ＪＲＰの夏用グローブを５年ほど使っていますが、恥ずかしい事に一度も洗ったことがないので、このレザーソープを購入しました。
他の方のインプレを見て、「ああ、自分のもかなり汚れているだろうな?」と共感した次第です。

ＪＲＰは製品づくりにおいて、そのスタートでもある素材の選定に大変拘っているメーカーなので、ソープやオイルといったメンテナンス用品もより良いモノを提供してくれると思っています。

お手入れのタイミングとしては少し手遅れかもしれませんが、しっかり汚れを落として、この夏は快適に使いたいものですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貼る所がわかりやすい写真付きで　貼りやすかったです。少しずつ空気を抜く感じで貼り付けていけば綺麗に貼れます。もし、少しずれていて、直す場合も　綺麗に直せました。ニーグリップしやすくなりました。傷防止にもオススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

任意の四桁の暗証番号を設定出来るカラビナロック。
出先でヘルメット荷物などをバイクにつけたままちょっとトイレに、買い物へ、なんて時に重宝。
ちょっと目を離した隙に無くなった！なんて事が防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ＯＶＥＲスイングアームスタビ付／5ｃｍロングからの変更です。ＯＶＥＲに不満はありませんでしたが「何故変更したのか？」と問われると・・・ＯＶＥＲには無い、Ｇ-Ｃｒａｆｔの良さを発見したことです。新車購入して半年後にＯＶＥＲスイングアームに変更し約二年半、一緒にいろんな場所に出掛けました。ＯＶＥＲスイングアームに今までの感謝とＧ-Ｃｒａｆｔスイングアームに、これからの相棒として、いろんな乗り味を体感させて頂きたいと思います。因みにＯＶＥＲスイングアームは新しいオーナーに嫁いでいきました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
スイングアーム長が6ｃｍロングの為、リアショック（オーリンズ）がよく働きます。昔、理科で習った、てこの原理（力点・支点・作用点）が作用しているのかなぁ？と思います。又、ピボット部もオプションのベアリング仕様を選択しており、ベアリングと6ｃｍロング仕様のおかげでスイングアームの動きも滑らかになっています。逆にデメリットはスイングアームがロングになると・・・降雨時又は雨が止んだ後は、背中からヘルメットにかけての泥はね（武川のフェンダーレス仕様です）あとスタンドをかけたら、純正よりも傾斜があります。これはロンスイの宿命ですね！

【取付けは難しかったですか？】
取付けは、スイングアームピボット部ボルトとリアサスボルトを外さなければいけない為、メンテナンススタンドは使用できません。今回の作業はリア側を持ち上げて作業しました。フロントブレーキをかけたままにしておき、カーポートの渠にラチェット式ロープで吊り上げて終了するまで安心・安定した作業ができました。リアを吊り上げる環境があればお勧めです。作業に自信の無い方はプロに頼むのが一番です。万が一、倒してしまい他のパーツが破損したり、愛車が傷つく思いをすれば、作業工賃は安く感じると思います。

【取付けのポイントやコツを教えてください】
とにかく慌てないこと！頼んだスイングアームを見ただけでも、にやけるのに、取付け後のイメージと走りを想像したら・・・作業を早く終わらせて、走らせたい気持ちが強くなります。慌てて、ヒューマンエラーが現れる前に深呼吸をし、確実に作業する事です。あと、ブレーキホース取付けが困難ですが、自分は掲載した画像のように取付けをしました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えて下さい】
補修パーツがＷｅｂｉｋｅやＧ-Ｃｒａｆｔホームページより頼めることで、後々のメンテが心配ないことはいい事です。ただ２箇所だけの希望と改善点です。グロムの場合、リアフェンダー取付け部が3箇所ボルト取付けになっています。純正・ＯＶＥＲスイングアームには位置決め？のステーが取付けボルト以外に設置してあります。Ｇ-Ｃｒａｆｔスイングアームには位置決め？のステーが無いので、フェンダーを取付け走行したら振動でコトコト音がでます。（最初は何処から音が発生しているのか分かりませんでした。）コトコト音の対応として、薄いクッション材をフェンダー下に敷き音が消えました。あと、前に記載したようにブレーキホース取付け固定部があればいいなぁ?と思いました。

【比較した商品はありますか？】
ＯＶＥＲスイングアーム　
ＯＶＥＲスイングアームもいい所はありましたよ！両社とも企業努力を感じさせられる商品です。どちらともお勧めの商品です。

【その他】
参考として記載しておきます。購入したＧ-Ｃｒａｆｔスイングアーム6ｃｍロングで使用しているＦドライブスプロケット・Ｒドリブンスプロケット・チェーンリンク仕様です。
【Ｆ１７Ｔ：リア４０Ｔ：ＤＩＤチェーン１２０リンクで使用しています。】
ＤＩＤチェーンホームにチェーンリンク計算表がありますので、ご自身の判断で調べてみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発送もとても早く、商品自体も大満足です
また何かございましたらよろしくお願い致します
油温が気になり取り付けました
フルスケール140度なのとグリセリン入りという事で決めました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のウェッジバルブでは物足りなさを感じて交換しました。
取付けは至ってカンタンで、見た目はＬＥＤの光がカッコ良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お手頃価格でしっかりしていて型もしっかりしている。
底部はリアシートのラウンドに沿うように若干湾曲して座りも良いと思います。

一番のポイントと思うことは
X型装着ベルトで簡単に着脱でき、2台のバイクでの使い回しまわしも楽です。

コンパクトサイズなので
出先でふとお土産買おうかな？と思ったときは
箱のサイズと容量に気を使います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生産中止だそうです。
中止する位売れなかったんでしょうか？
良い品なんですけどね。
今じゃレアアイテム仲間入り、プレミアム付くかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナストロンガ―チェーンロックに使用。
現在問題無く使用中です。
クリプトナイトディスクロックはもう一つも使用中。
こちらはざっと二十年以上使用してますが、いまだに現役です。
という経験もあり、二年目のコチラのＮＹディスクロックも長寿命を期待しています。

新旧どちらも、使用条件＝屋外カバー掛けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人へのサプライズとして購入。
リミッター解除と燃調周りを最適値に調整してもらいましたが、当人曰く低速トルクも普通に増して高速の伸びも良くなったと言っていました。
以前CBのフルパワー時にかなり良かったのでプレゼントしてみたのですが喜んでもらえたようで何よりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。