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インプレッション (全 5750 件中 4321 - 4330 件)

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私の乗っているHONDA CRF250Lのオイル交換は1リットルです。
オイルフィルター交換時のオイル交換は1.5リットルです。
合計2.5リットルの廃油が発生します。

このポイパックは2.5リットル用ですので、ちょうどその二回分に使えてしまう代物なのです。(とても効率的)

一回目使ってから二回目使用するまでに半年以上は放置しておくのですが、箱や中のビニル袋がしっかりしていますので廃油が漏れてくることもなく安心して半年から一年くらいは置いておけます。

廃油が満タンになってしまい ポイパックを廃棄する際には、箱の蓋部にテープ貼りしてある付属のロック帯を使用して廃油の入った中のビニル袋の開口部を廃油が漏れたりしないように中の空気を押し出しながらしっかりと縛り付けた後にポイパックの箱の蓋を閉めます。

ポイパックの箱からの廃油の滲みや漏れなどを懸念される方は、事前にポイパックの箱を別途ビニル袋に入れておくと安心出来ます。
(私は一度も廃油が漏れてきたこと無いですけどね。)

その後、一般家庭ゴミの可燃物扱いでゴミ出しすればOkayです。

ポイパックの製品の物理的な脆弱性の話ではなくて、使用者側の心理的不安感の話ですが‥
廃油でポイパックの箱が満タンになった時には、それなりの重さになるのですが ポイパックの箱はしっかりとしていますので変形したり歪んだりしませんし 底が抜けることもありませんが、万が一にでも底が抜けるのはコワいので 特に廃油満タンで持ち運びする際にはポイパックの箱の底を持って抜けないようにすることをオススメします。

以前からポイパックを使っていて もう何箱目なのかわからないですが、私はこのポイパック無しではオイル交換出来ません。と言うくらいに このポイパックはオイル交換時の必須アイテムになっています。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ratsさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

GSX1100Sに使用しています。
ショートタイプですが、剛性が高く力が逃げない様で大型バイクでも足で踏まずに手でリフトアップ出来る位、楽です。
ロングタイプと違い後輪を外すときや保管時も邪魔になりません。それでいて軽くて持ち運びも楽ですね。
あと、KSR110も所有していますが、高さと幅の調整で問題なく使用できるので嬉しい誤算でした。
リフトアップ後も非常に安定しており、作業も安心して出来ます。勿論、過信は禁物ですが。
一人の場合、降ろすときは一気にやらないで、サイドスタンドを出しておいてリヤタイヤが地面についてスタンドから荷重が抜けた所で一旦止めて(リフトアップ方向に軽く力を入れる感じに)車体をサイドスタンド側に傾けてやれば反対側に倒したりせずに済みます。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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アルアルさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

サビとりキングに付属のクロスだけでは少ないので購入。
大きいので綺麗な面にかえて使えるため、効率も上がり助かります。
洗って何回も使えるのがよいです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

チェーンの給油に使用しています。手回しで車輪を回転させるのですが少し力が入りますね、でもとても便利です。センタースタンドのない車両はおすすめです。リフト式のメンテスタンドはいいのですが少し価格が高いのでこれ位の作業ならこちらで充分です。

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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でっかさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: DAX [ダックス] | RV50 VANVAN [バンバン] )

5.0/5

★★★★★

モンキー用との事ですがダックスでもピッタリサイズでした。
注意点ですが、ダウンマフラー+ローダウンですとマフラーとスタンドが干渉します。リアタイヤのメンテナンスはマフラーを外せば問題ありません。その他のメンテナンスで使用であればチェーン引き辺りで乗せれば
マフラーとの干渉無しでいけます。
作りはシンプルで塗装も綺麗です。安定感もあるので安心して作業できました。購入して良かったです!

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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ゴンズイさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

不満な点を探そうとすると中々厳しいかも?
掃除には十分に使えますし、ブラシ部分も太くてもちも良さそうです
買って後悔はしないと思います

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投稿日付: 2014/04/21 16:11
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

Horizonはシャフトドライブなのでホイルが余り汚れませんが、CBRはブレーキダストとチェーンオイルが一体になって汚いです。(コレを考えるとレプカラーは大変?)そこで、本題のチェーンブラシです。
今までは、使い古して「もう捨てなきゃ」っと言うウェスを使ってチェーンをつかみタイヤをくるくる。。
ところがコレは写真の様に「ワシッ」っとはめてタイヤをくるくる=>ブラシがゴシゴシ。なんと便利な物でしょう。反対のブラシでスプロケ周辺をサササーっ。仕上げにウェスでホイルを拭き完了。
とても気に入りました。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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ゆうパンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RG125 | TZR250 | CB400SF )

5.0/5

★★★★★

これまでは2ストオイルを空き缶に入れて携帯していました。
給油ごとに100:1を目安にプチ混合にしているのですが、空き缶だとオイルを計量できないのでプチ混合が超アバウトでした。

この商品は細かく計量ができるので、プチ混合も妥協なくキッチリできます。

小室の容量は30mlです。

よい商品と思います。
【DRC 携帯オイルボトル(計量機能付)】
是非お試しあれ

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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ひでさんさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

ビッグスクーターに乗り換えてから、頻繁にヘキサゴンレンチを使用するようになったので、作業性向上のためにKTCを購入。これまで使っていた安物ヘックスレンチとは明らかに違う材質と精度に小さく感動してしまいました。長さもちょうど使いやすくてGOODです。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

 とにかく軽いです。

 昔サービスマンをしてて(車です)インパクトは日常で使用していましたが非常に軽いですね。

 トルクも50kg以上あるので非常にパワフルです。

 シグナスのリヤタイヤ外すときに、これを使うまではスピンナハンドルで力こめて32mmのネジを外していましたがこれならば簡単に外すことが可能です。

 https://www.youtube.com/watch?v=UkGaXsLlYUw

 写真下のツールボックスは関係ありません。(笑)

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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