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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
オスは見たことあるんですが、メスがあるとは思いませんでした。
つくりはしっかりしています。
ただ思いっきり力をかけたときにどうなるか気になりますが・・・。
この小さいソケットでこの値段だとちょっと高いかな？
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5.0/5
へたれたので、リピです。誰が発明したのか、この小道具が無ければ、チェーンを清掃する気すらおきないくらい、便利な商品です！必ずまた、ヘタレたらリピする事でしょう。
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3.8/5
ピンの出代や絞め込むねじの外径は十分強度がありそうで安定して抜くことができる。また８回ほど使用したがピン先端の曲がりなどもなくしっかりしている。使い方としては間違っているかもしれないが、チェーンのピンの頭を削らずに直接このカッターで抜いても大丈夫だった。案外丈夫。
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4.0/5
廃油を中に貯めて栓をして持ち歩けるオイルパンなので、ちょっとだけ廃油処理が効率よく進められる…かも？という物です。
集めた廃油を捨てずに、パーツ磨くのに使ったりする場合があるので、これだと缶に移しやすくてありがたいです。
ちょこっと厚みがありますので、車体下が狭い車両（ウチのはそうです）だと、ちょっと作業の邪魔になったりすることも…
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3.8/5
細かいとこはともかく、チェーン全体をざっと擦るのが早く終わります。
こいつで外側のねちっこい油汚れなどをなるべく落としておいて洗い流したあと、隙間に残ったものはチョコチョコと小さめのブラシで取ってやれば完璧なのではないでしょうか。
怠け者の僕にはいいものです。
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3.8/5
センタースタンドが無いし、ジャッキアップもめんどくさいので、チェーン清掃が億劫になっておったのですが、こいつがあれば作業効率がアップしてありがたいです。
そのためだけに買うかどうかは悩ましいところでしょうが…
車体を停めたままタイヤを回せるので、今までと違った楽しい清掃も可能です。
造りは割とおおらかな感じで、チェーン洗浄をして濡れたところ、両面テープで貼ってあった底面の滑り止めゴムが全部はがれました。
微妙に歪んだりもするので、どの程度もつかな？というのも気になりますが
ともかく便利に使っております。
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4.3/5
収納はこんな感じです
【使用車種】
KTM 690SMC-R 2012'
【予想以上な所】
・耐久性あり。４年以上使ってます。
・コンパクトです（写真１参照）。ゲージとポンプでポーチに収納。
・エア漏れなく空気が良く入ります。
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5.0/5
2008 VRSCDXのエンジンオイル交換時に使用しました。
オイルの給油口がすこし奥ばったところにあり、ボトルから直接オイルが入れられないのでこちらを購入しました。
使用感はよいです。ですが長さがもう少しあった方がより使いやすいかもしれません。
たたんでコンパクトにできる所は良いですね！
材質がゴムである程度自由が利くのも使いやすいです。
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4.5/5
トルク値は 5.42 Nm
【使用車種】
KTM 690SMC-R 2012'
【購入の契機】
あまりスポークの張りを気にしたことはなかったのですが、たまたま
チェックしたときに緩みのあるスポークを発見。この時にどこまで絞め込むのか
を感だけで実施。これ以来、ずーと気になっていたのですが、
KTM POWER PARTSのカタログで本品を発見し購入。
【使用しての感想】
規定トルクに達した時にはカクッときますので明確にわかります。
チェック時間も非常に短くなり、チェックサイクルもアップしてます。
なんといっても、すべてのスポークが規定トルクになったという安心感が生まれます。
価格は高いですが、この安心感を得られるのなら不満はありません。
デザインも所有欲を満足させてくれる一因です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までオイル交換の度に新聞紙などクシャクシャにして吸わせていたので大変でした。
今回こちらの商品を使ってみたところ、吸収もよくキレイに収まりスッキリしました。
袋の口はタイラップが付属しているので、そちらで締めました。
次回も使わせて頂こうと思います。
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