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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
オイルジョッキを使って、直接エンジンに注いでいたが、どうしても、オイルが垂れてしまうから。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
オイルフィラーキャップを外し、エンジンに差し込んで、オイルジョッキから少しずつ、注いでみたが、全く垂れてこない。ただ、注ぎ過ぎると、あふれそうになるので、ゆっくり少しずつ注入する必要がある。
【期待外れだった点はありますか？】必須
最初に確認しておかないといけないのが、ブレーキオイルには使用できない事。本来はこれに使う予定だったから。残念。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ブレーキオイルにも使える商品があれば作業しやすくなるので、検討願います。
【比較した商品はありますか？】必須
特になし。
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3.3/5
スカイウェイブ CJ46 のフロントフォークオーバーホールに使用。
オイルシールの打ち込みに使いました。
使用感も問題無しです。作りは値段なりですので、可もなく不可もなくですね。でもお店に出す工賃一回分以下で買えますので、一つあっても損は無いと思います。作業自体も1日で終わりますが、店に出すとそうはいきません。欲を言えばケースが欲しかったですね。ダンボールの箱に入ってましたが、同じ位の値段でケースに入ったものも売ってましたので。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
コシアミを使ってみたが、落ちるのがとても遅い（笑）。外ではなく室内でオイルを投入するのであれば不要だが。それ以外は大きさとノズル太さが適度であり使いやすい。
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3.5/5
一本でサイズが揃っているので買い足ししなくてすむ。しかし重い。値段はやすいが、質は悪くない。とりあえず一本欲しいひとには最適。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
普通のノギスで、ありますが、インチメモリが付いている。これはちょっといい。世の中、色々なネジがあり、ネジを注文したいがピッチが分からない。そこでこのノギスのインチメモリが非常に役に立ちます。あと使い道は色々あると思いますが、持ってて損はしないもんですよ。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
メター部分がゴムでカバーされており少々乱暴に扱っても心配ない！メター、バルブソケット部分両方とも回転するので非常に使いやすい。計測した圧は、エアー抜きボタンを押さないと、しばらく表示したままで、確認がしやすい。これはもう買いです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
一番左がKTC、左から二番目がTSK。背景のレターパックは関係ありません(笑)
一番下がKTC、下から二番目がTSK。背景のレターパックは関係ありません(笑)
当方最初はstraightやデイトナ等の安価なタイヤレバーを使用していましたが、レースの先輩や用品店の友人
から評判を聞いてTSKとこのKTCのレバーを購入。
確かに安価な他社に比べて先端が薄いながら強度も確保してありこの薄さと形状、グリップのおかげで大変作業がしやすくなりました。
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3.0/5
ディスクパット交換やメンテには必須!
フルードタンクの蓋開けるのを忘れずに! パットに挟んで1ピストンづつ少しずつ押し込む
使いにくいのは回すハンドルバーが穴から抜け落ちる。きつくても良いくらい。
テープでも巻いとくのが良いのかも。
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