう。。保管状態によっての個体差があると思いますが、値段の割にはガッカリしました。
形状や使いやすさは最高です。満足できる品物だと思います。

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