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細部の作りが大雑把です。
取り付けには問題なく30分もあれば出来ると思います。
カーボンも薄く透けないように裏が黒く塗ってあり驚きました。
強度は問題有りませんが他メーカーのカーボンパーツと比べるとかなり薄いです。
しかし、付けてしまえば気になりません。もう少し安ければ・・・。
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本体の大きさもリフト量もちょうど良い位。
ただトッププレートがしっかり安定していないので
リフトした時ずれてしまう時がある。
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3.0/5
期待するほどトルクアップしなかった。
原1用で原2にはミスマッチかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
このメーカーの各スライダー（フロント、リヤ、エンジン）の同時購入取付後に
始めて転倒した時です。
左コーナーで左へスリップ転倒した時、このフロントスライダーの左側は
地面と接触すると砕け、芯棒が曲がりました。
おかげで車体へのダメージが低減しました。
損傷した左側、芯棒のばら売りがあればうれしいがそのような販売がなく、
右側のスライダーが無傷で残り使い道がなく無念です。
転倒に備えてもう一度フロントスライダーを購入したいと思います。
転倒一回の耐久性だと感じました。
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3.0/5
このメーカーの各スライダー（フロント、リヤ、エンジン）の同時購入取付後に
始めて転倒した時です。
左コーナーで左へスリップ転倒した時、このリヤスライダーは地面を擦り削れ、
芯棒が曲がりました。
おかげで車体へのダメージが低減しました。
右側のスライダーが無傷で残りました。
転倒に備えてもう一度リヤスライダーを取付したいと思います。
転倒一回の耐久性ですね。
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待ちに待ったジータのスキッドプレート！さっそく取り付けしましたが、ボルト4本で固定のうち前方2本のプレート側の穴がバイクのフレームのネジ穴に微妙に合わないんです。やすりで削り何とか取り付けしましたが、個体差があるみたいです。ポン付けできると思ってましたが、思わぬ苦労しました。デザインと丈夫さは満足なので★3つとさせていただきました。
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この商品は各社から同様の品が出ているOEM品のようです。
他社では1700円から3000円近くの物が出ていますが、表面処理の違いだけのように見受けられます。
あまりにも安っぽい鍵が非常に残念、せめてプラスチックカバーが付いていれば・・・
裏側はスカスカでクランプ部は面ではなく板厚分だけが食い込む様な構造ですので、そのまま締め付けると車体側に傷が付きます。
22mm~32mmのパイプ対応の為クランプのRが緩めです、25mmパイプに取り付けの際ゴム板などのクッション材が欲しい所ですが商品には付いてきません。
品質的には取り付け可能な車種、構造であればもう少し￥出してKIJIMA製品をお勧めします。
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3.0/5
細部の作り込みは少し雑な気がしないでもないですが値段を考えると、とてもイイ商品だと思います。
タックロールのデザインもカッコイイです^^;
取り付けも純正の物と交換するだけなので簡単です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
この度車載カメラを購入し、いよいよ動画デビューを果たしたのだが、如何せん購入したカメラの撮影時間が1時間程度と非常に短い。
そのため、外部電源にて撮影時間を延ばそうと考えた次第だ。
商品は非常にシンプルで、USBポートとヒューズボックス、ソレを繋ぐケーブル。それだけである。
そしてそのケーブルが凄まじくながい（笑
こんなに必要！？ってくらいに長く、私の場合バッテリーから非常に短距離に接地したため、ほとんどのケーブルが余ってしまった。
また、評価にもあるように、ヒューズボックスを振ると中で「サラサラ」と何か欠片が転がりまわる音が聞こえるが・・・これは一体・・・・
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