| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
ここのレビューでがたつきがないというのを拝見しましたが、自分の品物は正面から見て左部分が歪んでいて2センチほどういてしまいます。
高いのに精度が悪すぎて非常に残念に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
※あくまで個体差の可能性ということでお読みください。
ケースの蓋を閉めて施錠した状態で蓋(鍵の付いている側)を引っ張ると、外れはしませんが数mmの隙間が開いてしまう場合があります。中の留金辺りの問題かもしれませんが、この時に鍵穴の噛み合わせがずれてしまうことがあり、大きくずれてしまうと鍵が挿さらない=開けられなくなる場合があります。自分の場合は押したり引いたりして何とか鍵を差し込み開けることができましたが、複数回の再現性はありますので、出先でETCカードを抜いた状態でこうなってしまうと、ETC使用不可能になるかと思います。いっそのことカードを挿して施錠したら開かなくなった!というのであれば、ある意味最高レベルの防犯対策ではあるのですけれども。
オートバイという乗り物の構造上、車体内部に収納できない場合の防犯対策は悩ましいものですが、精度の高い信頼性のある金属ケースがあれば安心感も高まるのですが…というところです。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
目立たないシンプルデザインと防水に惹かれてリア用として購入しました。
同梱のアタッチメントが複雑・華奢・降車時取り外し前提の仕様であったため使用せず、アルミでアタッチメントを自作しミラークランプ他と組み合わせてリアキャリアパイプに取り付けました。その後クランプセット98815が発売されたためこれに換装しましたが、本来これが同梱されているべきものでしょう。
設定はPCでしかできず、バイク装着後は設定や録画状況を確認する術がありません(LEDはほぼ見えない)。バイク用だからこそ本体で(またはwifiでスマホから)設定や稼動状況が確認出来るようになっているべき、と思いました。先日のツーリングは後半(エラーファイル以降)の画像が全く残っていませんでした。
画質・画角は中国製の5,000?10,000円程度のウェラブルカメラと同等レベルで満足です。
現在は、デザインや盗難防止性では劣りますが、フロント用ドラレコとして実績のある中国製(本体で全て設定可能・wifi付き・防水給電・ドラレコモード付)に換装しました。
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2.7/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ライバルとなる他メーカーの商品が無く選択肢が無いので購入しました。
確かに収納スペースの形状にはなっていますが、最近のバイクは収納スペースが立体的で凹凸のある形状になっており、スズキ純正で割と価格が高めなので凹凸に関しても車種専用を期待していましたが、真っ平なシートって感じでした。
素材が柔らかい布?革?なので上からモノを載せて押しつぶせば良いんでしょうけど、やはり浮くところは浮きますしチープ感はありますね・・・・。
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2.5/5
| 性能・機能 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 4 |
| 保護性能 | 4 |
ヤマハ純正オイルなので性能は十分ですが、どうやら分離給油向きのようです。
混合で使用する場合の比率は20:1となり、排気にかなりのオイルが残ります。オイル垂れとウールの目詰まりが酷いのと使用量が多くお財布にも優しくないので40:1のレーシングオイルに換えました。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
KAWASAKI ninja H2SXSE+の純正オプションのパニアケースへの取り付けを行いました。素材はカーボン製でしたが、単純にパニアケースの底面に合わせた状態でカッティングされたのみの状態です。
カッティングの精度もさほどではなく、更にカーボンの繊維のほつれがあり、それを付属の接着剤で補強(ほつれが広がらないように端の部分を接着)することとなり、ひと手間必要です。
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2.8/5
前回初めてエレビット製品(ブーツ)を購入しましたがそれがなかなか良かったのでグローブも試してみたく購入してみましたが、結果として納期1ヶ月以上、金額1万円近く出してまで購入した甲斐は無いかなと思う製品でした。レザーのグレードがあまり良くないのか構造の問題か、はめ心地は今一でナックルの突っ張り感も強く感じます。後、調整用の細い方のバンドも今一でした。5,000円前後ならお得感はあると思いますが、1万円近く出すなら国内メーカーにするか、海外メーカーが良いならもう少し頑張ってFIVE製やアルパインスターズ製にした方が良いかと思います。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
風が強いエリアだと一年後に裂けてきます。
車庫保管でしたらリーズナブルでよいのかも
前後識別しやすくバタツキ防止のベルトもあるので
良かったですが、裂けすぎて交換となりました。
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2.2/5
形がいびつなので、荷物の形が制限されてしまう。テントや、キャンプ用いすなどまったく入らない。着替えとか、洗面用具や、小さなガスバーナー、などしか入らないので、GIVIに買い換えました。また、カギ穴が上なので、リアシートに荷物を積んだ場合(積むしかない)鍵が開けられない。
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2.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
表題の通りです。
メーカーでの修理サポートは無いので
まじめにオフロードライディングを考え購入を検討されている方は、
よく検討した上での購入をお勧めします。
一度のオンロードツーリングで破損してしまいメーカーに問い合わせたところ、
「自社では修理対応はしていないので近所の洋服修理サービスなどに当たって欲しい」
とのことでした。
以下インプレッションです
・脚の可動域は良好でシートの高いバイクに跨るときも窮屈せず、乗車後の足つきも邪魔されません。
・鍵くらいが入る小さいポケットが二つのみ、MXパンツよりマシと考えるべきか。
・ベンチレータは無いよりマシといった感じ。スタンディングすると良く風が入ります。
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