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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
旧型との比較です
旧型との比較です
【使用状況を教えてください】
Eヒートグローブを初期モデルから買い替えたので、合わせてバッテリーセットも買い替えました。
主に片道30kmの通勤で使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりサイズが大きくて驚きました。
というか旧モデルより結構サイズアップしてて進化しているのかそうでないのか複雑な気持ちになりました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に使ってみると、確かに初期モデルよりバッテリーの持ちは良くなっているように感じます。
が、通勤で使う以上は毎日充電しているので使い方としては以前と変更無しなので、あまり恩恵に預かれていないのが正直なところです。
あとやっぱりバッテリーのサイズが大きくて手首の当たりの違和感がすごい。
そして仕方ないけど、高い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品というか初期モデルと比較したとき、バッテリーサイズが大きくなっていることだけがどうにも気になります。あとは特に変化なし。
【メーカーへの意見・要望】
モデルが進化する事にバッテリーも小さくなると良いなぁと願っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目は、とても良いです。コックピットが増して最高です。
ただ、交換したあと高速道路を走って見ましたが
防風効果はノーマルと大差無いと感じます。
自分の背が低い(160前半)からかもしれませんが。
防風効果を重視したい人は、もっと高さのあるスクリーンの方が
満足できると思います
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
ハンターを新車購入してまだ3000キロ。交換する必要性はなかったが、なんとなく交換してみた。
やはり変化はあまり感じることはなかった。
吸排気変えているので、こまめに焼け具合は確認してみたいと思います。
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物自体は悪くなく、取付もさほど難しくないですが、とにかく傷付きやすく、取付時のネジだけで傷だらけの天使になる。
トップブリッジ周りは目に付くので非常に残念。
シルバーの方が傷が付きづらくていいかもしれない。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
１年間ほど使いました、古いバイクでもあるので、フィルター効果ありです。
でも、もう少し、耐久性が欲しいです。
今回、予備として購入しました。
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3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2万キロで変えてます。
正直毎回まだ変えなくてもいいのではと思うほど摩耗もヘタリもないです。
ただ配達中に切れると困るし笑
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バーエンド形状：エレガントタイプ | バックレストサイズ：ラージ
利用車種： PCX125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
同社のフェンダーレスキットよりはマシだが、やはり傷などある。
輸送時でなく製造時についたものであろう傷なので、新品交換していただいても一緒だと思いましたので特に交換などは申し出ていませんが、そのあたり気にする方は購入をよく考えてください。
製品自体は素晴らしく、バックレストもおそらく社外の汎用品も少し加工すれば付けれるようになっており、応用も効きそうで大変良い。
また、サイズも豊富で購入者の好みに応じて変えれるのも良い。
それだけに造りが粗いのが本当に勿体無い…。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
品物が届きました。
まず最初に、ボロくて変形をしている段ボールに入れて有り、
シート取り付け部のステが段ボールの上面にツノの様に突き出ており、段ボールの梱包用のテープも張られている状態で届きました。
おそらく海外生産品で、何か月も熱い倉庫に梱包をしたまま放置してあったのだろうと言う事が直ぐに開封をする前に目視で分かりました。
その後に開封、検品をしました。
シートにベルトを止めている金具のメッキが凄くくすんでいて、メッキの質の悪さが、海外での制作感が出ています。
メッキの部分はピカールで磨き、何とかそれなりの見た目になりましたが、直ぐに錆びると思います。
全体的な外観や他には大きな問題は無さそうですが！
ウェイビックとミズノモーターの商品に対しての感覚が欠如していると言う事が残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
メーカー名で選びました。
素人なので違いが？
でもこれだけず?と変わらず販売されてるのは
問題なく使用できるってことですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
鉛バッテリーから初リチウムフェライトバッテリーに交換
バッテリーが届いた時は疑うほど軽く
質感も抜群で期待して装着
純正サイズより大幅に小さいので
付属の緩衝材でサイズ合わせ
説明書も細かく書いてあり
なんの心配も無く装着出来ましたが
リチウムバッテリーの特性なのか
かなりクセの強いバッテリーです
まずセル1回目ではエンジンは掛かりません
セルすら回らず
カチ カチ カチ カチ キュルキュルボン！
って言う感じです
真冬でも無い11月のまだ寒くない時期で
これだったら
真冬はどうなることやら
まだ良し悪しを判断するには使用期間が短いので
様子見ながら
1番最適な使い方を模索してみたいと思います
他のユーザ様のレビューを見ていると
問題なく普通に使える方も居ているようだし
私のように何回もセルボタンを押さないとセルが回らない方もいているので
車輛によるのかもしれませんね
ただ軽さは魅力的なので
なんとかこのバッテリーを使いこなせれば
いい買い物だと思いたい
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