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2.4/5
デザインやカラーが良かったのと穴が多いので夏場の近場専用で購入しました
しかし内装は発泡スチロールにメッシュを張っただけでブカブカで耳の納まりも変
1500円ぐらいで買える野球帽型のフリーサイズヘルメットが高級品に感じるほどです
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2.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 1 |
オフブーツの外に出すタイプのモトパンが欲しくて購入しました。
ワタリが大きくて、ダボダボでした・・・。
分かりやすく言えば、学ランのボンタンの様な感じです。（笑）
ヒップホップ系の緩い感じで着用される方には良いのカモしれませんが、ダボダボ過ぎて私の好みには合いませんでした。
アウトブーツタイプなので、裾はある程度余裕を持たせて良いのでしょうが、腿辺りはもう少しタイトにして欲しかったです。
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2.0/5
センターロックナットレンチが丸の中に入らないので、そのままでは使用できません。
ヤスリで削って穴を大きくしましょう。
そうすれば使えます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 0 |
品質は良いと思いますが、取付が非常にシビアで素人の私には難しかったです。
スクリーンが車体対して斜めであったり、真っ直ぐ出来たと思ったらヘッドライトとの間に隙間があり過ぎたり、無さ過ぎたらヘッドライトに干渉したり…。
性格にもより気にしない方も居ますが、取付位置に私は満足出来なかった為性能にも満足出来ませんでした。
この手の製品にはよくあることなのかもしれませんが、一応専用設計と謳っている以上は取付と位置調整のし易さは良くあって欲しかったです。
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2.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のロングスクリーンを付けていますが、取り付け金具の寸法、形状が合いません。
ショートスクリーンなら良いかと思います。
時間のあるときに加工してみようと思います。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
s1000xrはスポークにバルブがあり、バルブコア(軸)が短く、バルブキャップのoリングに干渉せずに回らなくなる。
適合車輌には記載されているものの実際は長さが合っていない。
しっかり確認してから販売してほしい。
リムにバルブがある車両なら大丈夫なのかも知れないけど、ノギスで計らないと何とも言えない。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 2 |
形状、価格が良いです。
普通に街乗り、オフロード探索している分には問題ありません。
当方ホイールを2つ所有しているのでローター交換の手間が省けます。
ただし、強めにブレーキングした際(と言ってもエンデューロサスセッティングのKLXで、
しかもフルブレーキングというわけでもない)
ビビリが出ました。何度も取り付け確認をしましたが
純正では出ず、この商品によるものと考えております。
もしかしたらパッドとの相性というのもあるかもしれませんが純正パッドです。
(その辺に関する知識や経験はありません)
モタードで競技志向の方は、やめたほうがいいです。
後期FIモデルの大径化されたローターを使用するなどの
カスタムをされている人が多いのであまり関係の無い話かもしれませんが。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZZR1100に使用しています。ベビーフェイスの右だしマフラーでは問題無く使えていました。マフラーをヤマモトレーシングスペックAに変更したら、センタースタンドがストッパーに当たる前に、左サイレンサーへのパイプに当たってしまい機能していません。ノーマルマフラーと同じ高さのマフラーだと機能しないようです。取付はスタンドスプリングを外したりとかなり大変です。
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
不足部品購入後組立完了
冬の音を近づき保管準備の為に購入しました、到着後梱包を外し部品リストで照合すると
ポストを固定するボルトとロックワッシャーが３組しかなく１組不足、又ロックプレートを止めるワッシャーが無し、早々ホームセンターに走り購入組立ました。
製品は中国製ですが国内でチェックしているのかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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