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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

フロントフォークのオイル交換用に評価も悪くない、値段的にもお手頃だったので試しに購入です。
交換後しばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 13:53

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

カラー:シルバー
利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 3

このパーツを換える時は、プロテーパータイプの28mmに換えるカスタムが主流ですが、ハンドルブレースを付けているので意地でも22mmにこだわっているため、あまり選択肢がありません
ほぼ見た目重視のパーツですが、定価で買うには高いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 13:28

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
古くなったフロントフォークのオーバーホール時にオイルシール着脱防止のクリップです。

【使ってみていかがでしたか?】
一度使用すると再利用するよりはやり変えたほうが良いので消耗品として割り切っています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正以外使用したことがありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
サビが来ると元の機能が果たせなくなるので一緒に交換するほうが良いと思います。

▼フォークサイズによって微妙にラインナップが異なるため、品番は控えるようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/27 13:02

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォークメンテナンス時に左右両方を新品ボルトへ交換するために再購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/27 12:56

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 手のひらの厚み分くらいアクセルを開くセッティングで良い感じになりました。

    手のひらの厚み分くらいアクセルを開くセッティングで良い感じになりました。

ヤマハBOLTで初めて使用してみました。最初アクセルワークに違和感を感じましたが、30分も走れば慣れてきます。
往路の高速道路を120Kmほど走行しましたが、時速100Km時のアクセル開度が僅かでかつスロットルも比較的軽いのであまり効果を感じませんでした。
帰路は未使用で走行して比較してみましたが、やはり効果が薄い気が。
もう少し長距離(長時間)とか、アクセルが重いバイクならば効果が感じられるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 17:49

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副部長さん 

訂正します!
1日に650Km高速を走行した際使用しましたが効果抜群でした。
疲れ方が全然違う。未使用の200Kmよりも楽でした(*^^*)

Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

TYPE1は幅があるので TYPE3の薄くてスッキリしたほうにしようかと思ったが、固定ネジがM4で頼りなかった為 前乗ってたバイクにも付けていてしっかりとM5ネジで固定できるTYPE1を今回もチョイスしました。
色は無難な黒にし 見た目いい感じになりましたがちょっとお値段が高いですね(*_*)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 16:50
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junpun55さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 890 ADVENTURE )

カラー:シルバー
利用車種: 890 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

小旋回の練習時に立ちゴケして、フラットダートとかも走りたいので、重くなるけれどやっぱり必要かなと思い、取付ましまた。
フェアリングのクラッシュバーもあり、色も黒かシルバーかかなり悩みました。せっかくのステンレス製なので、シルバーにしました。更に安いパイプガードを取付しました。
ロゴも何もないので、中華製か見分けはつかないです。
問題は、エンジンオイル交換の度に脱着必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 03:14

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moguraさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

施工しやすく耐久性も良い。輝きもいやらしくなく、マット面でも使える。リピートしている。
塗装のある、なしを問わず使え、バイクには向いていると思う。
ただし、黒系の面が広い部分(4輪など)は、ムラを消すのにとても苦労する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 18:54

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たかひろさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

迅速対応グッドです!品質も良く大満足でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 18:21

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XJRさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XXL
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

兎に角、小さい!笑179センチ78キロで最初XLを試しましたがバツンパツンでした。一個上のX XLサイズに交換してもらいベストサイズ。
ゆったり着たい方は迷わずXXXLが良いでしょう。質感やデザインは満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 17:44
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