CB400SB NC42で、約8000キロ走行した感想です。
街中や高速道路で、特に不満はありませんでしたが、夜間の峠道は厳しいです。ライトユニットとの相性なのか、光の拡がりが少ないため、曲がろうとしてるカーブは真っ暗状態になります。ハロゲンやHIDではなかった怖さを感じました。
あと、先日ライトを他社の物に変えようと外そうとしましたが、中々取れずライトユニットを外してからようやく外す事が出来、バルブを確認したところ、取付ベースに隠れている小さなビスが2本とも完全に緩んで引っ掛かっていた事が原因でした。
不点灯の不具合は無かったですが、価格を考えると、ビミョーな商品だなぁ。が正直な感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リトルカブに取り付け。ステップベースをモンキー用に変更してあり、カブのステップより低くなる為バンク角を稼ぐ為に変更。ステップの高さや位置が多少調整できるので便利。しかし、性能面を遥かに凌駕する価格に購入を数ヶ月躊躇した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　説明書が無いカットが荒い・・・まぁ考えればわかるでしょうと言いたいのが良くわかるメーカー側の怠慢さ・・・かな。インプレも無いので取り付けに参考とできるものもない。ほぼ手探りでしょがこれもスキッドガード同様に内側にゴムシートなどで養生しなければフレームを痛めますね。使用してみて良いと思えばまたインプレします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

二回目の破損は一部のパーツ頼み忘れた自分のうっかりミスなんですがね。
それでも二回破損したのはキツイ。
原因は構造でしょうね。
シートのねじを共締めする箇所に至っては溶接個所にヒビ入り、ぽっきり行っちゃいました。
そこの固定のこと知らずにほかの壊れた個所のパーツ頼んで付け直してもらったら、そのパーツのフレームねじ止め個所とキャリアねじ止め箇所の間が破断しました。荷物なしの走行中に。
一から買い替えする気がないんでステーで下から支える柱を追加しようかと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け後、しばらく走行していると、シートカウルにひび割れが発生！
シートカウルの固定箇所が純正と比べると二箇所少なく遊んでいるため、振動で別の固定箇所よりひび割れ発生！
そのまま使っているとひびが大きくなる為、使用を止めました。
作りがしっかりしてるのに、ジャストフィットしてないので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

到着後　早速取り付け。

【何が購入の決め手になりましたか？】

Gクラフト社の製品を購入するか　悩みましたが値段的な事と　田中商会さんの　安くてコスパのよい製品を提供したい姿勢を応援したくて

【実際に使用してみていかがでしたか？】

残念な事に　精度が悪く　オイル滲みが止まらず・・・

【取付は難しかったですか？】

正常に機能させるには　ボルトや　ワッシャー、ガスケット、液体ガスケット等が必要になる。
最初　単純に交換、取り付けで　新品ガスケットを使い　規定トルクで閉めて　試走したが　オイル滲みが止まらず。
若干の増し締め　液体ガスケットなどを使ったりしたが　滲み止らず。ガスケットもタダではないので　少しやっかいです。

　
【取付のポイントやコツを教えてください】

純正ボルトが使えない設計になっている為、ヘキサボルト使用。
カムの方の長い純正ボルトがこの製品では若干長いみたいで　ワッシャーを入れて調整。

新品ガスケットを使い　規定トルクで締める

だけだといいのですが　オイルが滲む為、厚めのガスケットを作製。液体ガスケットも併用して　現在、様子見です。

【説明書は分かりやすかったですか？】

なし

【付属品はついていましたか？】

なし

【期待外れだった点はありますか？】

純正カバーと置き換え　交換、取り付けと思っていたが、単純ではなかった。
梱包がピニールに入っているだけ。ガスケットはなし。説明書なし、精度悪し、

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

単純に　交換、取り付けて正常に機能できるようにと思う
　
ノーマルボルトが使えないので　ヘキサボルトを付属
専用のガスケットを付けるか　設計で純正カバーのように掘り込んだ設計にし　加工した方が　うまくトルクがかかりオイルの漏れ対策になる。

まだまだ　改善が必要な製品です。

コスト的な意味や　手間という意味で難しいのでしたら　そういう製品ですと　説明したり、説明書などを付けたりしたほうがいいと思います。

【比較した商品はありますか？】

Gクラフト社の製品

【実際に使用してみていかがでしたか？】

残念な事に　精度が悪く　オイル滲みが止まらず・・・

【その他】

輸入商品か　田中商会さんの設計　作製かはわかりませんが　他であまり見ない製品です。オイルクーラーとしての機能が問題なければ　いいのですが　部品の精度　バリ等あり　単純に交換、取り付けという訳にはいきません。

田中商会さんの製品はコスパもよく　魅力的な製品も多いです。
インプレッションとしては　残念ですが　改善の参考にしていただけたらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらの商品はＺＲＸ1200Ｒに適合しますとの記載がありますが、そのままで取付は不可です。
別途スペーサーと長いボルトが必要です。もしくは、本体を切断加工すれば取付できそうです。

先のインプレッションでダエグに取付不可とのことで、予想はしていましたが、
適合商品と謳っていたので騙されたと思って買ったら騙されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真画像と色が違い過ぎ 赤ではなく ドス黒い小豆色 あまりにも 違い過ぎで ネット通販しかない人は 同じ気持ちになるかもですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良いという評価につられて、安いしお試しで購入。

使用してみたがネットでの評価と自分の印象は違った。
開封してスポンジに含ませた感想はワックスというより水っぽい水性ワックスという感じ。
後輪ホイールの飛び散ったルブ汚れの除去に使ってみたが、梨地の塗装面のルブ汚れもよく落ちます。　
これは油で油を落とすタイプでもなく、コンパウンド成分で汚れを落とすものでもない。
自分的表現ではワックス成分を含んだ界面活性剤（要は洗剤）。

ユニコンを使って清掃したあと、キレイなウェスでふき取る訳ですが、塗ってる矢先から水のように乾燥していってしまうし、ユニコンそのものも水のようにハジかれます。
飛び散ったチェーンルブの清掃程度にはかなり有効ですが、アスファルトからの固まったピッチ、タールの除去には効かないと思ってください。

正直タンクやカウルには撥水力、油汚れハジキ、手ざわり、光沢、透明度ともに車用固形コーティングWAXには全く及ばない。
ひと雨あたるとユニコンのWAX被膜が流れてホイールにWAX輪ジミが出来る程度の緩いWAXです。
今ではユニコンは後輪ホイールのみに使用して、ザックリふき取った後に固形ワックスで仕上げてます。

総評としてはノーコンパウンドな水性汚れ取りワックス。
古びたバイクをキレイにしたい方はシュアラスタースピリット等の超微細コンパウンドで磨きキズをならして下地を作り、固形ワックスで仕上げた方が圧倒的にキレイに仕上がる筈です。
ホイールのみに限定で使用するのはアリ。

１本持っていても良いと思いますが、ユニコンでないとダメという唯一の商品ではなく、代わりになるものも多くあります。　自分だと使い切るまでに飽きてしまいそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファーx用に購入しました、今まで使用していたマグネット式タンクバックが敗れてきたので購入しました、取付はマグネットだけで走行したらすぐにずれました、今まで使用していたものはマグネットだけで使用してもずれなかったのに、、付属のベルトを取り付けましたが、、マグネットが弱いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。