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インプレッション (全 5248 件中 4321 - 4330 件)

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンが経年の使用で小傷が付いたので、この度、MRA スクリーン レーシングに交換しました。造りも良く、交換も簡単でした。ライトスモークもお気に入りです。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ネコミンさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: THRUXTON RS )

5.0/5

★★★★★

納車の日に初めて跨ったのですが、その瞬間、何これ?ってのが正直な感想でした。
純正は硬いしちょうどタンデムベルトが当たって座り心地も悪く直ぐに購入を決めました。
届いたその日に交換、早速乗り回してみたらこれはいいや。尻の収まりが良くなりました。
若干窮屈かなと感じますが慣れの問題かと。
なによりも純正は開け閉めが硬く苦労してたのが楽にできるようになったこと。純正よりも精度がいいのか?
アンコはやや薄め、交換部品はL字のとこだけ。別に付け替えなくても問題なしです。
最近はもっと安いのも出回ってきてるようなので
お好みで。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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ニサンザイ古墳さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-12R | ZRX400 | W800 )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★

 飛び石によるサスペンション・スイングアームの傷が気になったのでそれらの傷を隠すために購入に至りました。
 幾つかのメーカーから12R用リアフェンダーが出ていますが、A-TECHを選択した理由はタイヤに干渉することがなさそうだからという点です。190/50のリアタイヤを履いていますが、フェンダーとの隙間はかなり余裕がありますので、12Rに装着できるどの範囲のタイヤも問題なさそうです。
 また、チェーンを覆う範囲は少し短いですが、ルブの飛散具合は変わりがないように思われます。

 取り付けの際は他の部品に当たらない様に気をつける必要があります。フェンダーの一部にに少々傷を付けてしまいました。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 3M製の製品ですので、耐久性には富んでいます。屋外での耐用年数は7、8年あるということですので、それも購入を決定した大きな一因です。
 しかし、何よりも足元からのドレスアップということに共感したから、という理由が一番大きいです。ホイール自体を塗装するよりもはるかに安上がりですし、黒色がちな足回りに1色細いラインが入るだけなのですが、印象は想像以上に変わります。他にも同様の市販製品はあるのですが、この製品独特のものとして、小さく「KAWASAKI」ロゴが入っていることが嬉しかったです。
 張り方は「水張り」をされるのがいいでしょう。詳しくはwebで、ということですが、作業を楽にするためにはリアスタンドとフロントスタンドがある環境がより良いでしょう。それらがあっても貼り付けには時間がかかりますし、かける必要があると思います。自信や時間が無い場合は、お店に頼むのも1つの手かも知れません。
 ステッカーチューンの範疇になるのかも知れないのですが、他の製品よりも価格帯はどうしても高くなりますね。3Mデカールシート製の製品はどうしてもこうなります。すぐはがれる安物よりは良いと思うのですが、人によっては意見が分かれるかも知れませんね。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

まず、デザインが優れていて、適正な価格である点が長所です。バランスが取れているのではないかと思います。

私はスモークのウィンドシールドに貼りましたが、暗い色の面に貼り付けるとシルバーからターコイズブルーのグラデーションが引き立ちます。同様のデザインで、グラデーションのパターンが「ターコイズ×ネイビー」のものもあります。そちらは明るい色の面に貼り付けるのに向いているでしょう。

貼り付ける面の色味によって、より効果的な製品を選べる選択肢がある点も嬉しい所です。私はタンクにも「ターコイズ×ネイビー」の製品を貼っています。(見えにくいですが、添付画像右側に少しのぞいています)白の車体にブルーのデカールキットを貼っていることもあって同系色のこの製品を買ったのですが、ウィンドシールドの方もタンクの方も、統一感を出しつつさりげない個性を主張している点が非常に気に入っています。

デザインは個人の好みによる所も大きいでしょうが、色味は車体色との兼ね合いもあります。よくシュミレーションされて下さい。

また、過剰に面積を取るステッカーではないのですが、カウルが少ない車体だと、貼り付けることができる部分が限られてしまうことが考えられます。

製品サイズはよくご覧になり、車体の貼り付け候補場所の実測をしっかりと行われたなら、予想外の失敗はかなり減らせると思います。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

白い車体用にブルーのデカールキットを貼ったので、それに合わせて購入しました。

デカールキットの空白部分であったフロントにこちらの製品を貼った所、思った以上の統一感が出ました。

転写式デカールにたまにある、はがされる方のフィルムにくっついたままでうまく転写されないということもなく、1度でしっかりと貼れました。
ただ、どの部分に貼り付けるのかをしっかりと位置取りをしておかないと、やり直しが利き難いだろうとも言えますので、注意は必要です。

製品の色味は車体に合わせての選択になりますし、デザインも個人の好みによる所が大きいでしょうが、極端に走りすぎたものでもなく、大きさも貼りやすいと思います。ちょっとしたワンポイントにいかがでしょうか。

明るい色の面に貼り付けると、グラデーションがきれいに映えます。暗い色の面に貼り付けた場合は、明るい面に貼ったものと比べると目立たないかもしれませんが、そうしたささやかさが好みな方には良いかも知れません。色味や車体のどこに貼るのかということをイメージ、シュミレーションされ、買われるのが良いでしょう。

