追加でLEDを光らせたくテープLEDやLED球を購入し
室内で通電点灯テストを済ませたのに
いざ車体に取付けたら室内のテスト時より暗い場合は
大体が電流の周り込みが原因で
この製品を裏面の指示通り配線に割り込ませると解決します。
（点灯すらしない場合は繋ぎ間違え）

ハンダ付けが上手な方は自作してご自分で作るそうですが
私の場合は他に必要が有るエーモン製品との同時購入が多く
ちゃっちゃとこの製品を使ってカスタムを終わらせています。

投稿画像のヘッドライトは
アドレスの純正ヘッドライトに大陸製バイLEDヘッドライトを埋め込み
ポジションランプとしてエンジェルアイとバックにはブルーを
間接照明的に光らせる組み合わせで追加しています。
この整流ダイオードを使用しているので
驚く程にキレイに明るく輝いています。
（間接照明的なので対向車に迷惑をかけません）

プラス配線から分岐させた先で電装品を追加し
元のマイナスに増えた分の数のマイナスを合流させると周り込みが起きるので
結構な使用頻度で使っています。

吊るしのポン付け商品をただ取り付けるだけの際は余り使わず
いろいろ悪戯しちゃう人こそ必要なダイオードです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入した台湾バイクのCROX１２５…リアウイングを取り外したかったんですがネジが固着していて外れず…色々スプレーしたりショックドライバーを使用したり焙ったり叩いたり色々したんですが取れず…バイク屋さんで工賃を払って抜いてもらおうと思ったんですが、ラストチャンスでこの商品を使用してみました！すると…スプレーして三日後抜けました！！！嬉しい！！固着ネジにはこの商品で決まり！無くなったらまた買います！！

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バッチリピッタリ装着。純正と同等で価格も安く助かります。こういった製品をマメに利用して維持出来るのは有り難い。

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【使用状況を教えてください】
見た目と乗り味変えたくて交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
YouTubeなどを参考に交換
交換時は2人作業の方が楽

【使ってみていかがでしたか？】
見た目と性能いい

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

自分のz900rsはマフラーをアールズギアに交換している為タンダムステップの位置がちょっとズレている為に付属のステーでは別体タンクが取り付け出来なかったのでオーヴァーから出ているタンク移設ステーとついでに純正からオーヴァー製のタンデムステーに交換

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【使用状況を教えてください】
　ブレーキレバーのスペアを用意しようと思っていましたが、安かったのでこの際リプレス品に交換することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。安かったですが安っぽさはなく、取り付けるとしっくりきました。

【取付けは難しかったですか？】
　ブレーキワイヤーの向きを固定するナット2本を緩めてブレーキワイヤーをずらせば、ブレーキレバーを固定しているボルトとナットは簡単に取り外せます。交換時にはクラッチレバー同様に固定する部分をグリスアップすると良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　ブレーキがノーマルに比べて短く、形状がやや違うため握り心地が変わりましたが、嫌な感じはなく、軽い力でしっかりブレーキをかけることができます。調整機構はありませんが握り心地には文句はありません。ちょうど良かったです。

【付属品はついていましたか？】
　特に有りません。ブレーキレバーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りません。というか値段を考えるとお値段以上の価値があります。

【取付けのポイントやコツ】
　ブレーキの固定部分、レバーのブレーキ本体を押す部分にはグリスアップすると良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありません。車種を問わずブレーキレバーの交換経験があれば、だいたいわかると思います。

【注意点】
　安全に直結する部品なので、交換した経験が無い方、作業に自信がない方はお店に任せたほうが良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　ウレアグリスがあると良いでしょう。

【メーカーへの意見・要望】
　リーズナブルで良い商品をありがとうございます。

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信頼のブランド・ツインエアーのエアフィルターオイルを長年使用しています。最近のバイオではなくノーマルの方なので、清掃時に汚れを落とすのに若干手間がかかりますが、性能的には満足しています。

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ホンダ純正オイルで、化学合成・粘度が現有バイクに適応していると思い使っています。価格も満足しています。

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彼是２０年以上前に購入したプラウドホーン。

この赤は現在は生産中止。（画像１）

そしてレッツ４Ｇに取り付けた残りの片方。

再びデッドストックも何なんで…



少しだけ箱も違う部分が（画像３）



バーディー８０は小型車ではあるが、やはりクルマがバカにしている。

酷いヤツは『邪魔だ?どけっ』とでも言っているかのような態度で道路を往来している。

細街路で避けない対向車に意外なほど遭遇する。

非常に危険なので純正のホーンをポチっと…

『ピィ?』

なんとも情けない音（笑）



そこでバーディー８０に取り付けチャレンジです。

但し、スペース的にかなり厳しい事は承知済み。

果たして…



『入らないのでは？』

と思うほどのスペース。（画像２）

配線に余分な長さは無い為に別位置に移設は出来ない。

更には手持ちの配線も無い。

少し力技にてギリギリ仮付け。（画像４）



ココで念の為ホーンが鳴るのか確認。

ホーンボタンをポチっと・・・

『アレレ？？？』

何度か試したが鳴らない。



耳を澄ませてみたら・・・

『フッ』『フッ』『フッ』とエア漏れみたいな音がしている（笑）



ならばとホーン裏側の調整ネジを少しづつ回し音が出る場所を探し・・・

『パッア?ン！！』

よっしゃ?っイイ音したじゃん（笑）



再び取り付け作業…

走行中は振動にて干渉するのでチューブを切り貼りし保護材を用意。

更に力業（画像５）でフレームの取り付け部をグイグイ曲げ曲げ（笑）

なんとか取り付け出来ましたね。（画像６）

装着後、一ヶ月以上経過しましたが問題無く使えてます。



最後に今回の取り付けは多少無理をしています。

無理な取り付けは自己責任でお願いします。

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真夏は少し暑いかもしれませんが、デザインがとても良くシンプルでネイキッドバイクにマッチしていると思いました。

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CBR400Fがアイドリング不調となり、キャブレターを外して各部オーバーホールをしていましたが、スタータープランジャーが3箇所折れていることをみつけ、寸法を確認し本商品と同等であることが分かり注文。問題なく取付られました。

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