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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
DIYで取り付け。
規定トルクで取り付けましたが、フロントフォークを固定する部分のボルトが折れました。
ハリケーンに問い合わせるも対応不可とのこと。天下のハリケーンさん、それはないよ?って思いました。
説明書通りバイク屋さんで取り付けしてもらうべきでしたね。
6cmUPでポジションがとてつもなく快適になったのですが、残念です。でも走行中に大事に至らなくて良かったです。想像しただけでゾッとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
1万6千キロの走行で写真の通りです。
駆動系からの異音、時速80kmで頭打ち、燃費の悪化で原因を探ろうとクランクケースカバーを開けると、表面は剥がれ本体の金属もかなり削られていました。当然、交換時にプーリーウェイトグリスを塗っています。
純正は2万1千キロほぼ無傷、正直ウェイトローラーがこんなになるのは初めて見ました。
デイトナ製に交換し、異音もなくなり時速80kmも超えるようになり元の状態に戻りました。
二度と購入しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
CB400SF nc42にハリケーンPOLICE4型ハンドルを取り付け。ハーネスの延長が必要とあったのでハーネスセットを一緒に注文しましだが、実際にはホーンの延長のみで済みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 1 |
| 着用感 | 1 |
購入して開封した時点でパットが3枚しか同封されておらず、商品の説明では膝とサイドのパット付きとの事だったので、ウェビックにメールをした所、画像を送るように指示されました。
商品の破損ではなく欠品に対して画像を要求する意味がわかりません。
それ以降放置されており一切連絡はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けはいたって簡単です。他の方のレビューにも、調整ネジが取れやすいと言う意見多かったので、ネジロックを使用。2時間乾燥後500mlの飲み物入れて走行後2km程度でネジが緩みました。
70km走り終え確認してみると、調整ネジは無くなってました。おまえにヒビが入りネジ部分は欠けていました。走行した道は舗装路です。販売前に商品の強度等品質確認してるのかなとと思います。
オススメしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
取り付けて2度目の走行（合計100ｋｍ未満）で前後カメラステーに亀裂が入り、リアカメラはぶら下がっていました。プラスチックのカメラステーは風圧で割れて粉々になり、中華のバッタ物並の品質です。早々に販売中止になったの理由がわかりますね。ウェビックにメーカー保証を問い合わせても一向に返事がありません。なんのための補償制度でしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
6個入りのセットですが、取付できたのは2個のみでした。ネジ山不良。セットで買った意味無し。開封し、取付確認までしてしまったので、返却できず。他のメーカーのものを買い直します。勉強になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 性能・機能 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 1 |
| 性能持続性 | 1 |
グリーン・ブルー・レッドと3色をそれぞれ使用した。
グリーンは問題なかったが、今年に入りブルーが発売されたので使用。
交換後半月ほどして、ブルーの色が抜けて透明に変色？していた。
（ほんのり青みは残っているものの明らかに退色していた）
※液交換は信頼あるショップにてエア抜きの手順で継ぎ足しながらの交換。
ＨＰを通してアクティブに問い合わせたら、同様の報告は把握しているが原因は不明、現在調査中とのこと。
新製品の初期不良と思い、以前から販売されているレッドに入れ替えたが、
こちらも色が抜け、ブルーと同じ現象に。
ブレーキ・クラッチともにブレンボレーシング、カップはブレンボ純正の樹脂性。
ブレーキ性能については、タッチ・制動力ともに問題はなかったが
この商品の最大のセールスポイントである「色」が抜けるのは、商品としてはＮＧだと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
敷いてないよりは敷いてたほうが楽、だが価格に見合う物では無かった。体重が100㎏有る為か、ペッチャンコになり、厚さが5㎝位欲しい所かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
明らかに加工精度が悪く、バリも酷い。
バリが取れてエンジン側に行くかと言うとそうでもないが、指が怪我する程のバリがちらほら。
フィルター部分は高性能っぽくて作りも良さそうなのに側が完全に駄目でなんせエアクリボックスが閉まらない…
純正と形状を比べてみると、明らかに削らなければならない箇所があり、これじゃぁ入らないよ…といった感じ。
具体的言うとエアクリボックスの中央のネジ部分がエアクリと共締めに重なるのだが、明らかに形が悪く現物合わせで削らなければならない。平らになっているべき部分が何故か丸く凸になっている。
ハズレを引いただけなのか？MWRやK&Nではこんな事なかったなぁ…
暇を見て削ってみて装着できたら、再度インプレします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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