転写式のステッカーにはグラデーションがついたものはあまり見かけませんし、値段に比してかなり良い内容のステッカーだと思います。

車体の色と製品の色味が合いそうでしたら、ぜひおススメです。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 この製品無しでの運転はもう考えられません。新車を購入し、慣らし運転をしている時に、100kmも走るとお尻が痛くなってたまりませんでした。バイクに乗ること自体に嫌気がさすレベルだったのですが、慣れるかと思い我慢していました。が、この製品の購入で乗り心地はがらりと変わりました。
 価格を見ての葛藤はあったのですが、買って損は全くありませんでした。次にバイクを買うことがあっても、絶対に装着します。300km程のツーリングに行った際にもお尻が痛くなることはあまりなく、かなり衝撃を吸収してくれていることが実感できます。足つき等に影響が出るくらいの厚みを持っている訳でもない(1cm前後です)のに、非常にありがたい性能です。
 取り付け方はシートを外して、シート裏面に取り付けベルトを回して固定。その後にシートを車体に戻すだけです。注意点としては、取り付ける前後方向をしっかり確認すること、くらいです。私の場合はバイクのシートとこの製品とが、サイズもデザインも全く違和感が無かったので、その点に関しても何も言うことがありません。純正オプションにしておいてほしいくらいです。スポーツタイプのバイクの場合、シートがレーシーで固い場合もあるでしょうし、サーキットではなくツーリングに多く乗られる方もいらっしゃるはずです。そういう方には非常におススメです。
 使い始めて、製品の前方に若干のシワが寄ったので多少不安になりましたが、それは使用者のライディングポジションに合わせた「馴染み」の様です。耐久性には何ら問題はありません。この製品を使用して3000km程走りましたが、使い始めの状態からほぼ変化がなく、まだ長く使える様です。枕と同じく、一番長く自信を預ける部分ですので、良いものを選ぶのは大切なことと思います。その点でこの製品は申し分のないおススメ製品だと言えます。

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投稿日付: 2014/02/19 10:50
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NORIさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: Ninja 1000SX | スーパーカブ110 | シグナス グリファス )

5.0/5

★★★★★

頻繁に給油するので、いちいち鍵で開けるのが面倒でした。
純正を改造することも考えましたが、こちらの商品を選択してみました。
正解です!
給油時の煩わしさから開放され、その上このかっこ良さ!
目に付く場所なんで、なおさらです。
鍵をかけれないと困るという方以外には、お勧めです!!

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投稿日付: 2014/02/19 10:50
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てっしぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

取付のステーが、少々説明文では解りにくいですが、商品自体の作りは最高でした!。装着後は、ニヤリって感じです。大変満足です。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 白の車体用に「ブルー」の商品を購入しました。ただし、厳密には「プロトたん」のデザインがされている製品ではなく、ほぼ同様のデザインの「モンスター&ソード」という製品ですが、色味等の参考になるかと思い、インプレを書きます。
 
「ブルー」の他にも2色のカラーバリエーションがありますが、それぞれのカラーの製品は、特定の色の車体としかマッチしません。以下に組み合わせを書きます。

●「ブルー」→車体カラー「パールスターダストホワイト」

●「レッド」「グリーン」→車体カラー「エボニー」

「ホワイト」の車体カラーは14年式にはなくなってしまいましたので、実質「エボニー」専用に「レッド」か「グリーン」を買われることになるでしょう。画像では分からないと思いますが、模様のデカールの周りに縁取りがあるのですが、その色(「ブルー」の製品の場合は縁取りは「灰色」)が車体の色と異なっていると、模様が車体に馴染まず、ちぐはぐな印象になるのです。その組み合わせを守れば、エッジの聞いたninja250の車体がさらに強調されるデザインです。

 「プロトたん」のデザインは好き嫌いがはっきりと分かれる所でしょうが、キャラクター部分のデカールを貼らないという選択肢もあります。空いたサイドカウル部分には他のステッカーを貼れば、より自分好みのデザインになります。気に入らなければ説明書にある通りに貼らなくても良いですし、無理して全部貼らないこともコツですね。

 デカールは3Mデカールシート製で、とても丈夫です。屋外耐用年数が7、8年というもので、はがした際にも跡は残っていませんでした。はがした後に車体をペイントされたい方にとっても問題はないはずです。

 ただし、貼るパーツが多く、全部を丁寧に貼るためには、休みなしで貼ったとしても5、6時間以上は見ておくべきです。丁寧に仕上げるためにおススメなのは「水貼り」という方法です。わずかな中性洗剤を混ぜた水を霧吹きで貼り付け面に噴きつけ、そこへデカールをフィッティング、貼り付け位置が決まり次第、スキージ等で水を押し出しながら貼っていくというものです。ネットで検索されると詳しく出ますので、ご参考に。この方法だと時間はかかりますが、空気等がほぼ入らず、本当に綺麗に貼れます。時間はかけてもご自身で貼られた方が、愛車への愛着が全然変わってきます。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54
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コメント(2)

ヒロオさん 

K-Mosさん
もし、私が沖縄県に住んでいたら、デカールキットを買ってお願いしに行く所でした。一言カッコいいです。

思うのですが、ステッカーの貼り付けもセンスが問われるものなので、美的センスが無いと、ここまでカッコよくできないでしょうね!!

K-Mosさん 

ヒロオさん、ありがとうございます。

バイクの中身をいじるのはまだ怖いので、
外ばかりいじる毎日です。

ヒロオさんの日記などを拝見しましたら、
「ホワイト×ブルー」の組み合わせがお好きな様ですね。
うちの太郎丸はその好みの琴線に上手く触れた様です。

私も「ホワイト×ブルー」が好きなのですが、
「ブラック×レッド」の組み合わせも捨てがたい!
ということで、こうなりました。

車体スペックには関係なくとも、
「カッコいいから」
というのはバイクに乗るのに十分な理由ですよね。

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