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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| ハンドリング | 1 |
| ドライグリップ | 1 |
| ウェットグリップ | 1 |
仕事が忙しく、到着して数日経った今日開封したら新品の筈なのにホワイトリボンの部分が黄色く変色していて驚いた。それも3本全部。
そのうちの1本はグリス？のような焦茶の汚れがホワイトリボンの部分に付いていた。
6年程前に他店で購入した全く同じタイヤを別車両に装着中だが、6年も経ったタイヤの方が遥かに綺麗なのが笑える。
商品の点検をしていないか、管理を怠っているとしか言いようがない。
まるで詐欺にあった気分だ。余りにも酷過ぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 0 |
| ドライグリップ | 0 |
| ウェットグリップ | 0 |
仕事が忙しく、到着して数日経った今日開封したら新品の筈なのにホワイトリボンの部分が黄色く変色していて驚いた。それも3本全部。
そのうちの1本はグリス？のような焦茶の汚れがホワイトリボンの部分にべったり付いていた。
6年程前に他店で購入した全く同じタイヤを別車両に装着中だが、6年も経ったタイヤの方が遥かに綺麗なのが笑える。
商品の点検をしていないか、管理を怠っているとしか言いようがない。
まるで詐欺にあった気分だ。余りにも酷過ぎる。
もう2度とここでは買わない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.2/5
ステーに固定しようと絞めたところ簡単にもげました。
外れを引いたようです。ネジ部分のリフレクターへの固定が
しっかりできてません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| 硬質(ガレ)路面 | 2 |
KTMで使用しましたが 0.2Kgの空気圧でやっと
難所に使えます。
しかし 沢などの岩場ではダメダメ
センターは柔らかく 爪が浅い為
マッディーなどでもよく滑り 根っこかかると超えにくいです。
チューブの空気抜いて初めて使える商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
この商品はNinja H2に適合します。と書いてあったので、購入しましたが、実際には取り付けできず、H2には汎用部品と考えて購入していただいた方がいいです。SXにはボルトオンで付くかもね
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
まさかの日本語での「英語版」表記(笑)
左右ページでどのくらい違うかがわかると思います。
後から追記されたと思われる①のような文字以外全く読めません。
商品購入時に出てきた画像は機種ごとの画像ではなく、ヤマハのサービスマニュアル全般を表しているのだろうと予想はしてましたが、まさかの英語版でした。
まあ、中国語版じゃないだけましですが。
しかも表紙には日本語で、「サービスマニュアル英語版」と記載が(笑)
英語版であることをあえて日本語で書くって・・・
まあその辺は許すとして、肝心の内容ですが、同じヤマハ系だとTZRやFZRのサービスマニュアルも持っているのですが、それらに比べるとかなりクオリティーが低いです。
配線図も一応掲載されているのですが、別資料の図を切り張りしてマニュアルを作ったような不鮮明な図で、とても実用には堪えない代物。
解像度の低いPDFファイルを無理やり拡大してプリントしたような感じです。
配線図にいろいろ注記があるのですが、全く読めません。
添付した画像を見てもらえればどの程度かわかるかと思います。
左ページの文字ははっきりと読めると思いますが、右ページの配線図に記載されている文字はすでに文字の体をなしていないことがわかると思います。
ピンぼけ写真ではなく、実際のページがこのような状態です。
各部の分解図等も、ところどころにそんな感じの、別の資料から持ってきたような不鮮明な図が使われていたりします。
読んでいてそういう図を見るたびにちょっとイライラしてしまいます。
それでも、各部の締め付けトルク等、文章で表現してある部分についてはちゃんと読めますのでまだましですが。
主に電装系の確認のために取り寄せたようなものなので、正直、ここまでひどいとは思ってもみませんでした。
これから購入を考えている方はご注意ください。
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1.0/5
ワッシャーをいれて締め込むとベアリングが回らなくなります。ネジを緩めると普通に回ります。
ベアリングの精度の問題だと思います。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
長期出張のため、バイクから取り外し補充電した上で室内保管していたのですが、3ヶ月後、バイクに取り付けてみたら、セルが回らない・・・
電圧を計ってみると、10Vまで落ちていました。
ふつう、端子を繋げておかなければ自然放電は抑えられ、3ヶ月程度なら全く問題ないはずです。実際、もう一台のバイクのバッテリーも同じ条件で保管していましたが、問題なく使えました。
こちらのバッテリーの耐久性が異常に悪いと言わざるを得ません。
保証も無いようなので、別メーカーのバッテリーを買い直そうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 3 |
取り付け部から、1回の走行で亀裂が入りました。
安物買いの銭失いとなってしまいました。
スクリーンの透明感などは良いので、あまりスピードを出さない方などには良いかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.8/5
ネジを締め付けていっても空転するためパイプ内径にしっかりと固定することが出来ず簡単に回転してしまうため使い物にならない
デザインは良いだけに残念でした
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