5.0/5
タンクパッドだと小さすぎるので今回はタンクカバーを選択してみました。カーボンの質は非常に良く値段は少々張りますがそれだけの価値は十分あるかと思います。
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取り付けは簡単に付けられました。
冬対策のひとつとしてバイザーをつけましたが効果抜群です。価格も納得できる金額でした。
お勧めのアイテムですね。
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5.0/5
立ちゴケでタンクを凹ませてしまったので、タンクプロテクターという名目でつけました。おかげでキズは見えないです。HONDAのシールが隠れましたが気になりません。もともと青黒のホーネットなので黒ゲルでも違和感がなく、かえって目を引く外装になったと思います。
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5.0/5
3KJのメットインJOGですが、純正のガソリンタンクの鍵穴キャップが劣化の為、取れてしまい、水の混入が心配で急遽、この商品に交換しました。防水性も物凄くしっかりしていて安心出来る商品でした。
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5.0/5
ウイルズウィン製のマフラーを購入しましたが、チタン巻きのサイレンサーがスッキリ何もなく淋しいので、セール期間中にこれを買いました。マフラーに付属しているものよりデザインが豪華でとてもきれいです。
素材はアルミ製で文字がエンボス加工してあり、形状もマフラー用?に合わせて丸みを帯びています。裏側の両面テープもこの形状のまま全面に隙間がないのでキッチリ貼ることが出来ます。貼り付けするときは脱脂を確実に行い、少し温めてから貼り付けすることで剥がれにくくなります。
見た目がよくなりとても満足です。
最後に欲をいうとこれをマフラー購入のサービス品にして頂けたらと思いました。
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5.0/5
ボルトオンで取り付けでき、ネジ穴や取り付け等の位置もしっかりしており、何の問題もなく取り付け出来ました。カーボンを注文したのですが、期待以上の出来で大変気にいっております。
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5.0/5
APE100 TYPE-Dに取り付けました。
M6のボルトさえ用意すればボルトオンです。
純正フェンダーのダウンキットを無理矢理使っていましたが、フロントのスリムな見た目が欲しくてNSR用を選びました。
価格も安いし、スッキリとしたスタイルにとても満足しています。
二種のステッカーは別途購入して貼り付けてあります。
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5.0/5
GIVI ジビ :モノロックケース B37シリーズと一緒に購入致しました。腰の所に丁度くる様に装着できました。
これで長距離走行も可能になりました。
カッコ良さもバッチリです
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作りこみ精度が非常に良く、ドライバーとメガネレンチで、交換可能です。ただGSX-R1000の場合、ミラーに配線があるので、ミラーが宙釣りになりカウルを傷つける可能性があるので、注意が必要です。
防風効果、形状共に優秀で純正スクリーンに比べたら
天と地の差があり、交換して良かったと思えるパーツの一つです。虫眼鏡効果でメーターを溶かす可能性がありますが、これは社外スクリーンの宿命でしょう。
レーシングタイプからツーリングタイプまで非常にラインナップも豊富ですので、オススメできます。
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5.0/5
CBR250R用になっていますが、400Xでも使用できます。
カラーはカーボン調で、バイクの見た目がコロッと変わります(^^)
タンク周辺が寂しいので良いアクセントになるかと・・・
オプションは実用性第一で選ぶ人間ですが、このパッドはかなり気に入っています。
3つのシールに分かれているので一枚ずつ貼ります。
中央と外が同じ台紙に入っているのですが、外のシールは斜めの部分に貼るので押さえ方に注意がいります。
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