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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
バイクイジリ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
プロ向け
【注意すべきポイントを教えてください】
白黒やから図が解りにくい
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあまあ
【取付けは難しかったですか？】
かんたん
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルよりは尻にやさしい。
【付属品はついていましたか？】
ベルトがついているが、丸められて入れられてるので癖がついてる。
【期待外れな点はありましたか？】
内股部分削りすぎ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : EXhaustサーボキャンセラー S04
￥12,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2018年のGSX-S1000Fに取り付けたんですがエラーは出ます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使い勝手は良い
バッテリー使用は最弱でも6時間ほどしか使えない
バッチョクがおすすめ
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
スマートキー傷つき防止のため購入
価格が。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
520へのコンバートです。昨年までは17T欠品してました。
ボアアップに伴いの変更
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インナー巻取径：Φ36 | ワイヤーの長さ：900mm
利用車種： ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
zzr1100dに取り付けました。汎用品なので痒い所に手は届きませんが、少し工夫して取り付ける事は出来ました。他の方も記載してましてが質感がチープな点は否めないです。耐久力に不安がありますが値段なりかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ストレッチ素材仕様とあったが、同社の夏用インナーグローブのようなフィット感はない。指の長さはちょうどよいのでサイズは合っていると思うが、手のひら、手の甲部分が緩く感じる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクティブのセパレートハンドルキットを購入しましたが、インナーウェイトが別売りということで、本製品を同時に購入しました。
使用感ですが、
下道：大きい振動は減りましたが、指先の微振動が残っているといった具合。
高速道路：80km/hで一時間も走行すれば両手が痺れてくる。
ハンドルキット自体が純正ハンドルよりも軽量ということもあり、インナーウェイトを入れてもあまり防振効果を体感できず…。
POSH Faithのウルトラヘビーウエイトタイプバーエンドと組み合わせれば多少改善するかもしれません(自分はたまにサーキット走行する関係上、アクティブのレバーガードを取付けています)
無いよりはあった方がいいという商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップブラケットのボルトはネジロックが強烈に効いてました。
ロックは縦向きのデイトナ製の方が、ヘルメットを掛け易いかも知れません。
造りと価格のバランスからキジマ製を購入しました。
まず、ロック本体をブラケットに取付ける皿ボルトが仮締めなのは理解出来ません。
説明書には、ネジロックを塗布して締め付ける様に記載してあるが、不親切では？
又、プラス頭なのはカッコ悪い上、防犯上いかがなものでしょう？
せめてピン付きトルクスにして欲しいところです。
車両の鍵と寸法が異なる為、ワンキー化が出来ないのも残念です。
但しヘルメットを持ち歩かなくて良いのは、不満を上回るメリットです。
(ワイヤーロックを併用しています。)
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