JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
¥3,850 (税込)
3.0/5
【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。
あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。
◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点
◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。
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3.0/5
防水・防寒とデザイン・コストを重視してこれを選びました。
私個人の感想ですが参考にしてください。
サイズ
通常28cmを履いています。28cmを選択し違和感なく履けました。
履き心地
全体に硬め。踵がゆるくフィット感は乏しい。
一番上のマジックテープはしっかり締めないと事故ったとき脱げそう。
つま先はやや狭い形状。靴底硬く歩きにくい。
シフト・ブレーキ
ペダル操作にダイレクトな感触あり。気に入った。
防水
問題ありません。
防寒
まあまあです。値段なりの性能はあると思います。
その他
◎マジックテープなので着脱がとにかく楽です。
×ベルト素材が薄く貧弱、千切れそう。耐久性に不安あり。
◎くるぶし部分厚く硬めでプロテクション性は高い印象。
○地上では接地感ないが意外とツルツルの床でも滑りにくい。
落ち着いたデザインで安っぽく見えません。
価格を考えるとかなりお得だと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
今回、残念ながらモニターキャンペーンに期待を裏切ら落ちてしまい、当商品を購入するきっかけとなりました。
肝心の防水性能ですが、水に浸しても中に浸水がなく、これは期待できると思いました。
雨の日の使用はまだ行っていません。
しかし、この商品はどこも取り付けなどの詳しい画像もなく、取り付け方の説明もよく分かりにくいです。
特に脱落防止ゴムの装着がよく分かりません。
さらに、その構造上ゆえに走行しながら充電もできず、ツーリングには厳しいつくりではないかと思います。
iphone5での使用となりましたが、結構ぎりぎりです。
ソフトケースカバーを付けているのですが、これがハードケースカバーだと無理でしょう。
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3.0/5
日本人としては普通の大きさの手(グローブはL)ですが、左右独立ウインカースイッチのハーレーだとアクセルの関係もあり、追い越しや車線変更の時、ノーマルだと右が操作しずらいです。
しかし、このエクステンションのおかげで違和感なくスムーズに操作できる様になりました。
取り付けも付属の両面テープで貼り付けるだけで簡単ですが、強度的に少し心配なのとデザインがもう少しって感じです。
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3.0/5
【創業記念モニター】で当たりました。
この商品を使った感想はすでに投稿されているので、素人目線から書きたいと思います。
この商品の付属品はコネクタコード2本、延長用コネクタ2個、LEDです。
説明書はありません。パッケージ裏面に簡単な説明があるだけです。
私は自分でカスタムしたりコードいじったり出来ないので、開封した時点でお手上げでした。
素人で自分でやってみたい!と言う人には向いてないです。
12個のLEDで3の倍数で2分割(3:9、6:6)にカットする事ができます。
コネクタやコネクタコードの差し込み方はとても簡単です。がコネクタコードの接続部の端には裏表ともに三角のマークがありますが、LED側にはないので位置あわせでもなく、裏表でもない。なんの為のマークかわかりません。
コードの+-やコネクタの裏表などはわかりません。
バイク屋さんで付けてもらう分には問題ないかと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
オフロード走行で定番のミラーに交換。
一番の効果は、スタンディングで走行している時に、ミラーが手や腕に当たることなく、走りに集中できること。
また、転倒時に衝撃を吸収してくれるので、破損(柄が折れる)の可能性が少なくなること。
肝心のミラーの性能。
後方視界は十分あります。
振動によるブレは、可動部分の17mmネジを強く締めることで軽減可能。
その一方、折り畳むのがすこし手間がかかるかも。
また、走行中、緩んでくることがあるのも減点対象。
この手のタイプのミラーは他のメーカーでも安く購入できるので、拘るのでなければ、他のメーカーのものを買ってみるのもいいかも。
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3.0/5
近くの2輪館で型落ち商品40%引きの商品数点の中から購入しました
通勤で使うため防水が嬉しいです
付けてみた感じはウィンターグローブならこんなもんだろうと思いましたが、実際に走ってみると、親指が固くウィンカーを出すのが大変でした。
初めてのナックル付きなんで皆こんなもんかもしれませんが
使っていけば柔らかくなると思うので、とりあえず揉みしだいときます。
右手左手を繋げる奴が手のひらにあるので、信号待ちの時タンクに手を置くときタンクにカツンとあたったので何度もやると傷だらけになると思い、はさみで切り取りました。
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3.0/5
メッシュグローブで春秋にツーリングする時の早朝や夕方以降に補助的に
使用する場合には重宝すると思いますが、晩秋や冬にウインターグローブに
被せて使うのには向かない製品だと思います。
親指・人差し指と中指に薬指と小指と3グループに分かれるので慣れるまでは
使いにくさが際立ちます。
イザと云う時も簡単に袋部から指が出せるので使い勝手は良い方かな。。。
ただし袋部に収まっている親指以外の指と当製品の袋部が滑ってしまうので
ブレーキ操作やクラッチ操作時には注意が必要?かもしれません。
多分グローブ側の指部の材質との相性問題?だと思いますが。。。
縫製に関しては少々頼りなさ気なきもし値段なりと言えば其れまでかもしれ
ないですが、何かに引っ掛けたりしなければ大丈夫かもしれないですね。
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オフを走る方には大変便利なアイテムですが、街乗りモタードの私には特に必要ではありません。
が、街乗りこそ普段覗く事のないエアクリを楽々覗けるようにして“めんどくさい”を無くし“まだ大丈夫”と放置しない様に心がけたい所です。
そして工具なしでバイクをいじれるレーシーさをちょぴっと味わえる、満足度の高いアイテムです!
サイドカバーの方は凹にファスナーがキチンと収まるのですが、エアクリの方は凹に収まりきらずファスナーの持ち手部分が畳めません。
普段見えない部分なので気になりませんが、純正オプションとしては少しガッカリ。。
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取り付けの自由度が高く、メーター近くのハンドル付近に
マウントできるのでとても見やすいです。
オフ車なので、オフ走行時に簡単に取り外せる点も○。
iphone4sにいつも使っているケースを装着した状態で
横幅はだいたいぴったりくらいです。
縦側にある程度余裕があるので、iphone5もいけるかもしれません。
万一のための落下防止ベルトが付属するのはうれしいですね。
マウント部分の作りこみが少し安っぽいのが唯一残念なところです。
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