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インプレッション (全 5648 件中 4391 - 4400 件)

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

整備での必要性は勿論、リアの足回りのワンポイントになってていいです。コスパにも大満足!以前のバイクで転けた時は、コレのおかげでリアのダメージも減りました。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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たつやさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: DR-Z4SM )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたジョッキはフタが付いていなかったので保管時にゴミが入らないように中にウエスを詰めていましたが、結局ウエスに付いたゴミが中に入ってしまいあまり意味がありませんでした。

このジョッキは2箇所にフタが付いているので保管時に異物が混入してしまうことはほぼ無いと思います。

今回はカタナの冷却水交換時期が近づいていたので冷却水用として購入しましたが、オイル交換用にももう1つ欲しくなりました。おすすめです。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

6Vモンキーをコンバートキットで12V仕様に変更。また、マスコットカウルを取付バルブ球を変更した為、ライトはアイドリング時には暗く、走っているとついていると感じる程度。バッテリーの事が気になっていて電圧計の必要性を感じていました。
この電圧計は、電源を入れるとセグメントチェックを行いますが、これが少しカッコいいです。
気になる電圧は、アイドリング時は12.3V。ライト点灯時の走行時には、13.7Vとの表示で安定。気になっていた事が解消。コスパを考えてもお安い買い物だと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

 専門学校時代に買ったものですが、ヘッドが小さく無段階式のため、非常に使いやすいです。
 ラチェットのフリクションよりも大きなフリクションがボルト側にかかってさえいれば、どんなに小さな振り幅でも動作します。
 また、ヘッドが小さいためクィックスピナーが使いやすいです。ヘッド部の刻みは小さすぎてトルクがかからないため役に立ちません。

 メンテナンスは時々駆動部側の回転部の縁から油を垂らすか、ヘッド部をオイル漬けにしておきましょう。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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ムクゾーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

自作のツールで調整していましたが、こんな安い値段なら買ってしまおうと思わせる丁度良い値段です。
値段の割にはゲージ目盛りも刻んであってしっかりした造りになっています。
そうそう使うツールでは無い為安いに越したことは無いですが、更にこの造なら満足!

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

初心者でも簡単に扱えます、サンデーメカニックにはこれぐらいの価格で購入できるのが1番です。

トルクレンチを使用しますと安心感が違いますよ。

でも、重要な所はプロにお任せするべきです(笑)

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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イエローモンキーさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

今までは安価なセットを使用してましたが、ネジ山をやりそうだったので購入…ちゃんとした物は安心して力がくわえられます。
そしてナットが落ちない機能はお気に入りです。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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ワオーンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XLR125R )

5.0/5

★★★★★

使い方は簡単です。黒色のハンマー本体に赤色のアダプターを嵌めて、カシャッとインナーチューブにセットしたら、あとは叩くだけ。アダプターの口径が揃っているので、色々な太さのインナーチューブに対応できる点も良いです。
オイルシールの打ち込みは自作工具を使っても可能な作業ですが、作業性の良さや確実さを考えると、この商品を使う方が良いのではないでしょうか。コストパフォーマンスについては意見が分かれるかもしれませんが、レーサーのフロントフォークの様に頻繁なメンテナンスを必要とする場合は、オススメです。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

バリオス2にて使用。
週に1回程度しか乗れないのでバッテリー上がりが心配。
電圧管理用の電圧計として購入いたしました。
イグニッションキーと連動するハーネスをメーター内から取っています。
本体取付にはアルミ板から切り出した簡易ステーを作成。メーター中央部に取付ています。
走行中の回路電圧も一目で確認できるので、オルタネーターやレギュレーターの故障も早期に対応できそうですね。
電源系が弱いバリオスシリーズでは必須の装備かもしれません。
安い物もありますが、防水ってのは意外と少ないので、ちょっと高めの値段も納得です。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

最初、このWebike Garage ウェビック・ガレージ リムプロテクターセット  商品番号:WB00008を 色が赤色で お値段が安いってだけの理由で購入しました。

どの道、すぐに潰れたり千切れたりする消耗品なのでと思い 安価なこのリムプロテクターセットを選択したのです。

するとどうでしょう。この丈夫さ耐久力。ビックリです。

今まで様々なメーカーさんが販売している高額のリムプロテクターを幾つも買ってきましたが、この商品は一番安価なのに一番使い勝手がよくて一番耐久力が抜群なんです。

しっかりとした硬い樹脂で確実にタイヤレバーのこじる力からリムを保護してくれます。

タイヤの種類によっては履かせにくいタイヤもあり、力任せにリムをこじてタイヤを入れる場合もありますが、そんな力任せ作業の際でも、丈夫な硬い樹脂で出来ておりますので潰れたり千切れたりせず、また滑ってずれることもなくリムを確実に守ってくれます。

樹脂が丈夫で硬いので、スライドさせたり移動したり着けたり外したりする際には素直に動かせ易いのですが、タイヤレバーで作業している最中は動かずに滑らずにしっかりリムに張り付いてくれるので安心して作業を進行出来るのでとても嬉しい限りです。

以前、タイヤ交換作業中に某メーカーの高額なリムプロテクターが潰れて切れてしまいリムに傷が入ってしまったことがあります。(悲しかったです。)

それ以来、タイヤ交換がイヤになっておりましたが・・・
このリムプロテクターセットのお陰で、タイヤ交換をイヤと思わなくなりました。

リムを傷付けたくないので、リムプロテクターの破壊強度を心配しながら作業しているとそれだけ気も時間も使うことになりますが、この商品を使用してのタイヤ交換作業だと不必要な気も時間も全然使いませんのでとても気分良く簡単に短時間でタイヤ交換することが出来ます。

お値段も安価ですので、一度騙されたと思って是非とも試してみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:03
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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