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1.0/5
フロントカウルとの隙間がかなり空きます。
サイドカバーも隙間がかなり空きます。
タンクの幅や高さが違う為、サイドカバーとの隙間がかなり空きます。サイドカバーはずらしたりは出来ないので、タンクに盛大にパテを盛らないと、バイク屋さんでは修正出来ないと言われました。メーカーに問い合わせた所、自分で何とかするもんだで、一蹴されました。それが当たり前とも。
塗装済みを買ったのに、隙間がかなり空いていたら、また塗装しないといけないので、高額ですが、板金をかなりやるか、パテを盛りまくって整形しないと、見栄えは悪いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
どこにどう当ててもピッタリになる位置はありません。
そもそもFITしません。端の部分が反り上がりすぎです。
品質管理が出来てません。新品なのに割れ＋欠けです。型からの脱型が乱暴なんでしょう
まず、YOSHIMURAの製品を買ったはずなのに、なぜか一緒にクレバーウルフのステッカーが入っていました。これはクレバーウルフが作ったものをヨシムラがOEMで販売しているのかも？と言う嫌な予感が頭をよぎりました（理由は後述します）。そして追い打ちを掛ける様に、残念な点がいくつもあります。①形状が「大きく」歪んでる：FRP製品は歪むのはどうしても仕方ありません。しかし！これはちょっと酷いです。高さも横幅も、大分強く手で押さえていないと隙間が空きまくり。「位置合わせは慎重に」「両面テープで何とかしろ」とは説明書に書いてありますが、その領域を超えて歪んでますので隙間が空きまくり。型がダメなんでは無くて、製造工程でのFRP硬化促進のミスでしょう。結局この形状にピタリと合う場所などありませんでした。仮にクレバーウルフのOEMとして話を進めますが、私はGSX-R1000のK5用とK7用のクレバーウルフのタンクパッドも所有しています。そっちは「ピタリ」と形状が合います。それに比べてこの商品は０点です。②新品なのに割れている：開封して良くチェックするとなんと！割れを発見。グラグラするのでちゃんと割れています。一体だれが仕事をしていないんでしょうか？③Webikeの商品ページの「質問回答」が嘘：ノーマルシートの脱着は出来るとの回答が書いてありましたが「物理的に絶対に出来ません！」。これは間違った情報です。私の様に鵜呑みにすると「クレバーのHPには出来ないと書いてあって、Webikeは出来ると言っているからYOSHIMURA製品はクレバーとは別物何だろう」と思い買ってしまう人があるかもしれませんのでご注意ください。経常的に不可能になるので、ガソリンタンクごと外すなどのプロ級の分解が出来る環境にない人は諦めてください。総括：「そもそもレース用の商品だし、クレバーの方はすでに廃盤なんだし、手に入っただけいいじゃないか。気にすんなよ。」と言える人は良いんでしょうが、私にとっては最悪でした。ストリートでカッコよく使おう！と思って購入すると、このように散々な目に遭いますよ。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 1 |
これはお金をとってはいけないレベルの代物
56designのパンツを買った人に“サービスでお付けしますね”レベルのものである
薄っぺら過ぎて防護性能は無いよりは良い程度
このレベルのものを売って評判や評価を落とすくらいなら売らない方が良いかなと思った
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
普段使ってるK &Nがメンテナンス中なので繋ぎで使ってました。
性能…期待出来ないですね、見た目のみ。安いですけれどね。
良い点
●安い、入手しやすい。
悪い点
●目詰まり起こしやすい。
●フィルター部分の劣化が早い。
●キャブセッティングが出しにくい。
●フィルター付け根にバリなども多く精度は低め。
ハッキリ言ってオススメ出来ないですね…まだノーマルの方が良いと思います。
見た目はそれっぽくやりますけどね。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
クラッチ側は使えるもののブレーキ側は作りが荒く握り感が固いので使用を断念しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用感 | 1 |
|---|---|
| 機能性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| サウンド・音質 | 1 |
| バッテリー容量 | 1 |
購入して半年もしない内に電源が入らなくなった。
説明書を読むと
「?電池の出し入れ等により、端子が変形する場合があります。?」
って書いてるけど、電池の出し入れぐらいで端子が曲がるようじゃあ
ダメなんじゃないですかね？
あと、スピーカーケーブルをFMラジオのアンテナにするけど
ケーブルをヘルメットの外に出して走るのはどうかなぁ？
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ADV150に固定するボルト穴のピッチがデタラメ。
取説どうりには付かない。
おすすめしません。
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身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
不良品が送られてくると対応が最悪です。
カーボンクロス貼付の不良品が送られてきました。
（固定部分の造りは悪く、材料費もケチっているようで本体の肉厚も使用が不安になるぐらい非常に薄いです。）
当社は良品との交換を希望しましたが
メーカー（仕入れ元）の対応が悪いらしく
商品の不良箇所を認めず、ゴネているようで、
結果、販売店であるウエビックの対応も交換・返品をゴネる対応で
購入者としては時間と労力ばかりが費やされ最悪でした。
販売価格が２万円として、販売店・仕入れ元・メーカー・が間に入って
実際に製作している人には
材料費＋人件費で5千円分も支払われていないのでは
と思わせる品質管理の商品でした。
とても残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
純正品裏側 中央のメーターケーブル接続部上の筒状部品
こちらの商品にも同じようなのがついてはいますがフニャフニャです。
押し込んで割っちゃいました。
スーパーカブ50FIに取り付けました。
安いし他の方のインプレッションも見てたので覚悟はしてましたがど素人の私が買ったらダメな商品でした。
電球はすぐにボロッと取れちゃうしソケットもゴムが甘くメーター本体からすぐに外れます。キチンと押し込んでいても走行の振動で外れてしまうと思います。純正の電球ソケットはまたまたかサイズが違うのでそのまま取り付けることはできません。
また、メーターを固定するための中央にある金具は柔らかすぎてバネに負けて変形して使い物になりません。
サイズ加工が必要なのはわかってましたが押し込めそうな感じがしたので少し力を入れたらメーターガラスが割れちゃいました。(これは単純に私のミスですけど)
至る所で加工や補強、場合によっては別部品を流用しての交換などなどが必要でそれ前提の覚悟は必要かもです。
安いけど損した気分になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
カーボンクロスの貼付が雑な箇所があり、 メーカーおよび販売店の対応が最悪でした。
目立つところにカーボンクロスの貼付が雑な箇所があり、
メーカーおよび販売の対応が最悪でした。
メーカー＆販売が検品もせずに不良品を購入者に押し付けて
返品対応を渋るのは如何なものかと思います。
（良品との交換希望でしたが、メーカーが渋り交換はしてもらえませんでした。）
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