3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 5 |
今まではヒートテックに防風ジーンズで寒さを我慢していましたが、耐えられなくなりウインターパンツを初めて購入しました。気温3℃位で使用しましたが、まったく寒くなく抜群の防寒性です。
脱着インナーなので春頃までは使用できそうです。前傾姿勢の場合腰回りに隙間ができるのでショート丈のジャケットだと腰が冷えます。ウエストサイズは割とタイトなので試着をお勧めします。
下半身が冷えなくなったので冬のライディングが楽になりました。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
何回もプラグ抜き差ししていると、中のアルミクランプが折れて、使えなくなります。
改良してほしいものです。ひどすぎる!!!!!!!!!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クロスカブで初めてのロータリー式、踵操作がイマイチだったのでこちらの商品を購入しました。
リターン式とは逆になりますがつま先で操作出来るようになり満足してます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
製品コンセプト、キャッチコピー通りの体感と性能がまんま得られますよ!
取り付けは細かくグリグリしながらねじ込む位で、初めてのエキパイ交換でしたが苦では無かったですよ。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
crf250mですが、ちょっとしたフラットダートを走るので付けてみました。
取り付けは250L諸先輩方のインプレ同様に馬鹿トルク攻略に時間を取られた事くらいでした。
あと金属同士の微かな共鳴音?位かなぁ。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けが簡単
価格程度の質感ですが不便はありません。
サインハウスの物も使用していますが着脱はこちらの方が簡単です。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
アライ信者でしたが脱会して、ショウエイに入信しようと思います。
確かに、この商品は良いのですが。脱着に気合を入れることに疲れました。
そのままではコメカミへの締め付けの痛みで具合が悪くなるほどの頭痛ですが、パットの調整でフィットしています。しかし、その調整に貼り付けてあるスポンジを分解して薄くするには。ドライヤ一等の熱で綺麗に剥がす儀式も面倒に思えます。
他の何個かのフルフェイスの時みたいに、別のサイズを購入しなくても済みましたし、風切り音は気になりません。(プロファイルマックスビジョンが最悪だったので。)
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
レザーグローブしか所持していなかったため、少しでも手の冷えを抑えるために購入。
価格も安く抑えられている点が良い。
同社のレザーグローブを購入したとき、Lサイズだと小さかったため、今回はXLサイズを購入してみました。そしたら少々大きくて、いくつかの指で指先がスカスカになりました。
やはり身に着けるものは事前に試着してから購入したほうが良いですね。
防寒性能については、可もなく不可もなくといったところで、太陽が出ている日中の使用では、特に寒さは感じませんでした。
ただ、太陽の出ていない早朝や夜間でも耐えられるかというと疑問が残ります。
謎だったのがスマホのタッチ機能で、てっきり目印のついている人差し指、中指が対応しているのかと思いきや、実際には親指、人差し指がタッチに対応していました。グローブについているあの目印は一体何なんでしょうか・・・
一応タッチ機能自体は問題なく使えますが、細かい操作(文字入力など)を行うときは、グローブを外して操作したほうが早いです。
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GSR750に取り付けをしました。このバイクのタンクの形状から普通のセパハンでは干渉してしまうと思い、このタイプのセパレートハンドルキットを探していました。ハリケーンからも似たようなタイプのものが出ていますが本商品の二倍近い値段なのであきらめました。
さてレビューです。チタンカラーを選択しましたが、掲載画像と相違はなく奇麗な色でした。説明書などは付いておらず、組み立てられた状態で箱に入っていました。 ハンドルクランプはトップブリッジへの取り付けが二穴式だったので上のみ使用。中央のバーは短いためハンドルバーに取り付けるパーツが半分ほどしか固定できませんでした。対してハンドルバーは30cm以上あるのでかなり中央に突き出る部分が多くなってしまいメーターやアッパーカウルと干渉してしまいました。スイッチボックス取り付け穴は最初から開いています。垂れ角のつけ方ですが変換パーツを上に引き起こして角度を決めないといけないのでやたらと不便です。近いとタンクに干渉、遠いとアッパーカウルに干渉して傷だらけに…。ポジションを決めるために何度もネジを締めなおしていたらネジ頭がゆがんでくるので注意が必要です。
試行錯誤した結果、中央のストレートバーに本商品のハンドルバーを持ってきて、新たにハンドルバーを追加しました(デイトナの280mmバー)。 これによりハンドルの始点が外寄りになりアッパーカウルへの干渉が避けられました。
総評としてはまずまずといった所です。自分はSSのように低いセパハンを求めていたのですが、この商品の形状上できませんでした。純正より少しスポーティーな姿勢で走りたい方にはお勧めです。
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