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1.0/5
ナンバー灯用に使用していましたが、1ヶ月もしない内に点灯しなくなってしまいました。
実使用でいえば2~3時間程度でダメになったということです。
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1.0/5
形に魅力を感じて購入したのですが、届いた時にミラーが逆向きになっていました。それを修正するためミラー部を回そうしたところ、とにかく硬い。そもそも何故逆向きなのかもさっぱり意味が分りませんし、最初は不良品かと思いました。なんとか修正しましたが、その堅さ故当然ミラー角度の調整もほとんどできません。
やっぱり安かろう悪かろうですね。
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フロントのスプロケの交換ついでにリアも同時交換です。
ノーマル660g デュラ440gなので結構軽いですが耐久性がちょっと心配です。
精度は悪いです、スプロケに新品チェーンを付け横に引っ張ると3ミリほど動きます。（本来は1ミリ位しか動きません）
精度が悪いので1つ星
ノーマルスプロケ 660g 40丁
デュラスプロケ 440g 39丁
ステンズスプロケ 435g 42丁
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1.0/5
バッテリー直だと不安なのでイグニションオンに、、
あら電源とれません、じゃあバッテリー直でどうだ！、、、とれません、ヒューズ切れてる？切れてません！
とにかく、電源とれませんどうにかして！(T＿T)
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1.0/5
93年式KLX250SRですが純正クランプがサビサビしていたので純正マフラーに付け替えようと購入いたしましたがクリアランスがキチキチだったので頑張ってなんとかはめようとしたのですが結局はまりませんでした。
年式とかあるのかな~？もしあるなら年式を書いてほしかったです。それからもう少しクランプの長さを余裕を持たせて欲しかった。
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見た目はシャープな感じでイイ感じです。でも、取付が面倒でした。たてつけ悪く、本来ならばボルトオンなのでしょうが、かなりのずれがあり、穴を大きくしました。取付穴のクリアランスをもう少し長くしていただければOKかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
インシュレーターは口径41に対してキャブ側スピゴット径45。入るはずないですね!おまけに、バンドがチョークに当たるからこれまた加工しました。おまけにサイドリンク頼んでないのにサイドリンクくるし、それは期間も過ぎてしまったので諦めてはいますがね! 口径が全然合わないのはやめて下さいね!無理やり入れたはいいが、インシュレーター段付き45π意味なし! 落ちたもんだ!あーーーー疲れた。
チョーク部分の材質と作りが甘い。
部屋保管(配送の状態)で各所に薄い錆。いつ作ったもん送ったの？
まさか返品物ではないよな!
いい加減にしろ!
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1.0/5
ドカ1098のスクリーンボルトは極小のトルクスボルトなのでネジ頭が舐めやすく色もアルミ地そのままなので、締まりの良い黒を購入しました。
しかし、標準のボルト径が4mmに対してSSKのそれは5mmという大失敗を犯してしまいました。
コレを取り付けるにはカウルとスクリーンの穴を拡大しなければならず、それを実行する位なら違う商品を買った方が良さそうなので取り付けはしませんでした。
品質的には可も無く不可も無くごく普通のボルトと言ったトコでしょうか、取り付け出来なかったのが残念でした。
正直言うとネジ径を記載してないウェビックさんにも責任はあると思いますが、違う箇所にも使用出来そうなので良しとします。
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内臓バッテリーのもちに関してHP上でも「毎日使われる方で約1 年で初期の出力値の半分以下になると言われております。」
としっかり書いてありました。購入して3ヶ月で既に満充電から15分くらいしか使用できなくなりました。それでいてメーカーに送らないと電池交換できないようです。さらに電池は保証対象外です。もう二度とここの製品は買いません。
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1.0/5
純正は厚みが有り、すり抜けには適さないがこの薄型パニアケースは形と色彩が良くすり抜けには適します。
ただ値段が高いのと作りこみが雑で最初からかなり大きい傷が有りましたがクレームは面倒なのでしませんでした。
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