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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シグナスXで通勤（片道15分程度）と週末のツーリング用に使用しています。
突然の雨でも着替えやすいようにシートバッグへ常備しており、もうすでに何度も本降りでも使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。オレンジカラーは視認性が高く、雨の日でも周囲から認識されやすい印象です。
生地はしっかりした厚みがあり、安価なレインウェアのようなペラペラ感がありません。
縫製やファスナーの作りも純正らしく丁寧でした。
【使ってみていかがでしたか？】
一番良かったのは雨の侵入がかなり少ないことです。
首元のダブルガードのおかげで、前傾姿勢になっても首から水が入りにくく、袖も二重構造なのでグローブとの隙間から浸水しにくいです。
透湿性もあるので、通勤程度なら蒸れも比較的少なく快適でした。
高速道路では多少バタつきますが、各部のアジャスターを締めるとかなり改善します。
【注意すべきポイントを教えてください】
収納サイズはやや大きめなので、小さいシートバッグだと少しかさばります。
また、生地がしっかりしている分、夏場は停車中に暑さを感じます。ズボンの裾はブーツを履いた状態で調整するとフィットしやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのレインウェアと比べると、防水性能と快適性は明らかに上です。
特に首・袖・腰の浸水対策は違いを実感しました。RSタイチやコミネの同価格帯とも比較しましたが、
ヤマハ純正らしいシンプルなデザインと作りの良さが魅力だと思います。
耐水圧20,000mm・透湿12,000g/m²/24hというスペックも安心感があります。
ジャケットは首元のストームガードを先に調整してからヘルメットを被ると、雨の侵入を防ぎやすくなります。袖はインナースリーブをグローブの内側に入れると効果的です。
メーカーへの意見・要望
性能には満足しています。収納袋をもう少しコンパクトにできると携帯性がさらに良くなると思います。また、夜間の視認性を高めるためにリフレクターをもう少し増やしてもらえると嬉しいです。
通勤からロングツーリングまで安心して使えるレインウェアです。価格は少し高めですが、防水性・快適性・耐久性のバランスが良く、「雨の日でも走るライダー」には十分満足できる一着だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
キャリパーはブレンボのゴールド
カッコイイ
V-ストローム250に取り付けました、加工はABSセンサーコードステー金具の取り付けの台座をサンダーで研磨以外はボルトオンでした、ホースもノーマルの取り回し変更でどうにかOKでした。
効きに関してはマスターがノーマルの為かストロークが多くなったように感じます、効き味は好みの感覚です。今後はニッシンのラヂアルマスターシリンダーを考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンススタンドを使うために買ったが
想像以上に見た目がよかった。
値段もお手頃なので、ちょいカスタムしたい人にぜひおすすめしたい。
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ステム：エルボ ロング | ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：綾織りカーボン
利用車種： GSX-R1000
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
普通に工具を使ってメンテナンスする人なら簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
視界も広く見た目もかっこ良くなり素晴らしいです。
【付属品はついていましたか？】
付いてました。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
一緒に購入するべきアイテム
SSタイプならブライトロジックのバックミラーステーも一緒に購入して取り付けた方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
思っていた異常に音が良いです飛びます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離のツーリングやランニング・サイクリング時の「皮膚擦れ（股擦れ、脇擦れ、足の指の摩擦）」を防ぐ目的で使用しています。特に夏場の汗をかく時期や、長時間同じ姿勢で摩擦が続く場面で重傷化しやすい部分に事前塗り込んでいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。持ち運びしやすいチューブタイプで、デザインもスポーツ用品やケア用品として清潔感があり使い勝手が良いサイズ感です。
【取付けは難しかったですか？】
（※スキンケアクリームのため「塗りやすさ」として評価します）
非常に伸びが良く、塗り広げるのはとても簡単です。ベタつき感が少なく、塗った後にすぐ服を着ても不快感がありません。
【使ってみていかがでしたか？】
保護膜（バリア）を形成する感覚がしっかりあり、長時間経過しても皮膚の擦れによる痛みが大幅に軽減されました。汗や水に強い「耐水性・耐汗性」が高いため、途中で塗り直す回数が少なくて済むのが最大のメリットです。匂いも無香料に近いため気になりません。
【付属品はついていましたか？】
本体チューブのみです。（パッケージ外箱や台紙に簡単な使い方の説明が記載されています）。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、塗った直後にしっかり膜が作られる分、使用後に石鹸やボディソープで洗い流す際に少し丁寧に対策（二度洗いなど）をする必要があります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【フィット感・走りやすさ】
一番感動したのはフィット感の高さです。激しいライディングや大きな揺さぶりがあってもバッグが暴れたりズレたりすることがなく、ストレスフリーで走りに集中することができました。身体にしっかり固定されるので、激しい動きでも邪魔になりません。
【ハイドレーションとの相性】
手持ちの1.5Lハイドレーションパックを組み込んで使用しましたが、専用かと思うくらいすっぽり収まり、実走行でも何の問題もなく快適に使用できました。水分補給をしながら走りたいレースシーンではかなり重宝します。
【総評】
ナロー形状のおかげで腕や肩周りの可動域が広く、オフロード走行やレース用途には間違いなくドンピシャなバックパックです。自前ハイドレーションとの組み合わせもバッチリで、買って大正解でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
以前ツーリング先でバイクグローブを紛失し、素手で帰ってくる事になったので購入…ガッチリホールドしてグローブを保持！落とす事が無いので安心してツーリング先で散策出来ます！！お手ごろ価格だし心からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
コレダ５０用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パケージが変更されているため外箱は違いますが、中身は一緒です。
基本的にNGKは品質が高いので問題なさそうです。
【取付けは難しかったですか？】
空冷エンジンなので交換は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
燃焼は良い感じでしっかりきつね色になりました。
特に２ストなので予備プラグを購入していこうと思います。
【付属品はついていましたか？】
プラグの端子は分離式でした。
これのおかげでいろんなバイクに使えます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使い回ししていたフィラーキャップのOリング。
純正部品を取るつもりだったが、たまたま見つけて購入。こういうパーツはすごく助かる！
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